Nouvelle BMW Série 1

[Didier]

Pour le coup, c'est une certitude qu'il ne s'agit ni d'un lifting de la F30 (auquel elle a eu droit cet été) ni de la future Série 3

Sur cette photo, ce qui est intéressant c'est les petits stickers sur les portières...

Qu'on devine aussi à l'arrière.

Comme sur les photos que je viens de poster pour le nouvelles series 5.

[ypos]

Hybrid Test Vehicule ?

[Didier]

Hybrid Test Vehicule ?

Ouaip.

[Droopy]

En fait ils vont nous concocter une série 1 sedan.



Elle va être aussi grosse que la série 3 d'il y a 15-20 ans, la série trois faisant de même avec la 5 qui fait de même avec la 7.



En fait, les voitures ne font que grossir à vue d'œil, mais on y met des moteur toujours plus petits qui sont obliges de mouliner grave pour tracter (car fini la prop a mon avis) mais on vous rassure tout de suite, a 1000 trs/mn ils ne consomment rien.



Drôle de concept de downsizing

[ypos]

C'est pas un concept, c'est l'évolution. Les normes de sécurité se sont durcies, l'homme à grandi, la technologie a évolué. D'ailleurs, si on poussait la comparaison jusqu'au bout, je ne serais pas étonné que l'évolution des prix soit en rapport (en gros, que les compactes soient au niveau de prix des familiales d'il y a trente piges).





@ macrom... Série 2 Gran Coupé, ça aurait du sens comme appellation en effet et c'est ce que dit la rumeur

En fait, y a que la série 2 Active Tourer qui ne suit aucune logique (j'aurais plutôt vu Série 1 GT perso, pour compléter la famille des tromblons habitables de la marque).

[Martini]

Si la 2 Active Tourer est à mettre en face du Scénic (?), je ne pense pas que la 3 GT ou la 5 GT soient des concurrentes de l'Espace.

[Didier]

Pour revenir sur la photo de Florian.



J'ai suivi la même chose aujourd'hui pas trop loin de chez moi.

La chose est bien un "hybride test vehicle" sur la base de la série 3 actuelle.



Pas de photo hélas, j'étais en moto.

[ypos]

Si la 2 Active Tourer est à mettre en face du Scénic (?), je ne pense pas que la 3 GT ou la 5 GT soient des concurrentes de l'Espace.

Je ne te suis pas trop mais le Scénic est basé sur une plateforme de compacte (Megane en l'occurrence) à l'instar de la Série 2 Active Tourer.

L'idée aurait été de réserver le nom GT à la gamme habitable en l'associant à sa plateforme (1, 3, 5). Tandis que le nom Gran Coupé (GC) serait réservé à la gamme style en l'associant aux modèles pairs correspondants (2, 4, 6).



À moins qu'il y ait une 1 GT dans les cartons...

[Martini]

Si la 2 Active Tourer est à mettre en face du Scénic (?), je ne pense pas que la 3 GT ou la 5 GT soient des concurrentes de l'Espace.

Je ne te suis pas trop

Ce que je veux dire, c'est que la 2 Active Tourer n'est pas à la 1/2 ce que la 5 GT est à la 5.



La première est un monospace, l'autre reste une berline (avec un gros cul).

[ypos]

Sur l'architecture, je te suis. Sur la vocation de chacune, j'y trouve des smilitudes. Je trouverais ça cohérent pour ma part.

Quoiqu'il en soit, je ne vois aucun rapport avec la Série 2.

[Droopy]

Preuve s'il en était besoin que la gamme BMW est devenue incompréhensible ! Un vrai bordel !

[Nikotec]

Preuve surtout que ceux qu'on appelait autrefois les "spécialistes" (en opposition aux généralistes comme PSA, Renault, VAG, Ford etc.) ont parfaitement réussi leur mutation en constructeurs "premium", en fait des généralistes ayant investi tous les secteurs et au delà...en se faisant des golden balls avec des marges confortables

[Thunder]

Ce serait dommage de laisser l'A3 berline et la CLA se vendre comme des petits pains sans y participer.

Tu es sûr pour l'A3 ? Je n'en ai pas vu des masses...

[Fr3d]

j'en croise régulièrement du côté de Nice.

[ypos]

Il n'y a pas que le marché FR