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(02-07-2017, 09:52 AM)Zed a écrit : ...la voiture est d'origine italienne, les plaques sur la voiture sont des plaques francaises avec un numero temporaire italien, les papiers de transfert italiens ont ete fait en Aout 2015...
Tu as remarqué si l'autocollant d'identification était partiellement arraché ?
De toute façon même sur signalement, les flics ne font rien donc c'est devenu tranquille de faire le fourgue en France.
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(02-07-2017, 12:38 PM)ypos a écrit : Tu es sûr qu'il ne s'agissait pas d'ampoule classique type xénon ?
Les xénons imposent les laves-phares en France comme le souligne Olive. À défaut, c'est un motif de contre-visite au CT avec mise en conformité obligatoire.
CT vierge (je l'ai vu de mes yeux) ... alors que le gars est en numero temporaire italien sur des plaques francaises !
(02-07-2017, 12:41 PM)Steph117 a écrit : (02-07-2017, 09:52 AM)Zed a écrit : ...la voiture est d'origine italienne, les plaques sur la voiture sont des plaques francaises avec un numero temporaire italien, les papiers de transfert italiens ont ete fait en Aout 2015...
Tu as remarqué si l'autocollant d'identification était partiellement arraché ?
De toute façon même sur signalement, les flics ne font rien donc c'est devenu tranquille de faire le fourgue en France. 
Non, j'ai pas vu. Franchement, j'ai pas cherche a appronfondir, de toute facon j'allais pas la prendre
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02-07-2017, 01:03 PM
(Modification du message : 02-07-2017, 01:03 PM par Droopy.)
juste pour le fun au cas où, voici la différence entre un feu xénon et H4 sur une Mini R56 :
H4 halogène (le cligno peut-être blanc également, compris les latéraux, bcp mieux à mon goût d'ailleurs), ici sur une post MY2010
Xénon (le fond peut être noir également) ici sur une MY2009
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J'ai toujours cru que les feux Xénon imposent le réglage automatique de la hauteur des phares et un lave phare.
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En France, oui. Qu'est-ce qui te fait penser le contraire ?
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Et bizarrement, les LED ne sont pas concernés.
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C'est pas la puissance lumineuse (en lumens) ?
Nounours avait posté l'article de loi, je crois.
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(02-07-2017, 03:52 PM)ypos a écrit : En France, oui. Qu'est-ce qui te fait penser le contraire ?
La Mini ci-dessus.
Je ne vois pas où peuvent être les lave phares de celle qui a les optiques xénon.
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La pièce chromée à l'intérieur (côté calandre). Les lave-phares sont escamotables.
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L'annonce est désactivée....
Pour revenir au débat des xenons.. Les Corvette C6 sont homologuées en Xenon sans réglage automatique de l'assiette et sans lave phare !!!!
------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007
400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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(02-07-2017, 03:42 PM)Steph117 a écrit : J'ai toujours cru que les feux Xénon imposent le réglage automatique de la hauteur des phares et un lave phare. 
Pour les laves-phare, tu as eu la réponse
Pour le réglage de l'assiette, le Mini, comme sur ma Saab, lorsque l'on met le contact et que les feux s'allument, ils font un mouvement de haut en bas puis de bas en haut pour se caler sur la bonne assiette...
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Super bien intégré la giclette !
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Les gicleurs des projecteurs xénons de Porsche 996 étaient quasiment intégrés de la même manière, de mémoire. Mais il faut reconnaître que chez Mini c'est super bien fait.
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Question bête mais cela sert vraiment à quelque chose ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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