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chez nous , on a viré toutes les 508 H4 , trop de pannes ( 70 voitures env)
j'ai juste gardé une ds5 h4 sport chic en spare , mais elle tombe en panne tout les 3 mois environ
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(06-24-2015, 03:46 PM)nogaro a écrit : Non le bouchon est bon...
Elle a quand même 42 000 kms et un an et demi.
J'avais pas vu sur la photo on voit la flaque d'huile sous la roue avant droite !
Pas mal en effet.
On croit deviner la trainée laissée en amont par la voiture également
Focus ST SW:
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Oui on voit bien la trainée... Aucune nouvelle du garage cet après midi. On verra demain s'ils m'appellent....
@ naturo : là a priori ce n'est pas une panne liée à l'hybridation, c'est le bon vieux 2.0L HDI qui a merdé.
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400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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(06-24-2015, 11:11 PM)nogaro a écrit : Oui on voit bien la trainée... Aucune nouvelle du garage cet après midi. On verra demain s'ils m'appellent....
@naturo : là a priori ce n'est pas une panne liée à l'hybridation, c'est le bon vieux 2.0L HDI qui a merdé.
... pourtant fiable en règle générale !
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(06-24-2015, 06:52 PM)macrom1 a écrit : On croit deviner la trainée laissée en amont
Je ne vois aucune traînée moi ? Par contre je vois les 5 bites alignées au garde-à-vous.
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Marrant je l'attendais celle là
Bon des nouvelles du garage ce matin : pas avant mardi soir... Par contre la secrétaire n'a pas pu me dire de quoi il s'agissait.
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Tu étais à la sortie de l'ariane non ?
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Hormis faute humaine ou extérieures ce sont quand-même des choses qui n'arrivent plus aujourd'hui.
A mon avis ils ont merdé lors de la révision, ça en revanche oui ça arrive...
Coureur de terrasses...
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(06-25-2015, 09:11 AM)Fr3d a écrit : Tu étais à la sortie de l'ariane non ?
Non St Philippe en plein centre.
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(06-25-2015, 09:29 AM)Dams a écrit : Hormis faute humaine ou extérieures ce sont quand-même des choses qui n'arrivent plus aujourd'hui.
A mon avis ils ont merdé lors de la révision, ça en revanche oui ça arrive...
Ca fait deux mois que j'ai fait la révision de mémoire. Mais je sens bien un filtre à huile mal serré...
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Puisque je ne sais rien mais que je dirai tout, je vote pour le classique filtre à huile mal serré par l'arpette du garage qui venait de s'en rouler un pendant sa pause de midi.
Allez hop : un moteur, un !
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(06-25-2015, 09:37 AM)nogaro a écrit : (06-25-2015, 09:29 AM)Dams a écrit : Hormis faute humaine ou extérieures ce sont quand-même des choses qui n'arrivent plus aujourd'hui.
A mon avis ils ont merdé lors de la révision, ça en revanche oui ça arrive...
Ca fait deux mois que j'ai fait la révision de mémoire. Mais je sens bien un filtre à huile mal serré...
Ouai effectivement y'a un moment... Oui filtre à huile possible. Tu verras ce qu'ils diront à la concession. Si ils sont gênés t'as gagné...
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(06-24-2015, 04:21 PM)TTfab a écrit : elle est jolie pourtant cette pigeot
C'est du deuxieme degre ?
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Du 27ème, je crois. Et la météo annonce du chaud.
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je continue à croire à une durite d'huile qui pete / se déboite
enfin, si la 508 à un radiateur / échangeur d'huile (chose que je pense)
ce genre de panne est déjà arrivé sur des Louts Exige à moteur Toy... il y a eu même un rappel constructeur
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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