Volkswagen

[darkvador]

La beauté des moteurs modulaires, une grande specialité VW....





Si ca ne passe pas sur un modele de la gamme de moteurs d une generation modulaire, ca n a rien a voir avec le nombre de cylindres mais avec le dessin des chambres et la gestion de l injection qui est standardisée et juste multipliée pour un trois quatre six huit cylindres

[Nounours]

http://blogautomobile.fr/affaire-vw-solu...ent-269560

C'est une blague la solution non ?

[Martini]

[Aramis]

Ils prennent vraiment les gens pour des cons



Les grilles devant les debimetres ça doit faire bien 25 ans que ça existe.

[nano49]

En tous cas si ils sont dans la merde ou ils sont pour avoir économisé sur une pièce aussi simple et peu coûteuse, ils peuvent nourrir quelques regrets supplémentaires

je pense en effet qu'ils prennent clairement leurs clients pour des C.... je doute que cela améliore leur image

[chris_2002]

Elle est énorme la vidéo de VW. On croirait presque une vidéo de télé-achat où les gars te vendent un objet inutile te faisant croire à une révolution.

[Protoss Man]

Oui c'est du n'importe quoi... le mec qui présente la pièce a quand même une belle tête de vainqueur...

[Dominique.a]

"pas d'impacts sur les performances, le groupe ne le garantit pas" !!!

Et ils veulent rien faire pour les clients européens, tu as signé pour un moteur de xxx ch et on te donne un moteur de 0.9*xxx ch c'est limite légal.





De plus au minimum, tu es immobilisé 30 minutes à 1 heure dans le garage ?

J'espère qu'il t'offre un café au moins?

[Martini]

De plus au minimum, tu es immobilisé 30 minutes à 1 heure dans le garage ?

J'espère qu'il t'offre un café au moins?

Bien sûr.

Les clients Audi et Porsche auront même la crème rectale gratuite.

[ypos]

Selon USATODAY la marque aurait admis que ses modèles équipés du V6 TDI 3 litre ont fraudé les normes de rejets ces 7 dernières années.



Pas avec le même logiciel que les 2.0TDI mais avec une autre version contrôlant le système d'échappement avec un mode dégradé (mais qui serait "légal" en europe ). Bref, 85 000 merveilles supplémentaires peuvent être concernées,

Les ventes de Cayenne, Q7, Q5, A6, A7, A8, Touareg V6TDI sont suspendues, et la marque risque une amende de 37 500 $ par voiture soit un risque d'amende de près de 21 Milliards de $ au total...

Si je comprends bien, les 3,0 TDI produits ces sept dernières années (depuis 2009 donc) seraient également concernés, c'est bien ça ?

Dans ce cas, pourquoi parles-tu de 85 000 voitures concernées ? VAG aurait vendu si peu de modèles équipés de ce moteur en 7 ans, ça semble surprenant... à moins qu'on ne parle que du marché US ?

[Tib]

"pas d'impacts sur les performances, le groupe ne le garantit pas" !!!

Et ils veulent rien faire pour les clients européens, tu as signé pour un moteur de xxx ch et on te donne un moteur de 0.9*xxx ch c'est limite légal.

Ici on sait tous qu'un moteur TDI donné pour 110 chevaux sort en réalité entre 150 et 200 chevaux à la roue. Donc au final tu restes gagnant.

[Steph]

Cet article concerne uniquement les modèles US effectivement.

[darkvador]

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2015/11...swagen.php



A mon avis c est le pilotage de l embrayage de l alternateur qui doit etre en cause, genre débrayé pendant les tests

[Dams]

Et une trapalu ...

[Topper Harley]

Le truc de la grille du debimetre on dirait du Gorafi.