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Bonjour à tous,
Suite à un petit choc à l'arrière après une marche arrière optimiste (sans choc apparent), le voyant de l'airbag s'est affiché sur le tableau de bord du X3 de mon beauf.
Il a alors fait faire un devis qui me semble complètement délirant, avec entre autre le remplacement des deux appui-têtes (420 boules HT).
Du coup, j'ai cherché un peu sur le net et il semblerait que ce défaut ne soit pas tant lié aux airbags mais aux appuis-tête actifs qui sont couplés avec les sièges électriques.
Ça c'est pour le diagnostic, mais je n'ai trouvé aucune info fiable pour savoir d'une part si les airbags étaient désactivés. Et surtout comment effacer durablement ce code erreur puisqu'il vient de la mettre en vente.
Je trouverais vraiment étonnant (hallucinant) que le remplacement des appuis-tête soit obligatoire et surtout que cette manip impose sept heures de MO d'après le devis.
Des conseils ?
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Il a essayé de trouver quelqu'un avec une valise pour effacer les défauts?
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« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
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Les chocs à l'arrière sans choc apparent sont les plus traîtres !
Je ne crois pas qu'il y ait un seul cas dans lequel les airbags sont désactivés à cause de l'allumage d'un voyant.
Je dirais +1 pour la valise ou équivalent (à faire soi-même).
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+1 également, mais j'ai pas ça sous la main en RP...
Chez BM, il me dit qu'ils lui demandent 200 boules pour juste la passer à la valise
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(07-10-2017, 04:23 PM)ypos a écrit : ...
Chez BM, il me dit qu'ils lui demandent 200 boules pour juste la passer à la valise 
Ca c'est du service!
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Je sais pas si c'est une spécificité BM mais un pote m'avait rapporté la même info de ce qui semblait se pratiquer chez... Mini (même groupe).
J'avoue que ça me laisse un peu perplexe et que j'ai du mal à prendre cette info pour argent comptant. Auquel cas ce serait carrément délirant
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Souvenir d'un choc arrière avec mon ex Laguna break, un scooter qui a loupé son freinage alors que j'étais à l'arrêt à un feu et qui m'a accosté gentiment. Le gars ne voulait pas faire de constat, le pare-chocs était juste légèrement rayé. J'ai insisté.
Conclusion par l'expert chez Renault : pare-chocs fêlé, absorbeurs de choc et fixations à changer, et peinture complète de l'élément.
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La voiture est passée en carrosserie juste avant la vente afin d'être parfaite, rien de tout ça n'a été décelé dans le cas présent. Sauf ce putain de voyant qui fait mauvais genre...
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un coup de Carly et c'est reparti comme en 40....
dommage que je sois parti je te l'aurai fait sans souci ...
je suis dans le 78 à Chevreuse
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Tu penses que le défaut ne réapparaitrait pas ?
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(07-10-2017, 05:35 PM)ypos a écrit : Tu penses que le défaut ne réapparaitrait pas ?
Si le defaut réapparait, c'est qu'il y a reellement un souci sur la voiture...
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+1
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Qu'il y ait un souci, je ne le remets pas du tout en cause. Et je pense même l'avoir identifié > appuis-tête actifs
De là à ce que ça nécessite leur remplacement pur et simple moyennant 7 heures de MO et une facture de 1300 €, je dois dire que ça me laisse un peu circonspect
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(07-10-2017, 07:01 PM)ypos a écrit : Qu'il y ait un souci, je ne le remets pas du tout en cause. Et je pense même l'avoir identifié > appuis-tête actifs
Le defaut peut aussi avoir disparu en restant memorisé. La valise serait une bonne idee, histoire de remettre tout a zero. Au pire, une valise chez Norauto peut faire l'affaire.
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