achat Laguna II phase 2 ... Essence

[Onken]

C'était un achat futé. Les Laguna ayant une très mauvaise réputation, elles décotaient à vitesse grand V...

Tu peux généraliser. Les Renault décotent très très vite par rapport au prix catalogue. Si tu prends le prix reel de vente, la décote est raisonnable car même sur une caisse neuve dans toutes les concessions renault tu obtiens mini 15% et il n'est pas rare d'avoir 20%.

[Zed]

vanne EGR désactivé et une bouteille de pastis au CT et elle roule toujours...

Pour quoi faire le pastis ?

[Fr3d]

Pour filer au mec qui fait le CT

[Florian]

Zed est Alsacien, il ne faut pas lui en vouloir il n'a pas la logique

[rover421]

vanne EGR désactivé et une bouteille de pastis au CT et elle roule toujours...

Pour quoi faire le pastis ?

Cela dit, je ne sais pas si je serais très rassuré à l'idée de rouler dans une voiture qui a besoin d'une bouteille de pastis pour passer au contrôle technique...

[Cat_Man]

Mon elise, c'est une bouteille de champ' qu'elle à besoin pour passer le CT

J'avais parcouru 80000 km avec ma Laguna 1.8 avant d'avoir des soucis de BVA. Il lui manquait quelques chevaux mais c'est l'auto la plus confortable que j'ai eu.

En 4 ans, le plus gros défaut de ma laguna II-2 c'est qu'il lui manque clairement une boite 6...



car à 130 km.h le F4R de 2.0L braille à 3800 RPM , ca peut devenir soulant à la longue



par contre, niveau reprise, relance, avec la boite assez courte, pas de soucis, elle arrache le bitume

[Tib]

En 4 ans, le plus gros défaut de ma laguna II-2 c'est qu'il lui manque clairement une boite 6...

Imagine que sur mon 1.8, c'était une BVA4...

[Martini]

Mon elise, c'est une bouteille de champ' qu'elle à besoin pour passer le CT

J'avais parcouru 80000 km avec ma Laguna 1.8 avant d'avoir des soucis de BVA. Il lui manquait quelques chevaux mais c'est l'auto la plus confortable que j'ai eu.

En 4 ans, le plus gros défaut de ma laguna II-2 c'est qu'il lui manque clairement une boite 6...



car à 130 km.h le F4R de 2.0L braille à 3800 RPM , ca peut devenir soulant à la longue



par contre, niveau reprise, relance, avec la boite assez courte, pas de soucis, elle arrache le bitume

Ce qui fait 260 à 7600 tours, c'est très bien

[Florian]

C'est pas le 1.8 16v qui était proposé en boite 6 sur la laguna II ?

[Tib]

Non. C'était soit BVM5 soit BVA4 (la Proactive).

[Cat_Man]

botie 6 avec le F4R Turbo il me semble



170 ou en 210 cv...







Voiture extrêmement rare

[Tib]

Le 2.0 170 chevaux était en BV6 oui. Par contre il me semble que le V6 n' été commercialisé qu'en BVA5.

[Florian]

Le F4R turbo sur Laguna II a existé en 210ch ?

[Cat_Man]

Le F4R turbo sur Laguna II a existé en 210ch ?

oui, encore plus rare et uniquement en version GT



dispo en BMV6 et BVA5

[Olive]

Celle là (205Cv):

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-a...47716.html (belle annonce d'ailleurs)

ou celle d'avant ?



https://www.leboncoin.fr/voitures/985900899.htm?ca=21_s



https://www.leboncoin.fr/voitures/949416492.htm?ca=21_s