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10-08-2016, 05:14 PM
(Modification du message : 07-19-2017, 06:05 PM par Cat_Man.)
pas une anecdotes sur une nouvelles auto,
mais sur une auto que je voulais acheter
je voulais une clio III Dci 85cv pour madame
80.000 km maxi, 8000 € maxi, 3 / 4 ans maxi
j'en repère une sur le coin coin près de chez moi
peu de km, voiture du papa (décédé) que la fille vendait
model Hdg : Clim auto, cuir, jante alu 16"...
3 photos sur le coin coin, plutôt pas mal
prise de rendez vous : ca à l'air ok, voiture du père âgé et décédé, la maman qui ne roule plus : la fille vend la clio au tarif CENTRAL.
on se donne rendez vous sur le parking d'un super U le samedi matin
j'arrive le 1ER
la clio 5 minutes après... et là, attention, le festival de la merguez
- voitures sale, pas lavée depuis au moins 3 mois.... bon
- jantes alu, noir de chez noire pas vu une éponge depuis au moins 2 ans..... ca commence mal
- je suis du coté passager (ca à son importance  ) et je demande le(s) rapport(s) du CT....
et là, je n'ai jamais autant de ligne sur un rapport du CT
- pneu HS
- disque usé, freinage présentant une dissymétrie importante
- rotules avec du jeux
- et le meilleur : carrosserie déformée coté conducteur....
heu, je fais le tour de l'auto : un massacre sur la parchoque AV : la fille m'explique que la maman avait cogné l'auto dans le garage familiale... tu m'étonnes je pouvez mettre mon petit doigt entre le phare et l'aile avant  ... une aile à refaire
deuxième effet : j'ouvre la porte conducteur et là : un CRAC énorme porte à moitié ouverte : .... je regarde la vendeuse l'air interloqué :
"c'est pas grave, c'est ma mère, elle n'a pas retenu la porte un jour de grand vent, depuis la porte fait CRAC"
"et vous l'avez pas fait réparer ?"
"si, on a un devis de Renault pour 1000 euro €"
je passe à l'intérieur : très propre, voiture de vieux
un petit essai :
Clim Hs, l'auto tire à droite, ne freine pas droit.
Tour extérieur : feux anti-brouillard avant fêlé, pneu AR (surement d'origine) au témoin, pneu av (surement un deuxième train), bien entamé et une marque de merde chinoise. je passe sur les jantes en 16" complétement rayées
Entretien : une vague facture de nord-auto vieille de 2 ans avec un forfait vidange à 50 euro€
discutions avec la fille, qui était venu avec son mec :
bon elle vous intéresse l'auto ?
moi, un peu gêné : heu, l'intérieur est propre, mais il y a tout de même des trucs à reprendre : aile, porte avant, révision totale.... et puis, on voit qu'elle a été un peu négligé cette Clio...
c'est le prix qui vous gêne ?
moi : au tarif Argus / central, c'est sur que Non, elle ne les faut pas. il y a au moins 2000 € de frais à faire dessus pour le remettre d'équerre... Rien que pour la porte qui craque.
Elle : bon, je vous la fait à 5000 €  .... 40% de moins que l'argus
j'ai finalement dit non, car vu l'état de l'auto je craignais le pire niveau mécanique et mauvaise surprise
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Tiens, ca me rappelle mon arrivee en Suisse et l'achat de mon daily.
Je venais d'arriver et avec ma femme nous avions finalement porte notre choix sur un appart dans la banlieu de Zurich. N'ayant pas de transport public me permettrant de me rendre au boulot facilement je decide de prendre un daily pas cher. Il fallait faire vite car nous devions quitter au plus vite le logement temporaire en centre ville, donc je vais voir les marchands du quartier specialises dans les petits prix.
Mon choix se porte rapidement sur une Subaru Justy de 15 ans d'age, 140'000km. La carrosserie ne paye pas de mine, l'interieur est un peu defraichi, mais pour le prix on peut pas etre trop exigeant d'autant qu'elle roule. Pas un foudre de guerre, mais peu importe.
Et me voila donc partit au boulot le lendemain avec ma nouvelle merveille. Je descend de ma montagne et me gare dans le garage souterrain de ma boite, jusque la, tout va bien [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif' class='bbc_emoticon' alt='B)' />
Ma journee de travail terminee, je remonte dans ma voiture, badge pour ouvrir la porte et je me lance dans la montee .... et la pauvre justy commence a monter doucement ... tout doucement ... ralentissant peu a peu jusqu'a ne plus pouvoir progresser. Je suis au milieu de la montee et forcement je repars en marche arriere ... heureusement la porte du garage etait tout juste en train de descendre, donc j'evite de m'encastrer dedans de justesse.
C'est pas grave, j'ai du mal m'y prendre ... de retour dans le garage, je refais une tentative ... meme resultat. [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif' class='bbc_emoticon' alt='<_<' />
Bon, manifestement elle marche pas fort cette Justy ... va faloir prendre de l'elan. Je badge a nouveau et je recule pour mettre de la distance, puis m'elance pied au plancher ... mais trop tard, la porte du garage est deja en train de redescendre et je pile pour eviter de m'encastrer dedans.
Il me faudra quelques tentatives encore pour ajuster ma prise d'elan avec le timing de la fermeture de la porte, mais je vais finir par y arriver et franchir la porte a pleine vitesse ... sans pour autant reussir a atteindre le sommet de la pente. [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.gif' class='bbc_emoticon' alt=':wacko:' />
Plusieurs tentatives n'y changeront rien, je suis incapable de sortir du garage avec ma voiture et je suis donc bel et bien coince au sous sol de ma boite.
Je fais donc ce qui a du etre le debut d'une longue tradition ... j'appelle ma femme pour qu'elle vienne me depanner.
Ensemble nous allons au supermarche du coin et j'achete une clef a bougies et 4 belles bougies toutes neuves. Ce petit depannage sera suffisant pour redonner du peps au moteur et gravir la pente du garage. Au passage j'aurais appris que la Justy n'a besoin que de 3 bougies
Quelques mois plus tard l'embrayage donnera des signes de faiblesse et mon garageot me dira que ca ne vaut pas la peine de reparer car vu l'etat du chassis elle passera pas le prochaine CT. Elle sera reprise par un marchand pour 0 francs ... qui s'empressera de la remettre en vente pour 1'000 francs. [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/calin.gif' class='bbc_emoticon' alt='  ' />
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10-09-2016, 08:33 AM
(Modification du message : 10-09-2016, 08:35 AM par Cat_Man.)
le moteur était à bout de souffle ?
Citation : Je fais donc ce qui a du etre le debut d'une longue tradition ... j'appelle ma femme pour qu'elle vienne me depanner
excellent
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10-11-2016, 06:45 PM
(Modification du message : 10-11-2016, 06:59 PM par Marv.)
(10-03-2016, 11:20 AM)manu5494 a écrit : les discussions dans le topic de Marv qui va chercher sa belle TT V6 à l'autre bout de la France me donnent l'idée de ce topic et que chacun raconte ses anecdotes du 1er contact et/ou du 1er trajet avec leur nouvel achat 
évidemment le fait de récupérer sa nouvelle voiture au garage du coin et de la ramener chez soi n'a pas grand intérêt ![[Image: ph34r.gif]](http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/default/ph34r.gif)
mais les longs trajets, les 1ers émois, voire les galères à la prise de possession de l'auto méritent d'être raconté
Excellent, ce sujet  , très heureux d'avoir pu l'inspirer car j'ai passé un très bon moment à lire vos contributions toutes plus géniales les unes que les autres  !!
En ce qui me concerne, l'un des moments les plus mémorables avec l'une de mes voitures reste la prise de possession de ma 2e voiture, un coupé Scirocco GT de 1985, 8V à carburateur, 90 ch de folie  avec une boîte 4+E !
Il était exactement identique à celui-ci, couleur et bosses comprises (si je ne savais pas que mon exemplaire a fini broyé, j'aurais même pu croire que c'était une photo de lui !!) :
Source : http://www.passion-scirocco.fr/Joomla/in...&Itemid=84
C'était ma 2e voiture mais la première que je me payais, la toute 1ère était une 104 hors d'âge que j'avais reçu en "cadeau" d'une tante et qui n'avait fait que quelques mois...
J'avais économisé pour m'offrir ce Scirocco, 12.000 francs à l'époque, il avait 9 ans et 85.000 km, et à part les petits pocs sur la carrosserie, il me semblait très propre !
Naïf que j'étais  ...
Je revois les parents du précédent proprio, malheureusement décédé 2 mois avant d'une maladie grave à 29 ans, me saluer, en larmes, alors que je partais de chez eux avec la voiture de leur fils...
Je revois mes parents alors que je garais fièrement ma nouvelle monture "rutilante" devant chez eux...
J'ai alors pressé mon père de venir faire un tour avec moi, histoire de lui montrer combien j'avais eu le nez creux en dénichant cette bonne affaire dans les petites annonces du canard local.
Nous sommes alors partis faire un tour, tous les deux confortablement installés dans les sièges dits "sport" du bolide :
Pour l'anecdote, mes parents habitant juste en-dessous du circuit de Charade, j'ai testé toutes mes voitures sans exception sur ledit circuit, l'ancienne portion désormais ouverte à la circulation.
Tradition que je perpétue d'ailleurs encore aujourd'hui même si j'habite désormais à 450 km de chez eux ! Je vais y emmener prochainement ma nouvelle acquisition, c'est une sorte de baptême.
Nous dirigeant vers ce centre d'essai personnel, la montée sur Charade se fit à allure mesurée, histoire de permettre à la Bête de chauffer tranquillement (bon, en même temps, cela devait faire 4 km à peine !).
Sitôt arrivés au STOP de la passerelle de Champeau, qui marque la limite entre l'ancien circuit de 8 km et le nouveau de 4 km pour ceux qui connaissent, je décidai d'accélérer le rythme, histoire de montrer ce que ce Scirocco avait dans le ventre...
1ère enclenché, montée en régime... GOOOOOOOOOOO ! Suivi d'un CRAAAAAAACK à l'intérieur de la voiture  ...
Sous l'effet certainement de l'accélération démoniaque  , le dossier du siège passager sur lequel se trouvait mon père venait en effet de céder, projetant le paternel pourtant d'un bon gabarit (ancien rugbyman) les jambes en l'air sur la banquette arrière de ma voiture  ...
Passé l'effet de mauvaise surprise, nous avons été pris tous les 2 d'un fou rire qui a duré toute la soirée, bien après que nous soyons péniblement redescendus à la maison !
Ce fut un excellent souvenir avec cette voiture.
La suite fut nettement moins drôle pour mes parents, qui m'avaient demandé de payer moi-même ma voiture, histoire que je sache ce que cela représentait, et qui s'étaient engagés en contrepartie à payer toutes les réparations éventuelles à venir sur ledit véhicule (avant de savoir ce que j'avais choisi).
Ce fut leur grand malheur... Changement des 2 cardans, de l'embrayage, des amortisseurs, du joint de culasse, du radiateur...
Je n'ose même pas faire la liste de tout ce que nous avons dû changer dessus !!
Lorsque mon père en fut venu à tutoyer le chef d'atelier de chez VW chez qui nous déposions régulièrement ma voiture, ce dernier nous précisa que le compteur de la voiture avait été trafiqué, et qu'elle avait certainement 185.000 km bien tassés à l'achat, et non 85.000.
Je n'ai jamais osé aller le dire aux parents du précédent proprio [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' /> ...
J'entends encore le soupir de soulagement de mon père au téléphone  le jour où je l'ai appelé pour lui dire qu'un chauffard venait de me couper la route et que pour l'éviter, j'avais dû me manger un muret de 3/4 avant, enfonçant tout le berceau avant, déplaçant le moteur, et tordant le châssis  , ce qui avait amené le dépanneur à me préciser que la voiture était irrécupérable.
Autant vous dire que j'ai des souvenirs mémorables de cette voiture
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(10-11-2016, 06:45 PM)Marv a écrit : Pour l'anecdote, mes parents habitant juste en-dessous du circuit de Charade, j'ai testé toutes mes voitures sans exception sur ledit circuit, l'ancienne portion désormais ouverte à la circulation.
Tradition que je perpétue d'ailleurs encore aujourd'hui même si j'habite désormais à 450 km de chez eux ! Je vais y emmener prochainement ma nouvelle acquisition, c'est une sorte de baptême.
Préviens !
(10-11-2016, 06:45 PM)Marv a écrit : Sitôt arrivés au STOP de la passerelle de Champeau, qui marque la limite entre l'ancien circuit de 8 km et le nouveau de 4 km pour ceux qui connaissent, je décidai d'accélérer le rythme, histoire de montrer ce que ce Scirocco avait dans le ventre...
Là ?
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(10-12-2016, 09:47 AM)Martini a écrit : (10-11-2016, 06:45 PM)Marv a écrit : Pour l'anecdote, mes parents habitant juste en-dessous du circuit de Charade, j'ai testé toutes mes voitures sans exception sur ledit circuit, l'ancienne portion désormais ouverte à la circulation.
Tradition que je perpétue d'ailleurs encore aujourd'hui même si j'habite désormais à 450 km de chez eux ! Je vais y emmener prochainement ma nouvelle acquisition, c'est une sorte de baptême.
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(10-12-2016, 09:47 AM)Martini a écrit : (10-11-2016, 06:45 PM)Marv a écrit : Sitôt arrivés au STOP de la passerelle de Champeau, qui marque la limite entre l'ancien circuit de 8 km et le nouveau de 4 km pour ceux qui connaissent, je décidai d'accélérer le rythme, histoire de montrer ce que ce Scirocco avait dans le ventre...
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C'est pas tout à fait dans l'esprit du topic, mais tout de même. Jeudi dernier, on part pour un week-end dans les Vosges. Je découvre (jamais remarqué auparavant) un rangement à gauche sous la colonne de direction du Scenic, et décide d'y déposer les clefs de la maison. Retour de week-end, dimanche soir : impossible de remettre la main sur les clefs. J'avais oublié que ce rangement existait. J'ai dû chercher le trousseau 10 bonnes minutes dans les rangements habituels de l'auto, avant de me refaire le film de la fermeture de la maison lors du départ, et de finalement me souvenir de la découverte de ce foutu rangement...
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Ah, j'aurais parié que tu avais mis les clefs dans la boîte à fusibles
(10-12-2016, 04:14 PM)Marv a écrit : (10-12-2016, 09:47 AM)Martini a écrit : (10-11-2016, 06:45 PM)Marv a écrit : Pour l'anecdote, mes parents habitant juste en-dessous du circuit de Charade, j'ai testé toutes mes voitures sans exception sur ledit circuit, l'ancienne portion désormais ouverte à la circulation.
Tradition que je perpétue d'ailleurs encore aujourd'hui même si j'habite désormais à 450 km de chez eux ! Je vais y emmener prochainement ma nouvelle acquisition, c'est une sorte de baptême.
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(10-12-2016, 09:47 AM)Martini a écrit : (10-11-2016, 06:45 PM)Marv a écrit : Sitôt arrivés au STOP de la passerelle de Champeau, qui marque la limite entre l'ancien circuit de 8 km et le nouveau de 4 km pour ceux qui connaissent, je décidai d'accélérer le rythme, histoire de montrer ce que ce Scirocco avait dans le ventre...
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Prends ton temps
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çà fait plaisir de relire ce sympathique topic, m'en rappelais plus
j'avais de bonnes idées , fût un temps
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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(07-19-2017, 06:52 PM)Martini a écrit : (10-12-2016, 04:14 PM)Marv a écrit : (10-12-2016, 09:47 AM)Martini a écrit : (10-11-2016, 06:45 PM)Marv a écrit : Sitôt arrivés au STOP de la passerelle de Champeau, qui marque la limite entre l'ancien circuit de 8 km et le nouveau de 4 km pour ceux qui connaissent, je décidai d'accélérer le rythme, histoire de montrer ce que ce Scirocco avait dans le ventre...
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Prends ton temps 
Désolé, ce message était bloqué dans ma mémoire, je regarderai ça ce soir  ...
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08-18-2017, 12:26 PM
(Modification du message : 08-18-2017, 12:29 PM par Marv.)
(07-19-2017, 06:52 PM)Martini a écrit : Ah, j'aurais parié que tu avais mis les clefs dans la boîte à fusibles 
(10-12-2016, 04:14 PM)Marv a écrit : (10-12-2016, 09:47 AM)Martini a écrit : (10-11-2016, 06:45 PM)Marv a écrit : Pour l'anecdote, mes parents habitant juste en-dessous du circuit de Charade, j'ai testé toutes mes voitures sans exception sur ledit circuit, l'ancienne portion désormais ouverte à la circulation.
Tradition que je perpétue d'ailleurs encore aujourd'hui même si j'habite désormais à 450 km de chez eux ! Je vais y emmener prochainement ma nouvelle acquisition, c'est une sorte de baptême.
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(10-12-2016, 09:47 AM)Martini a écrit : (10-11-2016, 06:45 PM)Marv a écrit : Sitôt arrivés au STOP de la passerelle de Champeau, qui marque la limite entre l'ancien circuit de 8 km et le nouveau de 4 km pour ceux qui connaissent, je décidai d'accélérer le rythme, histoire de montrer ce que ce Scirocco avait dans le ventre...
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Prends ton temps 
C'est bon, j'ai vu et c'est bien là  !
Très sympa cette vidéo au passage !!
J'adore ce circuit et son environnement depuis tout petit et mes premiers émois de spectateur des Coupes de printemps ou autre course de Supertourisme, avec les BMW M3, Audi 80, voire Rover 3500 de René Metge, J.P. Malcher, Marc Sourd, Xavier Lapeyre et autre dingue
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Contrairement à l'aéroport (dont tout le monde se fout, je suis d'accord), le circuit revit un peu par rapport à mes plus jeunes années et c'est sympa
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(08-18-2017, 01:15 PM)Martini a écrit : Contrairement à l'aéroport (dont tout le monde se fout, je suis d'accord), le circuit revit un peu par rapport à mes plus jeunes années et c'est sympa 
Non, non tout le monde ne se fout pas des aéro-ports/dromes !
Souvent d'ailleurs, les populations passionnées aéro et auto sont les mêmes ou proches ! Et il reste quand même une activité aéroportuaire à Clermont même si ...
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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Je pensais au nombre de vols commerciaux qui a drastiquement chuté. Je ne sais pas ce qu'il en est des privés. Y'a au moins une école avions et ULM.
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(08-19-2017, 10:25 PM)Martini a écrit : Je pensais au nombre de vols commerciaux qui a drastiquement chuté. Je ne sais pas ce qu'il en est des privés. Y'a au moins une école avions et ULM.
Y'a surtout Michelin Air Service qui eux volent plus qu'AF ...
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