Nouvelle voiture de service inside

[ZeGato]

Si je compare à l i8 de mon pote BM ne lui a jamais donné un coup de nettoyage.

Ils le soignent, ton pote !



J'ai déposé la série 3 ce matin pour faire remplacer la batterie (je n'essaie même pas de remplacer la batterie sur une moderne, et je ne laisse reprogrammer le DME que par BMW pour éviter l'apparition de merdasses électroniques alors que jusqu'à présent tout fonctionne très bien), prise en charge de la voiture sur le pouce, prêt gracieux d'un i3, et voiture récupérée en début d'AM lavée.



Pour le service Tesla c'est très bien, j'espère que ça restera au niveau quand les Model 3 devront aller au service.

sur la 508, bon certes ce n'est pas vraiment une moderne, j'ai changé la batterie... pas de merdouilles électroniques (ou pas plus qu'avant)... mails quelle galère pour démonter et sortir le brol....

[Onken]

Tu veux parler de ces incapables de P.... Je peux en écrire un roman...

Oui

Oui au taux horaire, la nana de l acceuil devrait etre une bombasse et le taf irréprochable avec le service au top niveau.

La bas il n y a aucun des 3. Notez que pour Miniman, j avais mis la gonz en 1ier sur la liste.

Les mecs connaissent bien leur client (normal à le voir 1 fois par semaine), quand mon pote arrivait: Ah salut D***, tu vas bien, ta caisse est encore en rade.



Mdr ca fait toujours plaisir.

[Droopy]

Si je compare à l i8 de mon pote BM ne lui a jamais donné un coup de nettoyage.

Ils le soignent, ton pote !



J'ai déposé la série 3 ce matin pour faire remplacer la batterie (je n'essaie même pas de remplacer la batterie sur une moderne, et je ne laisse reprogrammer le DME que par BMW pour éviter l'apparition de merdasses électroniques alors que jusqu'à présent tout fonctionne très bien), prise en charge de la voiture sur le pouce, prêt gracieux d'un i3, et voiture récupérée en début d'AM lavée.

J'ai changé celle de la Mini ces derniers mois, pas de soucis particulier.

Tu déposes, tu reposes et roule...



Alors que je lisais tout un tas de trucs comme quoi il fallait passer chez Mini pour brancher l'auto etc, etc... que dalle en fait !

[Martini]

Il faudrait.



Les voitures adaptent la charges à la technologie, la capacité nominale et l'usure de la batterie. Si tu la remplaces sans lui dire, elle adaptera de travers. Donc ta batterie tiendra genre 4 ans au lieu de 10.

[Onken]

Petit bilan sur la consommation.

Durant l épisode de grand froid, c était assez catastrophique avec pas loin entre 250-260wh/km. La voiture dormant dehors, pas sur prise pour recharger juste avant départ et donc partir avec batterie chaude + utilisation du dégivrage 5min avant de monter dans la voiture puis chauffage ou siège chauffant et volant chauffant.

Actuellement plus besoin du dégivrage, chauffage etc, la conso s est établi à 160wh/km ce matin et la moyenne tombe à 180wh/km.

[Steph]

Intéressant

Ca dois te donner une autonomie > 500km actuellement.



Un garage avec une borne apporte beaucoup de confort et augmente sensiblement l'autonomie l'hiver.

On le constate même sur le littoral.

[Onken]

Intéressant

Ca dois te donner une autonomie > 500km actuellement.



Un garage avec une borne apporte beaucoup de confort et augmente sensiblement l'autonomie l'hiver.

On le constate même sur le littoral.

C est l idée, environ 500km par charge de 90%.



Malheureusement pas de borne possible sur le site actuel de la boite.

[Onken]

La voiture a parcourue 294km depuis la dernière recharge et l OBD affiche qu'il reste 356km d autonomie.

Ca qui donne 650km avec une charge 😲. J avoue que j espÃrai 500km si la voiture peut faire 600km c est vraiment bien. Par contre c est sur que pour faire 650km il ne faut pas conduire comme un gros Ãnervà mais normalement en suivant le flux et en Ãvitant de s arrêter complètement car la relance d une voiture de 2T2 reste Ãnergivore.



Edit, je viens de m apercevoir que je me suis plantà dans la lecture du tableau de bord. Il y avait 100km de moins sur la distance parcouru depuis dernière recharge. Ce qui offre quand meme 550km d autonomie rÃel.

[le-merou]

j'ai une question "autonomie": est ce qu'il est envisageable/possible par exemple de faire un Paris Dijon (320kms environ) par l'autoroute sans recharger en route et sans se préoccuper de ne pas mettre de chaufffage/clim/radio (bref comme une "thermique") en roulant à 130 ?...[avec une conduite de bon père de famille, pas en mode Insane].

[Onken]

j'ai une question "autonomie": est ce qu'il est envisageable/possible par exemple de faire un Paris Dijon (320kms environ) par l'autoroute sans recharger en route et sans se préoccuper de ne pas mettre de chaufffage/clim/radio (bref comme une "thermique") en roulant à 130 ?...[avec une conduite de bon père de famille, pas en mode Insane].

Une P85D au regul à 150 ca fait 280-300km.

Réponse de normand, si t es en hiver, avec 2-3 degrés, fort vent de face, la conso est beaucoup plus importante que sans vent par 20 degrés.

Avec une 85 ou 90d, ca doit passer assez facilement.

[yaou78]

perso je suis assez étonné par ma petite i3

je pensais devoir la mettre en charge tous jours etc ... mais en fait on la plug une nuit ou deux par semaine et c'est nickel

ma femme ne l'a quitte plus du coup c'est sa 125i cab qui nous quitte

En gros elle fait plus de 200km sans problème avec chauffage , clim , radio en conduisant normalement , on la met à charger lorsqu'il reste 20 km en gros

Je vois pas tant de différence d'autonomie entre les modes confort/ecopro/ecopro+ en gros c'est 10 km par mode en plus ou en moins

qu'il suffit de rouler un peu pour gagner des km (enfin si je l'ai conduit 100 bornes en tout )

Elle est très reposante à conduire , spacieuse, confortable on se fait à son look

Va juste falloir que je re étalonne le kilométrage de la loc parce que finalement si çà continue comme çà , on va l'éclater à ce rythme.

Enfin de toute façon ma femme commence à me dire qu'elle veut la racheter à la fin , ou en reprendre une ... donc bon , on avisera en avril 2021

[Onken]

Je te dirai semaine prochaine,

Je dois aller à Poitiers en partant de Paris. Je dois pouvoir faire Paris-Poitiers sans trop de problème en roulant à 130.

[le-merou]

Cool c'est exactement le type de trajet sur lequel j'ai des interrogations.

[Onken]

Yaou78

C est tout le problème avec la voiture elec, quand tu y as gouté, tu n as pas vraiment envie de revenir en arrière.

[Onken]

Cool c'est exactement le type de trajet sur lequel j'ai des interrogations.

J ai deja fait de long trajet d environ 700km.

L allé j avais eu beaucoup de vent de face et une conso de 260wh/km. J avais réduit ma vitesse à 120 pour être sur d atteindre le SC, j avais fait une seconde pause car il fallait que j anticipe le retour sans point de recharge à destination finale (la voiture t indique combien il te faut pour revenir en fonction de ta destination finale GPS).

Au retour sur la même route, j avais consommé 220wh/km à 130.