Conseils sur déplaçoir électrique / hybride
#46
(09-01-2016, 09:57 PM)Florian a écrit : Ton cahier des charges c'est exactement celui d'une Ion/Miev ...

Je sais, mais dans mon budget on n'en trouve pas. Et la Fluence avec location de batterie, je ne suis pas chaud. C'est quand même 90€ par mois...





(09-01-2016, 10:37 PM)largentin a écrit : tib, j'ai un aygo qui à 8 ans( je te fais un retour rapide même si tu cherches plus une hybrid). je trouve qu'elle vieillis très mal, les sièges n'ont aucun maintien, le confort est spartiate et la sécurité passive est très moyenne. par contre elle consomme rien, l'entretien ne coûte rien et le moteur fait un bruit sympa.

regarde plutôt une yaris ou micra si tu aimes les japonnaises

Merci de ton retour. Dans l'ordre des choses :

- j'attends vendredi prochain le dernier entretien du processus d'embauche de ma douce

- si elle a le poste, j'irai essayer une Prius II

- si ça ne me convient pas, je me rabattrai sur une Yaris





(09-01-2016, 11:02 PM)B`o a écrit : Intéresse toi un peu aux technologies utilisées sur l'une et l'autre et tu oublieras bien vite l'Insight

Je n'ai pas d'avis sur l'Insight que je ne connais pas, par contre j'ai un avis très positif sur la Prius. J'ai souvenir en janvier d'un trajet en taxi Prius II centre de Bordeaux > aéroport (40 mn), son auto avait presque 300000 km et j'avais été impressionné de l'état intérieur, comme neuf, et de l'absence totale de bruit parasite au roulage. Un tapis volant !





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#47
(09-02-2016, 08:02 AM)Tib a écrit : - si ça ne me convient pas, je me rabattrai sur une Yaris



Excellent choix aussi, une caisse sans emmerdes et dont les précédentes générations ont bien vieillis je trouve Jap
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#48
le plus important: de tout coeur avec ton epouse Bien

une Prius 2 colle parfaitement dans le CdC, ma belle soeur en a acheté une de 130K km sur mon conseil avec un peu d'apprehension. l'utilisation qu'elle en fait est très proche de celui vise par ton epouse.

Elle est tellement contente de son choix qu'une Prius + est depuis devenue leur voiture principale.

Bien sur le zero risque, zero panne n'existe pas mais la Prius 2 est une Toyota du meilleur cru qui n'usurpe pas sa reputation.

C'est clairement une voiture d'ingénieur mais vraiment attachante a l'usage ...



l'entretien est minimum: freins et pneus très peu sollicites, pas de courroies, pas d'embrayage, pas de turbo, fap et autres joyeusetés ...



a mon avis a entretenir dans le réseau tout de meme pour faire un diag annuel du système hybride (une formalité)



bonne chasse Coucou



PS: la Insight 2 n'est vraiment pas a recommander : assez jolie avec un intérieur baroque typique de Honda mais le moteur électrique est juste la pour faire de la figuration, la voiture ne peut pas se passer du thermique meme en ville: l'architecture Toyota est infiniment supérieure ...
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#49
La Prius II, on vivait au Japon quand elle était produite, beaucoup de potes qui bossaient chez Toy', j'avais visité la chaine ...



Le controle qualité était dément Eek
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#50
Ils pouvaient difficilement se permettre de se planter Coucou
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#51
Je viens de récupérer une Yaris 2 D4D 75ch de 2005 et 24000 km pour le prix de la CG...

c'est un don de ma cousine... pour la CA de mon fiston ... bref ...

çà coute rien , çà bouffe rien

cela fait une semaine que je l'a prends pour bosser (50km/jour) , et c'est très bien

Elle est nickelle , tout marche y a rien qui déconne

Super petite voiture ...



Une Yaris , une prius mais pas Aygo/C1/107



207/clio 3 çà vieillit moins bien ,et niveau fiabilité comment dire...
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#52
C'est assez fiable une Clio 3 pourtant...
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#53
Re,



Bon, eh bien c'est fait : ma douce a accepté la proposition de boulot ce matin. Gros challenge pro pour elle, quasiment le même salaire que moi, de grandes responsabilités, mais des fonctions qu'elle a déjà assurées auparavant dans une structure plus petite, un staff qui semble costaud et sympathique (elle a eu un très bon feeling avec sa N+1). Reste à organiser la garde des filles, et elle commencera sa nouvelle vie professionnelle le 26 septembre. C'était totalement inespéré dans le coin où nous nous trouvons, d'autant qu'elle n'avait même pas postulé sur ce poste !



Du coup, l'achat du second déplaçoir se précise, sachant que le cahier des charges a évolué : ma douce a appris lors du second entretien qu'elle aurait des déplacements de temps à autre à Orléans (70 km) et Tours (140 km).



Voici les 2 choix que j'envisage à ce stade :

- une Ion à 7000€ pour 20000 km, garantie 1 an

- une Prius III à 14K€ avec 57000 km, garantie 1 an également



Je penche pour l'heure vers la Prius III. En réfléchissant à la piste "Prius", je trouve la III beaucoup plus attractive que la II. Nous sommes prêts à relever notre budget (14K€ maxi) pour une auto plus récente et moins kilométrée. La III en lien ci-dessus est en vente à 300 mètres de mon bureau, première main (couple de retraités, l'auto a dormi en garage toute sa vie, carnet 100% Toyota) en parfait état, bloc batterie révisé et garanti. Un véhicule apparemment sans histoire.



La Ion est moins encombrante, 0 pollution, mais l'autonomie sera juste en cas de déplacement, à moins que ces jours-là je lui laisse le Scenic. Et comme nous sommes en location dans notre maison actuelle, je ne sais pas si je peux installer une prise spécifique, combien ça me coûterait, et si mes proprios tatillons seront OK.



A ce stade je penche plutôt pour la Prius.
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#54
(09-01-2016, 12:01 PM)Dams a écrit : Un truc pas trop moderne, en essence à ce prix tu commences à avoir des trucs pas trop mal.

Après, la concession Toyota à 300 mètres de mon boulot propose aussi cette C3 II essence 95 chevaux avec 35000 km pour 7000€... m'enfin je ne suis pas ultra chaud à reprendre une française. Je veux vraiment un véhicule 0 souci.



Et j'avoue que le côté ORNI de la Prius me plaît pas mal. Si j'étais couillu je prendrais une full électrique, mais j'ai peur que pour 5% de nos trajets ce soit bloquant question autonomie (la Tesla est hors budget, je précise).





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#55
pour etre monté le meme jour dans 2 taxis Prius, III puis II, y a pas photo la III est largement supérieure au niveau design/aménagement intérieur.
[Image: 221347.png]
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#56
et puis pour rouler dedans tous les jours autant en prendre une qui soit un peu moins plastique que les autres => Prius 3.
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#57
Moi je prendrais une Prius III avec des bornes (puisque c'est fiable)...en regardant les annonces de CT200h de temps à autre pour le futur.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#58
J'ai acheté la mienne un poil plus chère 15990€ 45000km de début 2012.

J'ai la version haut de gamme et le toit ouvrant. tu dois pouvoir trouver mieux.
Vous avez des balles et l'espoir que je sois à terre quand vos armes seront vides!
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#59
Tu as négocié le tarif ou pas ? Celle que j'ai postée en lien a quelques options, comme le GPS et la caméra de recul. Et elle a surtout l'avantage d'être à 500 mètres de chez moi. Pas envie de traverser la France pour gratter 500€...
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#60
j'ai rien négocié, je viens de regarder, j'ai pas trouvé mieux, à pars une lexus. Tu peux regarde du coté de la auris 2 tu as le même groupe propulseur.

https://www.leboncoin.fr/voitures/101301...tm?ca=12_s
Vous avez des balles et l'espoir que je sois à terre quand vos armes seront vides!
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Atteindre :