Acheter un second véhicule, ou pas ?

[patriotmax]

La clio 3 rs avec un GMP F4RT/PK4 autobloquant c'est ... Violent.



Sinon une bonne clio 2 RS un peu préparée avec (admi, collecteur admi/ech, AAC schrick (important !) + le calage qui va bien, RV revu, et piston si possible) tu as une auto de ~210cv, avec un couple court 14x63 et un chassis a l'avenant tu as une auto capable de suivre du très gros. Pour +/- 10k€.



Sinon, la Mégane 3 RS a déjà tout ça d'origine, mais il faut prendre mini une cup 265.

[Martini]

L'avantage c'est que tu as moins de chance de finir sans permis et voiture qu'avec la megane

A ce propos Tib, il vaudrait mieux que tu sois COpropriétaire de la sportive.

[Thunder]

Pour donner une idée, une Clio 3 RS tourne comme un Speedster atmo sur circuit

[Olive]

L'avantage c'est que tu as moins de chance de finir sans permis et voiture qu'avec la megane

A ce propos Tib, il vaudrait mieux que tu sois COpropriétaire de la sportive.

C'est possible avec les nouvelles cartes grise ça ? Tu es sur ?

[Aramis]

L'avantage c'est que tu as moins de chance de finir sans permis et voiture qu'avec la megane

A ce propos Tib, il vaudrait mieux que tu sois COpropriétaire de la sportive.

C'est possible avec les nouvelles cartes grise ça ? Tu es sur ?

et pourquoi ça ne le serait pas?



C'est le cas pour tous mes véhicules, aucun ne m'appartient, ça te laisse un coup à blanc.

[Martini]

L'avantage c'est que tu as moins de chance de finir sans permis et voiture qu'avec la megane

A ce propos Tib, il vaudrait mieux que tu sois COpropriétaire de la sportive.

C'est possible avec les nouvelles cartes grise ça ? Tu es sur ?

Il peut y avoir un titulaire et un co-titulaire.



Mais le propriétaire n'est pas forcément titulaire du certificat d'immatriculation.





Bref, pour la forme, ça serait bien que Mme fasse un chèque aussi et paie certains entretiens.

[Tib]

la Mégane 3 RS a déjà tout ça d'origine, mais il faut prendre mini une cup 265.

Cup ou Trophy ? Parce que hormis sur la facilité de revente, trouver une belle Cup avec baquets est plus aisé qu'une belle Trophy (ceci expliquant probablement cela).



Sinon, 2 des 3 modèles que je suivais sont vendus. C'est dingue la vitesse à laquelle les beaux modèles partent... aux prix affichés, le plus souvent. Cup ou Trophy d'ailleurs.

[ypos]

Pas si étonnant sur ce type de caisse, l'offre est plus rare que la demande en jeune occasion

[patriotmax]

la Mégane 3 RS a déjà tout ça d'origine, mais il faut prendre mini une cup 265.

Cup ou Trophy ? Parce que hormis sur la facilité de revente, trouver une belle Cup avec baquets est plus aisé qu'une belle Trophy (ceci expliquant probablement cela).



Sinon, 2 des 3 modèles que je suivais sont vendus. C'est dingue la vitesse à laquelle les beaux modèles partent... aux prix affichés, le plus souvent. Cup ou Trophy d'ailleurs.

Trophy



Une trophy noir ou jaune ce sont celle qui se vendront le mieux par la suite.

Je n'ai pas essayé la trophy 275 mais rien que pour les Olhïns ...

[ypos]

Là je dis pas non au petit liserai rouge







Pour moi, le jaune est la bonne couleur pour cette caisse, la couleur de Renault Sport. Avec les touches de noir, c'est top

(j'ai volontairement mis une version non restylée, non pas que je n'aime pas le restylage mais histoire de mieux coller à la recherche de tib)

[Tib]

Je n'ai pas essayé la trophy 275 mais rien que pour les Olhïns ...

La 275 est trop chère pour moi, ça tourne autour des 30K€ pour le moment (28 pour une blanche sans option ou pour une noire avec 17000 km, très belle d'ailleurs). Mais c'est vrai qu'elle est top ! Donc soit je trouve une 265 dans mon budget (celle-là par exemple), soit j'attends quelques mois que la 275 décote. Cette 265 non restylée semble belle et peu kilométrée, mais un poil chère tout de même.



Je suis passé voir celle de Fontainebleau hier soir, je confirme que je suis mal assis dans les sièges de la version Luxe.

[ypos]

Donc soit je trouve une 265 dans mon budget (celle-là par exemple)

Mais carrément (cf ma photo juste au-dessus)

[Olive]

+1 pour la Trophy jaune à 23 800 !

[Tib]

Je viens d'avoir le proprio de la jaune à 19500€ : elle a 53000 km, achetée neuve par un collaborateur Renault (qui a peut-être fait du circuit avec), puis par un monsieur d'un certain âge, puis par le proprio actuel qui est agent Renault établi dans le 47. Il a fait la révision dans son propre garage l'an dernier et a parcouru moins de 2000 km avec depuis. Il a racheté une Trophy 275 et revend donc celle-là. Elle a une griffure sur une portière mais pour le reste il dit qu'elle est nickel. Il n'y a aucun frais à faire dessus, les pneus AV sont très bons, les AR sont neufs, les freins et amortisseurs sont OK. Il a eu pas mal de contacts a priori.



J'appellerai celle à 23K€ ce soir.

[patriotmax]

Essaye de trouver une première main qui n'a pas fait de piste.