Malus écologique [barèmes 2018]

[Onken]

Voila un petit retour des émissions de CO2 avec la norme WLTP.

Chez Porsche TOUTES les voitures meme la plus petite (hors hybride) sont à 10500€ de malus.

Pour info, la plus faible motorisation sortait 158g de co2 à présent cette meme voiture crache 215g de CO2 et voit son malus 2018 passer à 10500€.



Projet 2019 : Pas de modif de barème mais probable révision du cyclage pour la mesure du CO2 rejeter. Nous vous imaginez surtout pas que le rejet de CO2 baissera bien au contraire.



Achetez une caisse neuve AVANT 2019, c est le conseil du jour.

[Onken]

Exemple sur une Golf GTI DSG:

144g soit 773€ en 2017

1500€ en 2018

144x1,25=180g en 2019 soit 9050€ de malus.



Ca va être beau

[lsp_sebboss]

Quelle caisse neuve ? Twingo ou GT3 ?

[Lorenz]

Le système devrait revenir à l’équilibre...

[Onken]

Cette année la peine est double car il y a révision du barème ET changement de norme avec le passage à la WLTP qui est plus réaliste que l ancienne norme sur les cycles de tests mais également sur les rampes d accélération. Bilan entre 2017 et 2018 une meme voiture rejette 15 à 25% de CO2 en plus.

Pour 2019, il y a un projet de revoir le cycle WLTP qui permet de calculer le rejet de CO2 des voitures. Avec le projet de cycle pour 2019, l estimatif de certains constructeurs est une hausse du rejet de CO2 allant de 20% à 25% voir meme 50% pour certains type de voiture (essence, diesel, hybrides plug-in).



Si ça passe, ca va faire très mal cf l exemple sur la Golf GTI DSG.

[Onken]

Quelle caisse neuve ? Twingo ou GT3 ?

C est donc pour toutes les caisses neuves de la Twizy à la Bentley en passant par la Volvo XC90 T8.

[duduche]

Cette année la peine est double car il y a révision du barème ET changement de norme avec le passage à la WLTP qui est plus réaliste que l ancienne norme sur les cycles de tests mais également sur les rampes d accélération. Bilan entre 2017 et 2018 une meme voiture rejette 15 à 25% de CO2 en plus.

Pour 2019, il y a un projet de revoir le cycle WLTP qui permet de calculer le rejet de CO2 des voitures. Avec le projet de cycle pour 2019, l estimatif de certains constructeurs est une hausse du rejet de CO2 allant de 20% à 25% voir meme 50% pour certains type de voiture (essence, diesel, hybrides plug-in).



Si ça passe, ca va faire très mal cf l exemple sur la Golf GTI DSG.

Après une année 2018 qui sera catastrophique pour le porte monnaie et la passion, j'ose espérer que le calcul du malus sera revu en 2019 pour coller au prix payé en 2018. Sinon, ça sera difficilement tenable et le marché du neuf pourrait s'écrouler ? Pas très bon pour le gouvernement avec la perte de TVA.

[Lorenz]

Il ne faut pas oublier le joker de l’occasion. Le gouvernement a lancé le protocole: il a fait le plus « dur ». Il lui reste à le faire évoluer comme le malus/malus....bonus/malus, pardon; et l’affaire est dans le sac.

[manux]

Je ne crois pas un instant que l'état s'amuse à coller un malus de 11 K€ à une Golf GTI. Si c'est le cas, ma Scirocco de fin 2017 ne devrait pas trop décôter en 2019.

[Onken]

Par exemple sur une caisse plus de M. Toutlemonde qu'une Golf GTI DSG.

La golf GTD dsg 2018: 118g soit bonus neutre.

La golf gtd dsg 2019: 142g soit 1260€ de malus.

La 308 gt180 est 2018: 116g soit bonus neutre.

La 308 gt180 est 2019: 140g soit 1050€ de malus.

[Onken]

Je ne crois pas un instant que l'état s'amuse à coller un malus de 11 K€ à une Golf GTI. Si c'est le cas, ma Scirocco de fin 2017 ne devrait pas trop décôter en 2019.

C est pas 10500€ c est 9050€. Tu exagères avec 11k€. Mais si on ajoute la CG...

[patriotmax]

Qui peut se permettre de jeter 10k par la fenêtre ?

[Onken]

Qui peut se permettre de jeter 10k par la fenêtre ?

C est pas du tout par les fenêtres c est pour la transition énergétique et le bien de la planète.

[nogaro]

D'où ma réflexion de réfléchir à comment s'en dédouaner !

[Neubauten]

Bon je croise les doigts pour rester au Japon quelques années de plus pour rouler avec des trucs chouettes du coup... Jusqu'ici c'était cher d'avoir des bagnoles ici, au rythme où ça va ça sera bientôt économique...



Par contre mon père a tergiversé toute l'année pour remplacer sa 640i et il a fait une belle connerie...