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Peugeot 508 2018

Peugeot 508 2018
thom Hors ligne
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#31
10-08-2018, 06:46 PM
Oops
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png]
'23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png]
'19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png]
'12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png]
'06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]


[Image: td.gif]

Mes baignoires





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Martini Hors ligne
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#32
10-08-2018, 07:56 PM
D'accord avec Thom. L'auteur anglais ne fait que repomper un article australien sans même prendre la peine de convertir les valeurs de puissance données en kW.





Sur le fond, avec trois turbos et deux moteurs électriques, j'ose espérer que Peugeot peut sortir une bagnole de 300ch
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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macrom1 Hors ligne
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#33
10-09-2018, 11:27 AM
Peu importe qui écrit, au final et au contraire de la 308 R hybrid, ici on a même pas un mulet pour espérer...
Focus ST SW: [Image: 1259260.png]
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
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Bern Hors ligne
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#34
10-09-2018, 01:26 PM
Surtout que PSA a deja dit qu'il n'y aurait pas de 508 YWD, car pas de place pour 2 moteurs electrique sur la 508...
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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Tib Hors ligne
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#35
02-21-2019, 08:54 AM
Bientôt une version hybride de 350 chevaux ?
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#36
02-21-2019, 09:54 AM (Modification du message : 02-21-2019, 09:56 AM par Bern.)
Le concept, c'est 400ch



Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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Onken Hors ligne

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#37
02-21-2019, 12:11 PM
Il commence à être intéressant de comparer les architectures d hybridation.

T1, T2, T3, T4.

T1 c est sur le moteur comme Toy

T2 sur la BV

T3 sur la BV mais on peut desacoupler le moteur à la décélération donc moins de perde par frottement moteur donc meilleur récup d énergie.

T4 sur l arr comme la 508 H4



Grosso modo c est le principe
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Martini Hors ligne
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#38
02-21-2019, 12:18 PM
T3...on recharge comment la batterie si on désacouple à la décélération ?





65k une 508, ça va pas être simple à vendre...
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Onken Hors ligne

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#39
02-21-2019, 12:37 PM
(02-21-2019, 12:18 PM)Martini a écrit : T3...on recharge comment la batterie si on désacouple à la décélération ?





65k une 508, ça va pas être simple à vendre...

Tu me fais peur Matini.

Tes roues touchent toujours le sol. Elles entrainent la BV et le moteur elec est entrainé par la bv etpaf ca charge la batterie
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Martini Hors ligne
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#40
02-21-2019, 01:09 PM
Ah, c'est le moteur thermique qu'on désacouple
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