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06-20-2018, 03:04 AM
(Modification du message : 06-20-2018, 06:52 AM par JulienG.)
Bonjour a tous,
Je vais poser les plaques neuves sur ma S4 a mon retour en France.
Il n'y a pas de trous pour le moment car les plaques UK sont collees au double face.
De ma lecture d'autres forums:
1) Pour l'avant, il n'y a pas de trous. Il faut donc faire 2 trous sur le support de plaque et mettre 2 rivets.
2) Pour l'arriere, il y a des trous existants mais pour des vis et pas des rivets
A priori ces vis la fonctionneraient bien et on ne peut pas faire la difference avec des rivets (je connais la regle sur les rivets.)
https://www.amazon.fr/Fixation-dImmatric...riculation
Quitte a faire je veux eviter de faire des trous en plus dans la malle
Qu'en pensez vous?
Merci
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Je ne connaissais pas ces vis, ça a l'air très bien. Moi j'avais l'habitude de mettre des rivets.
------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007
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j'ai cela sur mon elise depuis 2008....
ca marche très bien, ca passe le CT sans problème
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J'ai peur que ça fasse gros et moche une fois installé, au pire tu prends des vis tête fraisée et tu en peints la tête une fois la plaque installée...
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(06-20-2018, 08:35 AM)macrom1 a écrit : J'ai peur que ça fasse gros et moche une fois installé, au pire tu prends des vis tête fraisée et tu en peints la tête une fois la plaque installée...
Le rendu sur umn Mini par la personne qui m'a parle de cette solution. Je trouve que ca va!
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en vrai les bouchons sont assez gros quand même (j'en ai sur la 508)
par contre c'est quoi le problème des trous et des rivets ?
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Va pour les vis
Ganz kühl bleiben! De Je.
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Je mettrais des vis et des capuchons aussi, perso.
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06-21-2018, 08:19 AM
(Modification du message : 06-21-2018, 08:19 AM par JulienG.)
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(06-20-2018, 09:42 AM)Ze Gato a écrit : par contre c'est quoi le problème des trous et des rivets ?
Ca fait un pont thermique, la voiture n'est plus RT2012.
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J'ai eu le cas sur plusieurs de mes voitures importees du Japon mais je ne me suis pas pose autant de questions, j'ai juste mis un rivet dans les trous prevus pour les vis et ca tient tres bien comme ca
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Double face sur la mog
Rivets borgnes a l avant de la Donk, vis a tete bombee empreinte Torx, a moins d avoir le nez dessus, on croit un rivet, double face arriere
Honnetement les MIB chassent d abor les plaques trop petites et pas conformes et il faut avoir un casse couille pour aller s interroger sur le mode de fixation de la plaque.
C est peut etre moins le cas sur une bagnole tres volée ou convoitée pour les go fast ou ils peuvent etre par nature plus mefiants
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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(06-21-2018, 10:43 AM)darkvador a écrit : C est peut etre moins le cas sur une bagnole tres volée ou convoitée ou de dealer du 9-3 pour les go fast ou ils peuvent etre par nature plus mefiants
c'est bien le problème.....
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