Tesla Model 3

[Olive]

Tesla prépare une supercar. J'ai tout de suite pensé que ça pourrait te brancher Manu

[manux]

J'adore les Américaines pourtant! Mais uniquement avec un V8

[Olive]

Essayes une Model S, ne serait-ce que par curiosité.

[darkvador]

http://siliconvalley.blog.lemonde.fr/201...solarcity/



Si l article est fondé ca commence a devenir compliqué financierement

[manux]

Essayes une Model S, ne serait-ce que par curiosité.

J'en vois passer une (85D) tous les matins devant mes bureaux. Je sais que ça marche fort, mais je n'ai aucune envie d'essayer

[ypos]

T'es sûr que c'est pas une 3 ?

[Onken]

Essayes une Model S, ne serait-ce que par curiosité.

J'en vois passer une (85D) tous les matins devant mes bureaux. Je sais que ça marche fort, mais je n'ai aucune envie d'essayer

Comme mon pote fan de 12 italiens pourtant quand il a mis le cul dedans il a signé immédiatement.

Au dela des perf en accélération, la tenue de route est impressionnante pour une auto de 2T3 en raison du centre de gravité, l'auto est assez joueuse. Pour moi la direction n'est pas très agréable avec des remontés d'info pas top, la pédale d'accel est trop dur sinon c'est un véritable plaisir.

Une voiture plaisir est une voiture que l'on utilise occasionnellement, une telsa est la voiture plaisir du quotidien. Le silence, l'absence totale de vibration est très reposant, c'est un vrai plaisir.

[manux]

En dayly, probablement. Je recherche d'ailleurs de plus en plus, en vieillissant, du confort et du silence pour les longs trajets quotidiens (je fais pas loin de 6000 km/mois). Reste qu'à ce tarif il y a des autos bien plus désirables à mon sens. Par contre pour le plaisir du WER il me faut un minimum de son, du bon son et un look décalé, ce que je ne retrouve pas dans al Tesla.

[Onken]

En dayly, probablement. Je recherche d'ailleurs de plus en plus, en vieillissant, du confort et du silence pour les longs trajets quotidiens (je fais pas loin de 6000 km/mois). Reste qu'à ce tarif il y a des autos bien plus désirables à mon sens. Par contre pour le plaisir du WER il me faut un minimum de son, du bon son et un look décalé, ce que je ne retrouve pas dans al Tesla.

C'est semblable à mon pote. Il fait 55 à 60 000/an mais très rarement plus de 400km par jour. Il a ses autres jouets pour faire vrooom vrooom le WE.

[Zed]

http://siliconvalley.blog.lemonde.fr/201...solarcity/



Si l article est fondé ca commence a devenir compliqué financierement

Pourquoi tu dis que c'est complique ?



Il fait des pertes, comme prevu, mais persiste avec sa strategie. Wall street s'agite, ce que je peux comprendre vu qu'ils sont devenus accro au profit immediat et aux retours sur investissement instantanes. Une societe qui a une vision et qui investit dans l'avenir au detriment des profits d'aujourd'hui, ils ont pas l'habitude et ca les perturbe.

[darkvador]

Une societe qui vend 35.000 bagnoles par an, n a pas connu un seul profit depuis sa creation et est valorisé plus cher que PSA, ca a de quoi rendre un peu nerveux je pense

[Martini]

Premier mort.

La voiture n'est pas en tort mais elle n'a pas freiné du tout.

[ypos]

No comment [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

[Onken]

enclencher l'autopilote sur une "autoroute" avec une intersection, il faut être joueur.

[Droopy]

Ca reste un système d'aide et non de substitution



Y'a des morts dans les baignoires privés... faut-il pour autant supprimer ce progrès technique et réactualiser les bains publics ?