11-07-2018, 06:50 PM
Durite, mais durit est toléré.
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Refection de Turbo
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11-07-2018, 08:42 PM
Marconi pensait sûrement à son prurit....
Clio 3 RS -->>
![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png) 2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️ 2025 : Bugatti Le Mans (1) ✅️ Charade (1) ✅️ à venir : Clastres (26 avril) 
11-07-2018, 10:09 PM
Le jour où je le fais, je change de turbo pour un plus moderne.
![[Image: qdxg.jpg]](http://zupimages.net/viewer.php?id=18/38/qdxg.jpg) ------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007 400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm 
11-07-2018, 10:13 PM
C'possible aussi de faire un turbo hybride, non ?
![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png) If you're not crashing, you're not trying hard enough.
11-07-2018, 11:25 PM
Il faudrait que je retrouve le spécialiste qui avait refait le turbo du GTT dans l'émission de RMC : le gars est en France et semblait super réputé pour rénover des turbos qui n'étaient plus produits.
Je chercherai demain.
11-08-2018, 12:10 AM
http://www.turbolittoral-gts.fr/topic/index.html
je ne le connais pas mais il existe depuis TRES longtemps |
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