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(07-09-2018, 09:13 PM)Tib a écrit : Pour toi.



A 76k€, il se touche le garçon !!!! La même config en Allemagne c'est 10k€ de moins...
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
(07-09-2018, 09:15 PM)Tib a écrit : Après, pas du tout dans le cahier des charges tu as ça tout près de chez toi. C'est quand même autre chose que ton allemande aseptisée.



Ca tourne pas dans les virolos et j'ai le mal de mer dans un bateau comme ça moi !
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
(07-09-2018, 09:24 PM)Tib a écrit : Le cuir rouge c'est le minimum pour un corse niçois.



A vomir ! Invendable ce truc à mon avis !!!!



Et puis c'est camions, je peux pas !
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
Petite pensée pour Nog' ce matin en allant au boulot....


Pièces jointes Miniature(s)
   
[Image: 221347.png]
euh Max ne te proposes pas un 325ix avec un swap au V10?
///MMM !!!



"Avec j'expire j'ai pas pu éviter le four, avec Jex-Four j'ai pas éviter le pire!"
Je crois qu'on n'a pas cité la GTR Ph34r
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
(07-25-2018, 08:29 AM)le-merou a écrit : Petite pensée pour Nog' ce matin en allant au boulot....



Merci ! Sympa cette config
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
(07-25-2018, 02:00 PM)Martini a écrit : Je crois qu'on n'a pas cité la GTR Ph34r



Des années qu'elle me fait de l'oeil mais deux points irrémédiables : 4 places stricte et impossible de mettre des barres de toit !
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
https://www.turbo.fr/actualite-automobil...reak-94125
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
(07-25-2018, 06:14 PM)nogaro a écrit :
(07-25-2018, 02:00 PM)Martini a écrit : Je crois qu'on n'a pas cité la GTR Ph34r



Des années qu'elle me fait de l'oeil mais deux points irrémédiables : 4 places stricte et impossible de mettre des barres de toit !

Alors :



[Image: jon-olsson-presents-nissan-gt-r-olsson-w...8226_1.jpg]





(07-25-2018, 07:09 PM)Bern a écrit : https://www.turbo.fr/actualite-automobil...reak-94125

Oui mai non Ph34r
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
C'est un montage non homologué par Nissan, j'ai même envoyé un mail à Nissan France et Nissan Europe qui m'ont confirmé que c'était pas prévu pour !
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
En effet.
Je viens d'acheter une RS3 berline avec magnétique ride et ne vois pas trop l'intérêt!!! par contre échappement sport impératif Love Love Love







(07-04-2018, 09:16 PM)nogaro a écrit : Bon...



J'ai essayé un RS3 berline aujourd'hui full options. Ca marche quand même super bien ce machin !! Ca pousse fort, très fort sans que l'on ne s'en rende compte.



Elle était équipée du Magnetic Ride et, franchement, Madame et moi ne sommes pas fan du mode comfort et sommes resté tout l'essaie en mode dynamic (le plus raide). Le (jeune) vendeur m'indique que sans Magnetic Ride, la voiture est identique au mode Dynamic du Magnetic Ride, du coup cette option devient inutile pour moi !



Je suis néanmoins intrigué par son affirmation ? Quelqu'un a une idée ? On trouve tout et son contraire sur le net...
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sur le RS3 il n'y en a aucun en effet. A la différence du S3
(08-15-2018, 08:30 AM)artemis12 a écrit : Je viens d'acheter une RS3 berline avec magnétique ride et ne vois pas trop l'intérêt!!! par contre échappement sport impératif Love Love Love







(07-04-2018, 09:16 PM)nogaro a écrit : Bon...



J'ai essayé un RS3 berline aujourd'hui full options. Ca marche quand même super bien ce machin !! Ca pousse fort, très fort sans que l'on ne s'en rende compte.



Elle était équipée du Magnetic Ride et, franchement, Madame et moi ne sommes pas fan du mode comfort et sommes resté tout l'essaie en mode dynamic (le plus raide). Le (jeune) vendeur m'indique que sans Magnetic Ride, la voiture est identique au mode Dynamic du Magnetic Ride, du coup cette option devient inutile pour moi !



Je suis néanmoins intrigué par son affirmation ? Quelqu'un a une idée ? On trouve tout et son contraire sur le net...
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Merci de ton retour ! Tu ne vois pas de différence entre le mode dynamic et normal ?
[Image: qdxg.jpg]

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400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm


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