Un bon vieux mythe roulant

[bourpif]

Après 7 mois de remise à neuf, mon mythe roulant de 1965 est de retour.

Celle qui fait partie des autos qui ont marqué la génération sixties reste une légende roulante avec un très fort capital sympathie.



Je passerai assurément plus discrètement dans une Ferrari ou une Lamborghini, mais je m'en fous car cette auto je l'adore dans ce coloris qui lui sied si bien.



En phase avec notre époque moderne et son cortège de répressions, ses options boite auto, DA, clim, en font une auto parfaite pour cruiser le coude à la portière sur les départementales ou pour faire un pèlerinage sur la N7.

[Olive]

Elle est superbe. Je n'en ai jamais essayé dans cette version mais j'ai en revanche pas mal roulé la Shelby GT500 de 65 de mon frère. Un pied cette voiture. Bonne route à son volant.

[bourpif]

C'est la version tourisme avec le premier niveau de puissance du 4.7l double corps de 200cv.

Ensuite il y avait l'option 4 corps qui donnait 225cv, puis le type K avec 270cv.





La version 200cv est probablement la plus homogène avec une consommation relativement raisonnable pour un V8 des années 60.

De toute façon au delà c'est la motricité qui en prend un coup car le couple est bien présent surtout avec la boite auto.

[thom]

Superbe

[Tib]

Pas mieux que thom. J'adore ! Ce garage qu'il a Arno7, mais ce garage !

[bourpif]

Après ma phase 911 (la crise de la quarantaine) puis Caterham vrai piège à permis, la Z06 était la dernière auto de plus de 500cv à me plaire, mais ce sera la dernière que mon fils veut garder dans la famille.

Depuis c'est une course à la plus puissante avec des autos de + de 700cv devenues inutilisables et des décotes pharamineuses.



Quoi de plus sympa qu'une ancienne dont la conduite se mérite et ou les vitesses légales paraissent presque trop élevées tant les sensations sont fortes.



Pour freiner à 130 sur la Mustang il faut bien décomposer et envoyer un fax avant toute tentative, (4 tambours non assistés), ce qui ne me dérange pas puisque j'ai appris à conduire avec des tambours au début de ma vie d'automobiliste.



D’où l'envie de me constituer un petit garage de rêve avec des autos encore relativement abordables mais en excellent état, et d'en avoir une pour rouler chaque jour de la semaine.

[nogaro]

Sublime !!! J'adore aussi

[Thunder]

Excellent !!!

[Pamelise]

La claaaaaaaasse [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/emoticon.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

[Steph]

Elle est très belle.



La fiat devant semble très bien aussi !

[bourpif]

La Fiat est à vendre je vais mettre une annonce pour un ami.

Elle est dans un état d'origine rare.

[Zed]

Magnifique !



Je trouve ces voiture tres tentante, d'autant que j'ai un revendeur a 2 pas de chez moi que je ne suis jamais alle voir. Il a des trucs comme ca en ce moment :



Replique Shelby

289ci de 1966 en BVA

302ci de 1966 BVM



C'est sympa, mais j'y connais rien, il y a tellement de versions

[manux]

J'avais vu ce revendeur en effet! Dommage que je n'aie pas pris le temps d'y faire un saut quand je suis venu chercher la Z. Une de ces autos pourrait m'intéresser. Si t'as 1 heure à tuer, je suis preneur de ton avis éclairé

[Zed]

J'avais vu ce revendeur en effet! Dommage que je n'aie pas pris le temps d'y faire un saut quand je suis venu chercher la Z. Une de ces autos pourrait m'intéresser. Si t'as 1 heure à tuer, je suis preneur de ton avis éclairé

Je l'ai contacte ce matin pour savoir ou il est precisemment. J'ai vu qu'il a aussi des Camaro bien sympathiques.



C'est laquelle qui t'interresse ?

[Stephane R]

Très belle auto !!