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(02-21-2018, 03:13 PM)Tib a écrit : Par contre, j'ai l'impression que le bois de la console centrale est différent de celui du tableau de bord :
Mais ??? Tu en deviendrais presque tatillon
"La lumière est bonne" © C. Chapman
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(02-21-2018, 03:13 PM)Tib a écrit : Pour une immatriculation dans le Loiret, la carte grise est à 1439,76€ TTC.
La taxe sur les véhicules polluants de puissance fiscale supérieure à 9 CV n'est pas à acquitter, dans le sens où l'abattement de 10% par année annule le montant de 1000€ (véhicule ayant 14 ans, donc dans les faits taxe ne concernant que les véhicules mis en circulation à compter de 2008).
Par contre, j'ai l'impression que le bois de la console centrale est différent de celui du tableau de bord :
Effectivement, la part non variable avec l'ancienneté ne représente que 1000 € (2 x 500€ de 36 à 37 cv)
Carpe Diem
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Ca doit envoyer du pâté quand même !!
Carpe Diem
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çà reste toujours aussi chouette et technologique tant à l'intérieur qu'à l'extérieur
une sacrée auto...
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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(02-21-2018, 04:20 PM)manux a écrit : Ca doit envoyer du pâté quand même !!
Boarf, même pas 500 ch
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Une très belle auto, effectivement, très impressionnante techniquement.
A l'usage, les coûts d'entretien doivent être TRES élevés, non [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' /> ?
Et sur mon PC, j'ai la même impression que toi Tib concernant la différence entre les différents placages bois
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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02-24-2018, 04:14 PM
(Modification du message : 02-24-2018, 04:16 PM par Zed.)
(02-24-2018, 01:50 PM)Tib a écrit : Chez le même vendeur, un Touareg W12.
joli. La conso doit quand meme etre monumentale, non ? De quoi impressionner meme quelqu'un comme moi ?
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(02-24-2018, 04:14 PM)Zed a écrit : (02-24-2018, 01:50 PM)Tib a écrit : Chez le même vendeur, un Touareg W12.
joli. La conso doit quand meme etre monumentale, non ? De quoi impressionner meme quelqu'un comme moi ?
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Sur le forum, Arno7 en a un si je ne dis pas de bêtises.
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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02-24-2018, 08:51 PM
(Modification du message : 02-24-2018, 08:51 PM par Tib.)
Oui. Il a parcouru 10000 km avec. Le sien a 160000 km. Par contre il n'évoque pas la conso.
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Pour avoir eu un W12 pendant quelques km dans une Bentley.
12L en étant super cool sur des routes à 90 et 110 en respectant scrupuleusement les vitesses avec des accélérations tres progressives.
15-16 sur des routes moins limitée avec des poites sur autoroute allemande à 280.
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02-24-2018, 10:03 PM
(Modification du message : 02-24-2018, 10:03 PM par Tib.)
C'est presque raisonnable.
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C'est très raisonnable ! T'es sûr que l'ODB était pas buggé ? Ou n'affichait pas des galons aux 100 ?
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(02-25-2018, 12:16 AM)Martini a écrit : C'est très raisonnable ! T'es sûr que l'ODB était pas buggé ? Ou n'affichait pas des galons aux 100 ?
Nan, controlé avec la quantité d'essence à la station par rapport au nb de km.
A vitesse stabilisé c'est très raisonnable, le problème sont les relances. Si on accélère aussi fort qu'une 2CV tout se passe bien par contre dès qu'on accélère comme une berline de 200cv, la conso monte et dès qu'on accélère en se faisant plaisir, la conso explose.
C'est pas déconnant d'avoir une conso de 12L à 90-110 car de mémoire le compte tour est à 1500rpm. A 130 t'es à 1800rpm toujours de mémoire.
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