SCENIC DCI 130 2013

[Tib]

Up pour dire que le Scenic a bientôt 60000 km. Je suis passé en concession prendre RDV pour la révision. J'en ai profité pour jeter un œil au nouveau Grand Scenic.





L'extérieur : je le trouve vraiment réussi, belle ligne, moderne, les immenses jantes lui vont bien et la ligne de la boîte à chaussures est très réussie à mon goût



L'intérieur : quelle déception ! En vrac :

- le tableau de bord est très massif, on perd en visibilité par rapport à l'ancien je trouve

- la ceinture de caisse est très haute, on perd pas mal en surface vitrée

- le combiné d'instruments est chouette, la tablette tactile assez intuitive

- bon point pour les pare-soleils, Renault a enfin intégré des languettes extensibles pour combler l'espace entre le pare-soleil et le rétro intérieur (souvent le soleil me gêne sur le mien)

- les sièges semblent confortables (essai à l'arrêt, version haut de gamme avec sièges électriques en cuir)

- les rangements dans le plancher sont bien moins spacieux que dans l'ancienne version

- la cave à pieds sous les sièges avant est ridicule

- l'éclairage d'ambiance à LED est chouette

- la banquette arrière, quel dommage ! Je préfère mille fois les 3 sièges individuels de mon modèle

- les dossiers des sièges ne s'inclinent plus

- le coffre est minuscule comparé à l'ancien modèle, et peu logeable (chute de pavillon de toit plus prononcée que l'ancien modèle)

- la commande électrique de rabattement de sièges est bien vue, mais pas indispensable à mes yeux

- Renault a enfin pensé à un logement pour la boucle de ceinture en pavillon, pour éviter qu'elle ne pendouille dans le champ de vision de la lunette arrière

- les rangements au dos des sièges avant me semblent moins pratiques que la tablette et les pochettes de l'ancienne version

- l'immense boîte coulissante entre les sièges avant existe toujours, mais... elle est beaucoup moins immense, et la prise 12V est inaccessible, dommage ; en revanche, on gagne un rangement au pied de cette boîte pour les sièges de rang 2, assez logeable. Dernière chose, l'accoudoir centrale est désormais fixe, alors que sur l'ancien il était coulissant ce qui est bien appréciable



En résumé, j'aimerais avoir la ligne du nouveau modèle avec l'intérieur de l'ancien, beaucoup plus fonctionnel et pratique que le nouveau.

[glouby]

Pareil. Très déçu par toutes ses petites régressions, surtout la banquette arrière.

Je ne comprends pas pourquoi Renault a voulu SUVisé son Scénic alors qu'il a le Kadjar dans sa gamme.

[Bozo]

Ils ont refait un Scénic parce que il fallait en refaire un. C'est clairement plus la priorité. C'est une famille qui se casse la gueule.

[Tib]

J'oubliais : les 2 places arrière sont encore moins logeables que les actuelles. Et la boîte à gant à ouverture électrique fait très gadget.

[Tib]

Up pour dire que le Scenic a passé la barre des 80000 km. Rien à déclarer à ce stade, sauf quelques gouttes d'eau sous le tapis passager la semaine dernière après une averse. Souci réglé en une minute, j'ai débouché l'évacuation droite du pied de pare-brise, obturée par des feuilles mortes. A croire que c'est une maladie des Renault, j'avais eu ça sur ma Laguna, sur la R21 de mes parents et sur la Twingo de belle-maman... J'ai aussi changé une ampoule de feu stop il y a un mois.



L'intérieur est nickel après 2 ans et 80000 km, comme neuf malgré un usage régulier avec mes 2 filles à l'arrière. Le faux cuir n'est pas craquelé ni râpé. Le revêtement tissu téflonné est très simple d'entretien, ce qui me convient parfaitement.



La consommation moyenne (j'ai le moteur diesel de 110 chevaux) s'établit à 5,3 litres sur 80000 km, incluant de petits trajets quotidiens, de la région parisienne et des trajets autoroutiers pour les vacances dans une région assez plate aux hivers peu rigoureux. Je coupe la clim' lorsqu'elle n'est pas nécessaire et j'ai une conduite respectueuse des limitations de vitesse, mais je ne suis pas en recherche permanente de record de consommation. Le stop & start est activé en permanence sauf durant les longs trajets, sinon ça coupe les lecteurs DVD des filles à l'arrière et elles râlent...



Pour l'instant, hormis 4000 km parcourus avec les pneus hiver pour aller au ski en février dernier, j'ai toujours les pneus d'origine que j'avais permutés à 40000 km. J'ai les 2 pneus arrière à 2 mm du témoin et 2 pneus avant à 4 mm.



On est contents de cette auto assez basique mais très pratique au quotidien pour un usage utilitaire.



J'attends un retour de la personne qui gère la flotte de ma boîte pour savoir si on prolonge le contrat de location (initialement 4 ans et 80000 km) ou si je la remplace. A vrai dire, sauf si je peux avoir un Grand Scenic en futur véhicule, je préfère autant la garder. J'aurais du mal à revenir à un gabarit de type 308 / C4 tel que les véhicules de fonction que j'ai eus auparavant.

[Cat_Man]

pour info, les chiffres de vente du Scénic 4, sont loin, très loin des objectifs de Renault



http://www.caradisiac.com/renault-scenic...113196.htm



Renault à clairement SUVIsé son sécnic, on détriment des familles et des aspects pratiques qu'offrait le Scénic 3 : En particulier, le coffre et la banquette unibloc, qui rebute pas mal d'acheteur



notont également, que les vente de l'Espace 5 affichent -30% sur 2017 versus même période 2016....



le très réussi 3008 lui fait pas mal d'ombre au Scénic 4....



et puis, des jantes de 20"

[Tib]

Dans l'article de ton lien, Caradisiac vante les "sièges arrières indépendants" du Scenic 4...

[rover421]

pour info, les chiffres de vente du Scénic 4, sont loin, très loin des objectifs de Renault



http://www.caradisiac.com/renault-scenic...113196.htm



Renault à clairement SUVIsé son sécnic, on détriment des familles et des aspects pratiques qu'offrait le Scénic 3 : En particulier, le coffre et la banquette unibloc, qui rebute pas mal d'acheteur



notont également, que les vente de l'Espace 5 affichent -30% sur 2017 versus même période 2016....



le très réussi 3008 lui fait pas mal d'ombre au Scénic 4....



et puis, des jantes de 20"

C'est ça, il est beau mais pas pratique ! Il suffit de remplacer la banquette par 3 sièges arrière indépendants et le tour est joué !!

[Tib]

Les ventes se sont sensiblement redressées après mars.

[Bozo]

Les monospaces n'ont plus du tout la côte. Faut pas s'étonner si les ventes plongent.

[rover421]

Les monospaces n'ont plus du tout la côte. Faut pas s'étonner si les ventes plongent.

Ce n'est plus un monospace, c'est un SUVSpace...

[Martini]

Un SUS' ?

[rover421]

Un SUS' ?

oui pas mal...

[manu5494]

Renault à clairement SUVIsé son sécnic, on détriment des familles et des aspects pratiques qu'offrait le Scénic 3 : En particulier, le coffre et la banquette unibloc, qui rebute pas mal d'acheteur

voilà



au point que je vois mal l'intérêt du scenic face au kadjar semblable en beaucoup de points tout en étant nettement plus joli



visiblement les acheteurs sont du même avis

[ypos]

Je trouve le Scénic plus joli que le Kadjar pour ma part (en revanche ses roues sont ridicules). Et je ne suis pas sûr que le Kadjar se vende plus.



Comme le dit très justement Bozo, c'est le marché des monospaces qui recule globalement. Même si Renault a fait une grosse (grossière) erreur en abandonnant les sièges indépendants qui étaient l'une des raisons d'être de cette auto et du concept de monospace familial qu'elle incarne et qu'elle a pourtant inventé.