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v8, propulsion, surement moyen de trouver pqs trop cher, sans la perfection germanique, exotique...
MG 260 V8.
Luke Sky
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je ne connais pas trop ce modele, il semble que c'est un V8 de Ford mustang.
Luke Sky
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10-11-2015, 10:53 AM
(Modification du message : 10-11-2015, 11:01 AM par Nounours.)
(10-11-2015, 08:55 AM)Gracus a écrit : Q50 S
Juillet 2015 et 1 km en occasion Peugeot.
Cà sent la voiture étudiée par Peugeot.
Bon, c'est une AWD et pas une RWD. Mais le prix est vraiment intéressant pour un véhicule "neuf" (minimum 59 k€).
14 k€ de moins quand même (environ 25%).
Reste à savoir ce que potentiellement Peugeot aurait démonté dessus pour étude.
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(10-11-2015, 12:11 AM)Giro a écrit : (10-10-2015, 09:46 PM)Martini a écrit : 335i oui.
On a ou a eu deux autres 35i au moins sur le forum.
(10-10-2015, 09:09 PM)Giro a écrit : Avec une garantie petit garage moteur/boite/pont couvrant tout sauf ce qui est à changer ou type mapfre plafonné à 2800€...
Quel texte leur permet de la limiter ?
Le 35i, j'ai essayé sur une 135i coupé, j'avais bien aimé mais le côté atmo de la c doit aussi avoir son charme d'autant plus que les gros atmos vont disparaître. Ce qui fera baver dans 15 ans, ça sera les gros cubes de 2,0.
Pour limiter les prises en charges, c'est simplement indiqué dans les CGU:
"Le montant maximum de l’indemnisation est égal toutes interventions confondues à la valeur argus kilométrique du véhicule au jour de la dernière panne, plafonné à 15.000 euros ( 10.000 Euros au-delà de 147 kW)."
chez un autre:
"Le montant des remboursements ne pourra excéder la valeur vénale du véhicule, ni la somme de 7 500€ (sept mille cinq cent euros) sur toute la durée de la présente garantie. Un taux de vétusté est appliqué sur les pièces neuves ou en échange standard en fonction du kilométrage du véhicule (voir Conditions Particulières du contrat)."
"Le montant des remboursements ne pourra excéder la valeur vénale du véhicule, ni la somme de 3000 € TTC (trois mille euros) pendant toute la durée de la présente garantie."
quand ils ne refusent pas tout simplement le risque:
"Les véhicules de prestige (ROLLS, MASERATI , FERRARI, BENTLEY, ASTON MARTIN , LAMBORGHINI, VENTURI, CADILLAC, CHEVROLET, DE TOMASO, LOTUS, TVR, BUICK, EXCALIBUR, CORVETTE, LINCOLN, MERCURY, DODGE, BUGATTI , MVS, MAYBACH, les PORSCHE Cayenne, les AUDIS de type « S », « R8 » et « RS », les versions de type « R » de JAGUAR, les LAND ROVER « V8 », les MERCEDES de type « AMG », les SUBARU IMPREZA WRX) sont exclus du bénéfice de la présente garantie ainsi que tous les véhicules diffusés à moins de 300 exemplaires par an en France et ceux dont la valeur à neuf est supérieure à 100 000€."
Les assurances privées peuvent limiter tout ce qu'elles veulent (pas les ///M apparemment). Mais les pros offrant une garantie moteur-boîte-pont seulement sur leurs véhicules, ça m'étonne qu'ils en aient le droit.
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(10-10-2015, 07:55 PM)Giro a écrit : Je n'avais pas pensé à la 300c un v8 hemi se trouve assez facilement en France? La fiabilité générale donne quoi?
Un possesseur de MG ZT 260 m'avait fait faire un tour et j'avais adoré, dommage qu'elle soit si vieille.
C'est très fiable comme moteur le V8 HEMI et cela se trouve très facilement quitte à l'importer.
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
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'Re,
Et une Jensen Interceptor, ça ne se serait pas dans le CDC des fois (@ Giro : suggestion avec du Charley inside)
Éric aka Alf
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10-12-2015, 02:20 PM
(Modification du message : 10-12-2015, 02:20 PM par ec.)
ca doit gentiment envoyer comme lexus ca
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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Oui pareil... et la MG 260 encore mieux!
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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(10-12-2015, 02:20 PM)ec a écrit : ca doit gentiment envoyer comme lexus ca
naturellement, je plussois la recommendation d'une Lexus IS F
compte rendu de mon week end passe a son volant : ici
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