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07-12-2017, 01:32 AM
(Modification du message : 07-12-2017, 01:34 AM par Neubauten.)
J'adorais le téléphone dans la E65 de mon père, complètement inutile de nos jours, mais super classe à l'époque avec le clavier incorporé dans la boiserie et le téléphone "mobile" qui pouvais téléphoner dans un périmètre d'une dizaine de mètres autour de la voiture (photos du net):
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07-12-2017, 10:42 AM
(Modification du message : 07-12-2017, 10:43 AM par Droopy.)
J'ai mieux !!!!
C'est même pas vieux puisque c'est en cours chez nos amis de chez Audi qui nous pondent des chenillards en guise de clignotants à tout va !
Moi ça me rappelle les bons vieux chenillards de spots que les Dédé ou jean-michel nous sortaient pour leurs soirées...
C'est d'un kitch, je ne pense pas que ça va durer des lustres cette mode... et je l'espère.
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plus proche de nous, les prises RCA dans la boite à gant, les GPS monochromes, les écrans dans les appuie-têtes avec lecteur DVD... Les téléphone avec SIM jumelle... On peut parler des GPS d'il y'a 10 ans?
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(07-11-2017, 04:45 PM)Droopy a écrit : edit : on parle du rétro passager plus petit sur les VAG ?
C'etait pas une option, c'etait de serie. Et j'ai pareil sur la E500.
Sinon sur la E500 j'ai aussi le store arriere electrique (il est dans la liste des codes options).
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(07-12-2017, 11:55 AM)Martini a écrit : N'oubliez pas Le Topic Officiel Du Jackysme.
ah mais le "chenillard à dédé" sur les zaudi, c'est pas du jackyisme, c'est de série !!!
J'suis même à peu près sûr qu'ils doivent le proposer en option sur les modèles "de base"...
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Faudrait savoir, c'est en option ou c'est en série ?
Plus sérieusement, si tu fais allusion aux feux diurnes :
1. Ça fait un moment qu'Audi propose des LED à éclairage continu (si tu faisais allusion aux guirlandes de diodes qui furent lancées sur l'A4 B8)
2. Ça fait bien longtemps que ce n'est plus une spécificité Audi et que l'ensemble des constructeurs y a recours
3. À mon avis, on est loin d'en avoir terminé avec ces signatures lumineuses
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Son post est pas une référence en matière de rédaction, respect de la ponctuation toussa m'enfin il précise bien qu'il parle des clignotants.
Les clignos à leds qui s'allument un par un pour donner l'impression de mouvement façon manège de fête foraine (et qui font un peu jacky, il faut bien l'admettre).
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Ça doit bien être une option à 300 euros minimum non ?
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Bien vu, je n'avais pas compris. Donc Droopy parle des matrix LED avec clignotant dynamique qui sont en option.
On verra comment ça évolue dans le temps, je ne serais pas surpris qu'à l'instar des feux diurnes, ça se généralise au contraire même si je reconnais ne pas être fan plus que ça également. Seul le temps le dira
Sinon, on a parlé des sièges à boules mais pas des housses me semble-t-il, un must have dans les années 80 et l'un des premiers achats de mon père dès qu'il achetais une nouvelle voiture. Jusqu'à ce que je sois en âge de l'en dissuader
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Les compteurs digitaux, genre golf 16s Match ou Audi Ur-quattro.
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(07-12-2017, 07:21 PM)Protoss Man a écrit : Ça doit bien être une option à 300 euros minimum non ? 
oui mais en même temps y'a l'option minorante "suppression de l'éclairage du cendrier" qui économise 100 balles
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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