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[perdu a Londres]

Cest marrant de voir vos discussion on a achete la moitie de la prod dinfiniti q50 cette annee pour justement les louer aux chauffeurs uber .

j'imagine que la remise accordee etait a deux chiffres et commencait par un 4?

[Nikotec]

La vache le QX80 . Mais quand même, à un moment, il y a un type qui dit "Ouais elle est bien là, on touche plus à rien, on y va, ça va le faire"... Mais je serais psychiatre, je le voudrais en sujet d'étude immédiat pour savoir par quels sombres méandres psycho-neurologiques, on arrive à ça

[macrom1]

La vache le QX80 . Mais quand même, à un moment, il y a un type qui dit "Ouais elle est bien là, on touche plus à rien, on y va, ça va le faire"... Mais je serais psychiatre, je le voudrais en sujet d'étude immédiat pour savoir par quels sombres méandres psycho-neurologiques, on arrive à ça

J'étais sur qu'il te plairait

[Gracus]

J'ai enfin réussi a essayer un Espace.

Après avoir fait 4 grosses concessions de la RP, j'étais un peu désespéré. Entre ceux qui ne rappellent jamais (2), celui qui n'aura pas de véhicule d'essai avant 3 mois et l'autre que l'on peut essayer que entre 10h et midi les jours de pleines lunes, il est plus facile d'essayer une Aston Martin Vantage qu'un Espace DCi... [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

Enfin, un ami arrive à en récupérer un pour quelques jours. Il s'agit d'un DCi 160 avec la boite DCT en finition Intens, avec comme option les 4 roues directrices. Il s'agit de la finition en dessous de l'Initiale. Pas grand chose ne manque au premier abord (j'y reviendrai), avec du cuir, un HUD, un hayon motorisé...

La première chose qui saute aux yeux à l'intérieur, c'est la finition, qui est déplorable à ce niveau de gamme (45 k€ la bête). Les accostages sont approximatifs, les moquettes trop courtes, les plastiques très durs (au niveau de la console notamment). Cela donne un sentiment d'à peu près et de manque de mise au point. C'est dommage, car les sièges sont confortables et larges, qu'il y a un effort sur le design intérieur, et que cela respire la modernité. Il y a de l'espace, notamment sur les places arrières et le coffre. Cependant, derrière le volant, c'est une impression d'étroitesse, entre la planche de bord très présente et les fenêtres plutôt étroites.

Sur route, le moteur se montre très linéaire et coupleux à bas/moyen régime. En haut, cela s'essouffle franchement. La boite est très bien, au niveau d'une DSG, avec une absence de rupture de couple aux changements de rapport. Le confort est bien présent, avec la possibilité de changer l'amortissement et la dureté de la direction. La tenue de route est remarquable et malgré son volume, la voiture reste dynamique. Le niveau des aides à la conduite, si il est flatteur sur le papier, est relativement restreint en réel, avec l'absence de maintien de ligne, de freinage d'urgence et autres.

En conclusion, les principales qualités (moteur, châssis...) sont là, mais la finition franchement moyenne laisse un gout d'inachevé et de gribouille. C'est vrai que le tarif canon aide à faire passer la pilule.

[Onken]

C est bien le problème des Renault. A 15000 km tu commences à avoir des rossignoles de partout...

[Thunder]

Pas de souci de ce type avec ma Renault, qui a pourtant plus de 15.000 km...

[Onken]

Pas de souci de ce type avec ma Renault, qui a pourtant plus de 15.000 km...

Sur ma Lag 3 c'était clairement le cas, la planche de bord qui vibrait de partout, idem avec la console centrale.

Regarde les commentaires sur la dernière génération de clio...

[Gracus]

Et bien ce sera donc une Infiniti Q50 couleur Hagan Blue, comme celle-là :







A recevoir d'ici début Février. La voiture étant sur stock, je n'ai pas choisi la couleur, même si elle rend très bien à la lumière.

Un petit CR quand j'aurais la bête...

[Martini]

C'est sans doute la moins moche de ce que tu pouvais prendre



Un mot sur la motorisation ?

[Gracus]

C'est sans doute la moins moche de ce que tu pouvais prendre



Un mot sur la motorisation ?

Un mazout

C'est dommage, car il existe une version 2L turbo qui est pas mal du tout...

[Florian]

Le meilleur choix en effet

[Nikotec]

Au moins c'est original. Je suis d'ailleurs étonné qu'Infinity fasse du leasing pour entreprise.

[manux]

Très bonne auto, finition et équipements très corrects, avec un très bon son accessoirement (je parle de la hifi hein!)

[Bern]

Mais arrêtez d'écrire Infinity, c'est Infiniti avec un I.

[macrom1]

Mais arrêtez d'écrire Infinity, c'est Infiniti avec un I.

En même temps on va pas en faire une plaque non plus…