Yamaha 1300 XJR

[le chouan]

Une buell à ce prix c'est pas possible, il pue ce site.

[Martini]

Faut dire qu'elle est sacrément moche

[Droopy]

TU la trouves moche... nuance

[Martini]

Jaune et orange là, sérieusement ?

[Topper Harley]

La ulysses est moche, la ça va surtout a ce prix (même si ça pue l'embrouille)

[Droopy]

Jaune et orange là, sérieusement ?

C'est le côté décalé de la moto, mais ça ne me dérange pas, le orange aurait disparu sous un cover mat...

[le chouan]

Elle est canon comme ça avec la boite à air transparente!

[yaou78]

euh la bonnie à 3000 c'est pas possible... Mon frangin a vendu la sienne plus kilométrée et plus ancienne à 6000€....

XJR c'est la mieux pour le prix que tu veux y mettre

[Droopy]

Bon... j'ai peut-être trouvé...



Dimanche je vais la voir, si elle est bien, je rentre avec.

C'est la noire mat postée plus haut.

Le gars a encore le pot d'origine, voire même un 3° pot, il remets des charbons neufs dans le démarreur samedi...

C'est une des premières versions avec injecteurs.



Bref, sur le papier, ça semble cool... réponse dimanche.

[Droopy]

Que faut-il regarder de près sur une moto de 80.000 km ?

[Topper Harley]

Rien, vaut mieux la regarder de loin

[B'o]

Si la machine a été malmenée ou peu entretenue à un moment de son existence il y tellement de choses qui peuvent être en mauvais état à ce kilométrage que se faire assister de quelqu'un qui maîtrise serait un vrai plus si tu te poses cette question



Vu le prix des pièces sur les meules tu peux vite doubler la valeur d'achat si il t'arrive des bricoles.....tout comme tu lui collera peut être 50mil'bornes sans aucun souci, c'est un peu la loterie



Pour la petite histoire, j'ai revendue ma Sprint en 2009 avec plus de 70mil'bornes, je la suis toujours sur un forum de la marque alors qu'elle a plus du double aujourd'hui. Son proprio n'a pas connu une seule panne ou souci, que de l'entretien. Cette machine n'a vu le réseau que pour les grosses révisions, tout le reste a été home made, que ce soit moi ou mon successeur.



Le gars qui m'a acheté mon FZ1 avec moitié moins de bornes et un entretien full réseau m'a recontacté quelques temps après parce qu'il avait pris la boite dans la gueule....trou dans le carter et tout...la totale

[Dams]

L'inazuma était très jolie pour son époque.

Tu dois trouver des Zephyr aussi en 750.

L'intruder ça n'a rien à voir...



Moi je serais patient à ta place (B'o doit bien se marrer à me lire à cet instant ) tu devrais trouver ton bonheur mais ce qui te plait visuellement ne te plaira peut-être pas à piloter... Là tu pars un peu dans tous les sens, et tous les genres. Et parfois original c'est trop.

Dommage d'exclure les B12.

[Droopy]

Prendre le temps c'est délicat...



La semaine prochaine je commence un boulot en plein centre de Bordeaux, dans une grosse artère où ils réalisent les travaux du Tram. Je vous laisse donc imaginer le bazar que c'est...

Ajouté à cela les 45mn minimum pour y aller avec les bouchons, l'abonnement de parking à 160€/mois (sur liste d'attente) et l'impossibilité de se garer et vous avez l'équation.



De fait, j'ai vu cette XJR qui semble propre et entretenue. C'est la plus récente que j'ai trouvée, et elle est injection, du coup pas d'emmerdement avec le réglage des carbus...



Je vais la voir dimanche et si elle me semble propre, je rentre avec.

J'ai toujours préféré les XJR au Bandit et Zephyr et Inazuma, du coup ça tombe bien.



Il me tarde un peu, j'suis comme un gosse qques heures avant noël !

[altus]

Un train de pneus sur XJR ça coûte combien ?



https://www.leboncoin.fr/motos/1391748910.htm?ca=12_s

Tu as trouvé l'info pour les pneus?



Si ça devient ton daily je recommande les Michelin Pilot Road (version 2 ou plus)