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[Gracus]

l'A45 amg

C'est comme la Corvette, ca existe en version 200 ch ??



Merci en tout cas pour le retour sur le x1. Un avis sur le coupé série 2 ? C'est aussi une évolution de l'active tourer ??

[Martini]

en compacte avec du poil aux pattes y a l'A45 amg

C'est plus Mercedes qui la produit ?





La 2 est une vraie voiture (une prop').

[Steph]

En photo ça parait pas mais l'intérieur est à 1000 lieues d'un X3. La planche de bord est super basse et l'ensemble nettement plus cheap, très mauvais feeling à bord.

A budget équivalent l'évoque restylé fait bien plus sérieux et qualitatif.

Grosse déception, du coup je ne l'ai même pas essayé.

Les intérieurs des X3 et des série 3 (F30) ne sont pas vraiment mieux.

Beaucoup se plaignent de rossignols passé les 10 000 km, le constructeur à visiblement resserré les cahiers des charges sur les matériaux utilisés.

[orly5]

C'est aussi une évolution de l'active tourer ??

Si je ne dit pas de bêtise c'est les prochaines 1 et 2 qui le seront, et en traction donc.





Pour le X3 F30, le seul que j'ai conduit (1/2 h) est un 2016, je ne sais pas s'il a subit de grosses modifs intérieures lors du dernier restylage mais il m'a fait une très grosse impression. Comment ça vieilli, j'en sais rien...

[Gracus]

La 2 est une vraie voiture (une prop').

J'essaie de sauver mon couple !

[Martini]

Le 3L turbo est bourré de couple ?

[Nounours]

Golf gti

[Nounours]

l'A45 amg

C'est comme la Corvette, ca existe en version 200 ch ??

Oui. C'est une 250 pack amg

[ec]

308 GT EAT6 en 180 ch

[rover421]

c'est totalement subjectif, mais j'aime beaucoup la dernière Opel Astra. En 1.6 cdti bi-turbo 160 ch, elle serait parfaite !

Du côté des essences, le 1.4 turbo de 150 ch semble également réussi mais un peu en retrait en termes de performances pures !

[macrom1]

Bon, le Q3 s'éloigne...

Il faut donc que je trouve une voiture compacte (ou moins) pour ma femme en voiture de fonction.

- Pas de contrainte sur le carburant (essence ou mazout)

- Pas de contrainte sur le C02

- Une contrainte autours de 200 ch pour la puizzance

- BVA/DSG obligatoire

- Relativement discrète (donc à priori, c'est mort pour le cabriolet )

- Mercedes interdit



Les coups de cœur de madame sont chez Mercedes, avec le coupé classe C, mais c'est mort. Sinon, la Mini cooper S tient la corde. Quelqu'un dans la salle pourrait m'éviter un drame familiale ??

-Golf 7 GTI

-125i

-Volvo V40 T4

-Skoda Yeti

-...

[Bozo]

J'ai conduit la V40 en t3, franchement bien, par contre faut aimer les meurtrière s

[Gracus]

Tournée des concessions le week end dernier.

Globalement, il reste 4 autos en liste :

- L'A3 sportback tient la corde. Elle vient d'être restylée, emporte pas mal de trucs futiles donc indispensables (le tableau de bord TFT, des ADAS...) et est dispo en 190 ch avec la DSG7, boite qui m'a laissé un excellent souvenir sur une A6.

- La 120i avec la BVA6. Ca se rapproche de l'audi, avec une ligne plus sympa au gout de madame. Par contre, l'intérieur est en retrait et moins d'équipements. Pas contre, c'est une propulsion

- La Mini cooper S 192ch, toujours en BVA. Ma femme adore, même si elle se dit que c'est peut être un peu trop show off pour démarrer dans une nouvelle boite. En jouant sur les packs, il y a moyen de se faire une auto très sympa, même si la finition est vraiment plastique.

- Le coupé 220i, c'est la même chose que la 120i, avec en plus la ligne plus exclusive. Par contre, impossible a voir en vrai dans une concession BM du sud de Paris...



Bref, toujours difficile de choisir une voiture, surtout avec des critères aussi larges.

[manux]

Essayé ce WE la Mini COoper S. Très sympa en effet, sauf la boite auto très très en deça de celle de l'A3 ou encore de la BM série 1/2

[Tib]

La 220i pourrait être un excellent choix à mon goût.