Malus écologique [barèmes 2018]
(02-07-2018, 01:26 PM)ypos a écrit : Peut-être reverront-ils le malus à la baisse avec le nouveau protocole ?



Ce serait une première Tongue





(02-07-2018, 01:30 PM)Tib a écrit : A commencer par toi.



J'aurais beau crier tout ce que je peux, à part me faire jeter des cailloux dessus ça ne risque pas de faire avancer plus les choses.

Et puis comme de toutes façons je ne risque pas de m'acheter un voiture neuve ces prochaines années, ma réaction actuelle est surtout de stocker du pop-corn... [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fesses.gif' class='bbc_emoticon' alt='Fesses' />

Tout à l'heure un collègue qui voulait s'acheter une moto neuve n'était même pas au courant du nouveau barème.

Je crois qu'il va l'acheter d'occase finalement [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />
Focus ST SW: [Image: 1259260.png]
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
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On est dans le même cas alors. Je trouve ces mesures consentantes mais j'ai la chance de ne pas être directement concerné.
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(02-07-2018, 01:34 PM)ypos a écrit : Et les médias.



L'opération escargot contre les 80 km/h de samedi dernier a à peine été relayée. Y compris ici d'ailleurs.

A voir l'idiotie avec laquelle certaines fédérations locales de la FFMC contestent la mesure, c'est presque une bonne chose que cela n'ait pas été relayé.
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(02-07-2018, 02:04 PM)Tib a écrit : On est dans le même cas alors. Je trouve ces mesures consentantes mais j'ai la chance de ne pas être directement concerné.



Par contre dans les concessions l'ambiance va être assez vite tendue...
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Les motos sont impactées aussi ?
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(02-07-2018, 02:11 PM)macrom1 a écrit : Par contre dans les concessions l'ambiance va être assez vite tendue...

Les filières BTS Commerce vont avoir du mal à faire le plein oui.





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(02-07-2018, 02:04 PM)Tib a écrit : On est dans le même cas alors. Je trouve ces mesures consentantes mais j'ai la chance de ne pas être directement concerné.

Lapsus amusant.



(02-07-2018, 02:06 PM)Tib a écrit : A voir l'idiotie avec laquelle certaines fédérations locales de la FFMC contestent la mesure, c'est presque une bonne chose que cela n'ait pas été relayé.

Au moins, ils contestent.



Cette opération était menée conjointement par la FFMC et 40 millions d'automobilistes.
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Meeeeerde : "consternantes" fallait-il lire, désolé. Et en effet, c'est amusant.



J'aurais dû aller au bout de l'exercice :



(02-07-2018, 02:04 PM)Tib a écrit : Je trouve ces mesures consentantes mais j'ai la chance de ne pas être directement consterné.
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(02-07-2018, 02:11 PM)Martini a écrit : Les motos sont impactées aussi ?



Après vérif il semblerait que non, au temps pour moi, en tout cas pas encore... Tongue
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(02-07-2018, 01:26 PM)ypos a écrit :
(02-07-2018, 12:26 PM)macrom1 a écrit : (pour l'instant et si le malus ne se durcit pas l'année prochaine...)

Peut-être reverront-ils le malus à la baisse avec le nouveau protocole ?

Nan 2019 meme barème mais cycle de test revu.

Pour une Sandero essence, le malus représentera quasi 50% du prix du neuf.
En piste: Vidéos

Parrainage Tesla : >>> Par ici <<<
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(02-07-2018, 03:44 PM)Onken a écrit : Nan 2019 meme barème mais cycle de test revu.

Comment le sais-tu ?
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(02-07-2018, 03:44 PM)Onken a écrit : Nan 2019 meme barème mais cycle de test revu.

Pour une Sandero essence, le malus représentera quasi 50% du prix du neuf.



Sur Sandero la version essence la plus polluante (à l'heure actuelle) est la SCe75 avec 117g et coute 7990€.

Avec le barème actuel elle n'est pas pénalisée.

Pour qu'elle subisse une écotaxe d'envriron la moitié de son prix il faudrait qu'elle soit mesurée à 160g de Co2 (4050€ +43g et +37%).



Si les mesures de tous les véhicules essence augmentent de 37% avec le nouveau protocole ce ne sera plus une révolte, ce sera une révolution [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />
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(02-07-2018, 04:05 PM)macrom1 a écrit :
(02-07-2018, 03:44 PM)Onken a écrit : Nan 2019 meme barème mais cycle de test revu.

Pour une Sandero essence, le malus représentera quasi 50% du prix du neuf.



Sur Sandero la version essence la plus polluante (à l'heure actuelle) est la SCe75 avec 117g et coute 7990€.

Avec le barème actuel elle n'est pas pénalisée.

Pour qu'elle subisse une écotaxe d'envriron la moitié de son prix il faudrait qu'elle soit mesurée à 160g de Co2 (4050€ +43g et +37%).



Si les mesures de tous les véhicules essence augmentent de 37% avec le nouveau protocole ce ne sera plus une révolte, ce sera une révolution [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />

117->156 = 3290€ soit un peu plus de 40% du prix initial.
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(02-07-2018, 03:49 PM)ypos a écrit :
(02-07-2018, 03:44 PM)Onken a écrit : Nan 2019 meme barème mais cycle de test revu.

Comment le sais-tu ?

Pour le moment rien d'officiel que des discussions mais ça s'oriente vers pas de modif du bareme mais grosse modif du cycle de test avec les résultats annoncés plus haut.
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(02-07-2018, 05:09 PM)Onken a écrit : 117->156 = 3290€ soit un peu plus de 40% du prix initial.



Et 34% de hausse en Co2 Eek
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