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02-07-2018, 07:51 PM
(Modification du message : 02-07-2018, 07:55 PM par rasal.)
(02-07-2018, 01:34 PM)ypos a écrit : Et les médias.
L'opération escargot contre les 80 km/h de samedi dernier a à peine été relayée. Y compris ici d'ailleurs.
Ils sont trop occupés à pipeauter des tests pour propagander la bonne parole gouvernementale [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif' class='bbc_emoticon' alt=' ' />
https://theautomobilist.fr/actualite/sec...vda-177654
Communiqué AM-AM
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Consentant comme dirait Tib. Mais pas étonnant.
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(02-07-2018, 07:51 PM)rasal a écrit : (02-07-2018, 01:34 PM)ypos a écrit : Et les médias.
L'opération escargot contre les 80 km/h de samedi dernier a à peine été relayée. Y compris ici d'ailleurs.
Ils sont trop occupés à pipeauter des tests pour propagander la bonne parole gouvernementale [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />
https://theautomobilist.fr/actualite/sec...vda-177654
Communiqué AM-AM
je m'étais fait la réflexion devant le reportage... deux freinages qui n'ont rien à voir... du grand n'importe quoi cette séquence
Clio 3 RS -->>
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Marrant, le propriétaire de ce X5 M l'a transformé en CG VUL pour ne pas payer le malus. Faut juste faire gaffe en cas d'achat d'occasion si on a des gosses...
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(04-20-2018, 01:53 PM)Tib a écrit : Marrant, le propriétaire de ce X5 M l'a transformé en CG VUL pour ne pas payer le malus. Faut juste faire gaffe en cas d'achat d'occasion si on a des gosses...
Probablememnt une voiture origine Belgique, ca se fait pas mal la bas.
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Pour la nouvelle M5, comptez 168K€ pour l'auto "seule", et 190K€ pour l'auto "prête à rouler". Mettre près de 200K€ dans une M5, faut tout de même en vouloir...
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C'est n'importe quoi... Qu'est ce qui justifie un prix pareil?
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30.000€ de frais de mise à la route
çà fait cher la boite d'ampoules et les 10 litres d'essence
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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Y'a déjà 20k de carte grise, non ?
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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je suis allé récupèrer ma 118d hier, il y avait une M5 en attente de livraison (et une m2), frais d'immatriculation de la m5 : 22500 € !! du grand n'importe quoi
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Putain... Ca donne pas envie de rentrer en France cette affaire...
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Et encore, ça c'est anecdotique... si tu es bien dans ton expatriation attend encore quelques années avant de rentrer car avec l'augmentation des taux souverains qui arrive et le saignage méthodique des classes moyennes sup' amorcé, la situation va se compliquer.
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(04-22-2018, 04:23 AM)Neubauten a écrit : Putain... Ca donne pas envie de rentrer en France cette affaire...
Tu penses toujours que c est 66k€ la M2?
Lol avec les options et le carton c est 100k€ et peut être plus.
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(04-22-2018, 12:27 AM)francoisB a écrit : je suis allé récupèrer ma 118d hier, il y avait une M5 en attente de livraison (et une m2), frais d'immatriculation de la m5 : 22500 € !! du grand n'importe quoi
Et là tu te dis que c’est pas la crise pour tout le monde ....
Les gens n’ont pas de blé mais je m’inquiète pas y’en a qui en ont...
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C'est pas le genre de remarques que tu veux éviter sur ta prochaine caisse, ça ?
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