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Gros souvenirs de la Lybra, super voiture jusqu'à ce que tu commences a avoir des pannes.
Y compris sur le forum spécialisé, le changement d'une ampoule de veilleuse relève du miracle...
Et quand la durite de DA s'est mise à fuir, la réparation coutait plus cher que la valeur de la voiture...
Lybra, qui, comme la 156, ont un coffre plus volumineux sur la berline que sur le break.
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de
ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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(08-27-2019, 03:02 PM)Cat_Man a écrit : t'oublie la 4C
C'est fini la 4C
Le problème, c'est que le renouveau d'une marque en présentant une berline à propulsion, ils ont quelques années de retard
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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La Lybra, seule auto menstruelle de l'histoire.
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08-27-2019, 09:32 PM
(Modification du message : 08-27-2019, 09:33 PM par FREDO62.)
trés bon souvenir de cette voiture(en break 5cyl diesel) malgré ses défauts...
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Elle était super c'est vrai
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Pub super classe avec Harrison Ford... C'est autre chose que Fiat et Chuck Norris....
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(08-27-2019, 09:21 PM)Tib a écrit : La Lybra, seule auto menstruelle de l'histoire.
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D'un autre cote, ils ont peut etre analyse leurs ventes et si ils ne vendent que du SUV et perdent de l'argent sur le reste, pourquoi continuer la saignee ?
Si je vois qu'en Suisse le marche est a 48% un marche de SUV ! (30% en diesel)