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N'essayez JAMAIS une Leon Cupra R MTM 250 ch !...

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N'essayez JAMAIS une Leon Cupra R MTM 250 ch !...
CC Hors ligne

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#451
09-08-2002, 02:57 PM
Se rassurer sur quoi?? Roll
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csc20vt Hors ligne

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#452
09-08-2002, 08:15 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Arf

le mec ca fait 3 jours qu'il compulse febrilement ses données chiffrées pour se rassurer et enfin trouver le sommeil...

moi ca me fait tordre de rire... j'en peux plus ! W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Tout est dans un même numéro d'Echappement <!--emo&Wink-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--> Je m'en suis rappelé que je l'avais et je me suis dis que j'avais bien envie d'en remettre une couche pour titiller ton ego. Pour le fun.
Ta réponse est à la hauteur de mes espérances Rasta

C'est bien toi qui voulait un fight en début de topic. Il suffisait de demander <!--emo&Lol-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo-->
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#453
09-08-2002, 08:22 PM
tiens voila de quoi t'empecher de dormir encore qques nuits W W W

tu remarqueras que mes mesures de reprises "a la louche" sur le 80-120 sont tout a fait compatibles avec celles ci sur une LCR non préparée... donc pas de raison que mes 80-150 soient particulierement a coté de la plaque non plus Coucou

[Image: 10314951lcr_carcteristique.jpg]
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sapho Hors ligne

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#454
09-08-2002, 08:31 PM
Une Leon avec le 1,8 T de 250 cv, EN TRACTION?! wwaaoohhhh....ca doit etre chouette au démarage ca, et je parle pas sous la pluie W W W Bebe
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Jay Hors ligne

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#455
09-08-2002, 09:01 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Une Leon avec le 1,8 T de 250 cv, EN TRACTION?! wwaaoohhhh....ca doit etre chouette au démarage ca, et je parle pas sous la pluie W  W  W  Bebe<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

tu passes souvent ta vie à faire des grand prix du feu rouge toi ? Roll

il est clair que la motricité en DA n'est pas du niveau d'une prop ou 4rm mais ds la mesure ou en général tu passes plus de temps à rouler qu'à démarrer Coucou
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CC Hors ligne

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#456
09-08-2002, 09:41 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->tiens voila de quoi t'empecher de dormir encore qques nuits W W W

tu remarqueras que mes mesures de reprises "a la louche" sur le 80-120 sont tout a fait compatibles avec celles ci sur une LCR non préparée... donc pas de raison que mes 80-150 soient particulierement a coté de la plaque non plus Coucou

[Image: 10314951lcr_carcteristique.jpg]<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Quasiment deux secondes par rapport au temps d'echappement W

Avec une meteonettement favorable a echappement W
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Jay Hors ligne

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#457
09-08-2002, 09:44 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Quasiment deux secondes par rapport au temps d'echappement W

Avec une meteonettement favorable a echappement W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

1.5s et 1.6s c qd même loin de 2s Roll qd à la météo favorable W
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#458
09-08-2002, 09:45 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Quasiment deux secondes par rapport au temps d'echappement W

Avec une meteonettement favorable a echappement W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

marrant hein?? ils trouvent des chiffres nettement plus proches de ceux d'Autocar que de ceux d'Echappement...

donc Echappement avait une LCR moazie... mouarf ! W W W

(je pense pas que les journaleux portugais et anglais se soient ligués contre Echappement hein Coucou )
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CC Hors ligne

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#459
09-08-2002, 09:50 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Quasiment deux secondes par rapport au temps d'echappement W

Avec une meteonettement favorable a echappement W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

marrant hein?? ils trouvent des chiffres nettement plus proches de ceux d'Autocar que de ceux d'Echappement...

donc Echappement avait une LCR moazie... mouarf ! W W W

(je pense pas que les journaleux portugais et anglais se soient ligués contre Echappement hein Coucou )<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Bof moazie )=> Quasi la meme vmax et temps au mille comparable donc la puissance etait la Coucou

Par contre il est clair que tres tres souvent echappement a les plus mauvais temps de la presse auto <!--emo&Wink-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->
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Lorenz Hors ligne

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#460
09-08-2002, 09:56 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Quasiment deux secondes par rapport au temps d'echappement W

Avec une meteonettement favorable a echappement W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

marrant hein?? ils trouvent des chiffres nettement plus proches de ceux d'Autocar que de ceux d'Echappement...

donc Echappement avait une LCR moazie... mouarf ! W W W

(je pense pas que les journaleux portugais et anglais se soient ligués contre Echappement hein Coucou )<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Bof moazie )=> Quasi la meme vmax et temps au mille comparable donc la puissance etait la Coucou

Par contre il est clair que tres tres souvent echappement a les plus mauvais temps de la presse auto <!--emo&Wink-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


c'est aussi valable pour la golf TDI qu'ils avaient essayé????????? W
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#461
09-09-2002, 12:53 AM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Bof moazie )=> Quasi la meme vmax et temps au mille comparable donc la puissance etait la Coucou

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Autocar donne des mesures de relance similaires a ce magazine portugais et un 1000DA en 27,4sec, barre des 1000m passée a 187km/h.

0-96 en 6,5sec, sachant que la seconde monte a 101km/h reel d'apres eux a 6900trs/min

80-145km/h reels en 9"4 en 4eme et 12"3 en 5eme

la LCR testée avait 5050kms au compteur... ca a l'air d'y faire un peu quand meme !!!

poids = 1376kgs

et enfin... ils ont étalonné le compteur de vitesses... 129 km/h reels pour 134 km/h indiqués. Super faux ce compeur non?? W
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#462
09-09-2002, 12:57 AM
a noter egalement que la LCR de serie testée par Autocar bat de 0,2" le temps de la Civic Type R testée par leurs soins sur le 0-60mph qui faisait 6,7" sur ce meme exercice...

vous avez parlé de soucis de motricité ??? W WW
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#463
09-09-2002, 01:01 AM
Conclusion de Autocar "it's arguably the best hot-hatch package available right now" <!--emo&Tongue-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->
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pehun Hors ligne

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#464
09-09-2002, 07:18 AM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Une Leon avec le 1,8 T de 250 cv, EN TRACTION?! wwaaoohhhh....ca doit etre chouette au démarage ca, et je parle pas sous la pluie W  W  W  Bebe<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

tu passes souvent ta vie à faire des grand prix du feu rouge toi ? Roll

il est clair que la motricité en DA n'est pas du niveau d'une prop ou 4rm mais ds la mesure ou en général tu passes plus de temps à rouler qu'à démarrer Coucou<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

C quand meme marant comme ce qui est moins bon est de suite inutile....
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pehun Hors ligne

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#465
09-09-2002, 07:19 AM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
la 3eme monte a 101km/h reel d'apres eux a 6900trs/min
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Tu es sur de ça???
Voyons
ça me parait tout de meme étonnement bas....

sachant que je monte ma 2 à 110 compteur......
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