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Ca me manque de ne plus faire le plein au jus de betterave...
Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1800, Twingo 2 1.2 16v, Clio 3 1.5 dCi
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0.619 chez moi
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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0,549 € au Leclerc de Niort hier !
Ils ont toujours des prix imbattables eux je trouve !!!!
Mazda MX-5 NC 3rd Generation Limited 1066/3500 Velocity Red
Skoda Enyaq 80x Gris Arctic
Skoda Octavia 3 RS Blanc Lune
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Inscription : Oct 2005
ah oui pas cher!!!
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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0,729 à Lyon et 10 centimes de moins à Villefranche-sur-Saone et à Chambéry, toujours chez Total
Spiderman
pleins à moins de 30€, j'adore
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1,22 le 95
1,13 le diesel.
J'habite à 20 minutes de l'Espagne...
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Inscription : Feb 2006
03-05-2018, 09:25 AM
(Modification du message : 03-05-2018, 09:26 AM par manux.)
0.46 le jus de betterrave à Carrefour Rouen.
Je fais mon plein pour moins de 45€ € et je fais presque 700 km
Pour mémoire 2.0 TFSI 180cv
Carpe Diem
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Inscription : Mar 2006
Je ne me souviens plus : tu as un boîtier ou bien le moteur l'accepte en natif ?
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Oui ça me tente aussi pour la golf...
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Inscription : Feb 2006
03-05-2018, 10:18 AM
(Modification du message : 03-05-2018, 10:21 AM par manux.)
(03-05-2018, 10:00 AM)Tib a écrit : Je ne me souviens plus : tu as un boîtier ou bien le moteur l'accepte en natif ?
Non aucun boitier
Je fais le plein avec 60% de SP85 et 40% de SP98, ce qui équivaut à rouler avec 50% d'essence et 50% d'alcool.
Ca marche parfaitement bien, aucun voyant d'allumé, aucun problème de démarrage à froid (même l'autre jour avec presque -10°) et perfs en légère hausse. 20 000 km que je roule comme ça.
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Je n'oserais pas, mais c'est une retour intéressant.
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03-05-2018, 10:27 AM
(Modification du message : 03-05-2018, 10:28 AM par manux.)
J'ai fait pas mal de recherches sur le net et sur les véhicules prévus pour rouler au SP95 E10 ca ne semble pas poser de problème. Par contre il faut rester dans les proportions que j'ai indiquées.
Le boitier d'origine fait lui-même la correction, tant que ça reste dans des proportions acceptables, ce qui implique une surconsommation de l'ordre de 1l/100.
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03-05-2018, 10:29 AM
(Modification du message : 03-05-2018, 10:30 AM par ypos.)
Quid de la conso ?
Edit : ok, je viens de voir ton edit
Surconsommation largement compensée par l'écart de tarif donc, intéressant...
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Inscription : Feb 2002
(03-05-2018, 10:27 AM)manux a écrit : J'ai fait pas mal de recherches sur le net et sur les véhicules prévus pour rouler au SP95 E10 ca ne semble pas poser de problème. Par contre il faut rester dans les proportions que j'ai indiquées.
Le boitier d'origine fait lui-même la correction, tant que ça reste dans des proportions acceptables, ce qui implique une surconsommation de l'ordre de 1l/100.
Question bête, comment tu assures les proportions de ton mélange ?
Tu commences ton plein a une pompe et tu finis avec une autre ou tu gère finement le ravitaillement à mi-plein ??
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03-05-2018, 10:57 AM
(Modification du message : 03-05-2018, 10:58 AM par manux.)
Je fais le plein quand il me reste en gros 10 litres
Je commence par le SP85 et finit par le SP98, sur la même pompe. C'est un peu plus long il faut faire 2 cartes !
Beaucoup roulent jusqu'à 80 % au SP85. Je préfère rester raisonnable, ça me faire déjà une économie de presque 200€ par mois.
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