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(08-14-2018, 04:23 PM)Onken a écrit : Perso un embrayor et un alternateur à 55 000km ca donne pas une grosse impression de fiabilité.
4000€ de facture d entretien je trouve ça énorme.
Sur mon ex 508, j ai pas meme pas mis 2000€ de consommables et révision en 80 000km.
Oui, bon, vu comme ça effectivement, ça fait tout de suite moins envie
Je parlais de l'annonce et de sa précision, au moins là on sait où on met les pieds
(08-15-2018, 01:35 AM)naturo a écrit : j'avais une GT220 2014 1 iere main bleu 74 000 Km a 11 500€ livré l'autre jour
Je sais bien, et je te remercie pour la proposition  , mais Madame n'en veut pas
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
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Bon mais tu vas quand même pas acheter une seconde Mégane, c'est comme filer de la mousse de foie de canard à Madame et garder le foie gras pour toi.
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(08-15-2018, 10:46 AM)Martini a écrit : Bon mais tu vas quand même pas acheter une seconde Mégane, c'est comme filer de la mousse de foie de canard à Madame et garder le foie gras pour toi.
 J'adore  !!
Non, pas de 2e Mégane, Madame veut vraiment changer et la piste monospace compact / SUV tient la corde.
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08-16-2018, 02:07 PM
(Modification du message : 08-16-2018, 02:09 PM par Staffin.)
Ma nana roule en TT 2.0TFSI (58 balais, elle m’a mis 5 minutes sur 20 km alors que j’étais avec le SC  ).
Avant de l’acheter, elle a eu un countryman...... 6 mois
Sortant de la Megane GT , cela va lui faire drôle un SUV, fait lui essayer ta nouvelle charrette, elle va prendre son pied (Tib, Martini, je vous ai à l’oeil) et elle oubliera cette idée bien stupide....
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Nous sommes bien d'accord  mais ne pas oublier dans l'équation le fait qu'il nous faut un véhicule pour transporter Madame, Monsieur et 2 enfants dont un nourrisson  .
Le deal était justement d'avoir au final dans le garage une compacte sympa sportive "couteau suisse" (d'où la Mégane RS) associée à une voiture familiale à même de transporter 4 personnes + bagages pour les WE et vacances.
Donc pas de TT à l'horizon, ce n'est pas possible (et n'allez pas donner de mauvaise idée à Madame [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/grrr.gif' class='bbc_emoticon' alt=':grr:' />  ).
Après, rien n'empêche que cette familiale soit également un tant soit peu sympa, sportive et pêchue.
Enfin, rien... Si, peut-être les critères budget et kilométrage !
Mais si on trouve une voiture sympa de plus de X chevaux dans nos critères, ce sera banco [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif' class='bbc_emoticon' alt='8-)' />
Donc pour résumer :
- compacte sympa sportive = TROUVEE
- familiale sympa pêchue = A TROUVER
[img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif' class='bbc_emoticon' alt='  ' />
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
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A la réflexion, pas sûr de vendre la Mégane 4 GT de Madame, elle va devenir "collector" !
>>> https://www.caradisiac.com/info-caradisi...69534.htm8
Vive le protocole WLTP  ...
Grâce à lui, le choix en motorisation essence > à 150 ch sur cette Mégane va se limiter au 1.3 TCe de 165 ch ou au 1.8 de 280 ch de la Mégane RS...
Bonjour l'écart !!
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(08-16-2018, 02:07 PM)Le glaude a écrit : Ma nana roule en TT 2.0TFSI (58 balais, elle m’a mis 5 minutes sur 20 km alors que j’étais avec le SC ).
Normal [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/redface.gif' class='bbc_emoticon' alt=':anh' />
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(08-22-2018, 12:32 AM)Martini a écrit : (08-16-2018, 02:07 PM)Le glaude a écrit : Ma nana roule en TT 2.0TFSI (58 balais, elle m’a mis 5 minutes sur 20 km alors que j’étais avec le SC ).
Normal [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/redface.gif' class='bbc_emoticon' alt=':anh' />
Ouais [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif' class='bbc_emoticon' alt='  ' />
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En fait c'est sa femme qui l'a traité de salaud de capitaliste. Elle aimerait attendre un peu plus au pieu et un peu moins au feu.
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(08-22-2018, 12:12 AM)Marv a écrit : Vive le protocole WLTP ...
Attends un peu et admire.
Tu vas t apercevoir qu'il n y aura plus beaucoup de moteur au catalogue.
De mémoire chez Porsche hors hybride il n y aura plus que 2 moteurs qui passe et ce de la 718 au Cayenne.
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'Lut,
(08-16-2018, 02:29 PM)Marv a écrit : Le deal était justement d'avoir au final dans le garage une compacte sympa sportive "couteau suisse" (d'où la Mégane RS) associée à une voiture familiale à même de transporter 4 personnes + bagages pour les WE et vacances.
Ben, j'ai pratiqué le deux gamins dont un nourisson en 306 S16, avec armes et bagages, et tout passait même sans trop optimiser.
Deux/trois ans après, c'est une Yaris D4D qui avait pris le relais et ça passait aussi.
Les SUV/XOver ou autre monospaces ne sont pas une fatalité...
Éric aka Alf
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Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre!
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L homme ayant horreur du vide, de toute manière le coffre sera full.
Conclusion une 2+2 en familiale ca le fait.
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(08-22-2018, 12:12 AM)Marv a écrit : A la réflexion, pas sûr de vendre la Mégane 4 GT de Madame, elle va devenir "collector" !
>>> https://www.caradisiac.com/info-caradisi...69534.htm8
Vive le protocole WLTP ...
Grâce à lui, le choix en motorisation essence > à 150 ch sur cette Mégane va se limiter au 1.3 TCe de 165 ch ou au 1.8 de 280 ch de la Mégane RS...
Bonjour l'écart !!
C’est pour cette raison que j’ai pris la mienne sur parc (elle vient des Vosges de mémoire), mi juillet, on ne pouvait plus passer commande...
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« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
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Belle suggestion, je ne savais même pas qu'elle avait existé en break.
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