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kit flex fuel ethanol
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01-05-2018, 03:50 PM
Pareil, ça reste stable ici...
Vaut mieux, je m'apprête a signer pour un murano 2...
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
  Team merguez sans châssis mais avec des watts 
01-05-2018, 03:53 PM
Pour l'instant ca ne bouge pas trop en Normandie, je fais toujours mon plein à 1,00€ en moyenne donc. Mais je remarque que de plus en plus de gens font comme moi et je ne serais pas surpris que le jus de betterave soit bientôt aussi taxé que le pétrole. En attendant je continue mes pleins à 60/40 et je pense que la prochaine sera électrique, la nouvelle I3 avec une autonomie réelle de plus de 200 km m'irait très bien.
Carpe Diem
01-05-2018, 04:05 PM
(01-05-2018, 01:20 PM)manu5494 a écrit : çà parle de l'ethanol tous les jours sur TF1 ou BFM TV C'est bien possible! un peu comme le bitcoin 
Ganz kühl bleiben! De Je.
01-05-2018, 04:54 PM
(01-05-2018, 03:53 PM)manux a écrit : Pour l'instant ca ne bouge pas trop en Normandie, je fais toujours mon plein à 1,00€ en moyenne donc. Mais je remarque que de plus en plus de gens font comme moi et je ne serais pas surpris que le jus de betterave soit bientôt aussi taxé que le pétrole. En attendant je continue mes pleins à 60/40 et je pense que la prochaine sera électrique, la nouvelle I3 avec une autonomie réelle de plus de 200 km m'irait très bien. Putain Manux, t es sur ca va? Je pensais pas lire ça de ta part un jour. Qu appelles tu 200km d autonomie réel? Car 200km d autoroute à 150kmh ou même 130, ca sur que ça le fasse. Idem si tu roules en mode un peu énervé. Pour info, je viens de croiser un mec à un SC Tesla qui faisait le "plein" apres seulement 280km sur une 90d. Il roulait à 150 sur l autoroute, un jour ou il faisait froid <5degrés et avec pas mal de vent de face. Généralement il faisait plutôt 350km. Il ne faut pas oublier que tu ne charges pas ta voiture à 100% sauf pour les départs en vacances. Quand la 100d est à 90% de charge, elle indique 440km d autonomie théorique. En pratique, tu consommes un peu plus donc tu perds 50km. L autonomie pratique en conduisant normalement est de 390km. C est mon retex en hiver. En ete je pense que je ferai 430-450km comme l indique la théorie.
L'i3 33 KWh est annoncée en autonomie NEDC à 300 km, je pars donc sur 200 pour être sur, sachant que c'est pour faire 2 x 50 bornes par jour en mode traine la bite et que je peux recharger au bureau. Pour les jours où j'ai plus à rouler, j'ai d'autres autos à la maison.
L'I3 22 KWh que j'avais eu pendant 2 jours était trop courte, 130 km seulement sans avoir un couteau entre les dents, c'est quand même juste. Sinon j'avais adoré la conduite
Carpe Diem
01-05-2018, 05:27 PM
Dans ce cas, regardes une S 70d. Je suis pas certain qu'il y ai un gros gap de prix entre une i3 et une 70d. Pour avoir conduit une S et une i3, il n y a pas vraiment photo.
J'ai pas vérifié, je dirais en gros le double non??
Clair je préfère la S70 mais c'est 70 K€ le mégot quand meme pour 30 K€ la I3 En LLD c'est plus du double aussi
Carpe Diem
(01-05-2018, 05:42 PM)Martini a écrit : 780€/mois contre 540 €. Prix de base. la I3 est dispo à partir de 295 €/mois en LLD, modèle dépouillé d'entrée de gamme, 36 mois et 3 ans d'engagement, sans apport
Carpe Diem
01-05-2018, 05:51 PM
J'ai supprimé mon message entre temps parce que je me suis rendu compte que je n'avais pas pris la peine de vérifier le montant du premier loyer dans un cas comme dans l'autre.
Du coup, je te pose la question... ![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png) If you're not crashing, you're not trying hard enough.
01-05-2018, 06:05 PM
(01-05-2018, 05:51 PM)Martini a écrit : J'ai supprimé mon message entre temps parce que je me suis rendu compte que je n'avais pas pris la peine de vérifier le montant du premier loyer dans un cas comme dans l'autre. La Tesla je ne sais pas. L'offre BMW est liée à une reprise d'une vieille auto. DOnc je dirasi dans les 4/5000 €. ON trouve de très belles I3 en occase à 20 K€. Chez Tesla, rien à moins de 50.
Carpe Diem
L'offre BM, c'est d'une liée à la reprise d'un vieux diesel (prime à la conversion), de deux c'est pour 30.000 bornes sur 36 mois ... ca fait pas lourd.
Les I3 à 20KE, c'est pas avec la meilleure autonomie.
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France (01-05-2018, 06:06 PM)Florian a écrit : L'offre BM, c'est d'une liée à la reprise d'un vieux diesel (prime à la conversion), de deux c'est pour 30.000 bornes sur 36 mois ... ca fait pas lourd. Et pour cause, elle n'existait pas au début Bref, je veux bien mettre 20/30 K€ dans une électrique mais pas plus !
Carpe Diem
01-05-2018, 06:11 PM
20/30 KE t'as de la E-golf.
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
01-05-2018, 06:21 PM
(01-05-2018, 06:17 PM)manux a écrit : Ca me parait court, car elle est très récente. Au pif : https://www.leboncoin.fr/voitures/134681...tm?ca=12_s https://www.leboncoin.fr/voitures/136375...tm?ca=12_s
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France |
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