Acheter un second véhicule, ou pas ?

[Martini]

Les autos vendues avec 1 an et moins de 8000 km sont souvent des autos de collaborateurs Renault. Je me trompe peut-être, mais pour avoir un ami bossant chez PSA qui passe sa vie à revendre des autos, il y fait super gaffe pour préserver leur valeur de revente.

Cosmétiquement.

[cat-a-strophe]

Une belle cat à 15k€, c'est mission impossible.

Une Elise S1, éventuellement, mais on n'est plus dans la même court que la mégane. C'est différent et tu oublies tes filles.



Dans ton contexte, je viserai aussi une 4 places. Après, cab ou sportif, c'est vraiment subjectif. Perso, je pourrais maintenant me passer d'une auto sportive, plus d'un cab. Perso, dès que je peux, je dégage la 206, quitte à la brader pour trouver un cab 4 places, type golf 3 cab.



Donc, si j'étais toi, j'irai essayer un 330 cab. Tu pourras decouvrir un autre abord du plaisir. Et même si la sportivité n'est pas le maître mot, eu égard au poids, je pense que le plaisir compense sur d'autres critères (le bruit du 6L, la precision de la direction, les cheveux aux vents, le plaisir du cruising). Pour la puissance, je ne peux rien pour toi, pour le cruising avec madame, je reste à ta dispo).

[ypos]

Tu pourrais envisager d'acheter une vieille de 40 000 km (mon dieu !) pour 15 k€ pour l'essayer : savoir si l'idée d'une seconde auto est finalement bonne, si la Mégane est ce que tu veux et si tes choix d'équipements sont les bons.

Après, tu pourras la revendre pour prendre une autre RS plus récente, un cab ou un multivan peu kilométré.

C'est ce que j'ai fait avec le TT. Je le regrette aujourd'hui...

C'est à dire, tu te dis que c'est trop tard pour en changer ?

Il n'est jamais trop tard mais si j'avais -largement- les moyens, je ne les ai plus du tout aujourd'hui... et en attendant, les V6 en circulation prennent des bornes.

[ypos]

Sinon je pense qu'Ypos voulait dire que pour son TT il a d'abord acheter une version 1.8 avant de viser le V6, et qu'aujourd'hui il regrette de ne pas avoir attendu un peu pour acheter directement un V6. Enfin, c'est ce que j'ai compris de son message, du moins...

Et tu penses bien



En fait, si je n'ai pas pris directement le V6, c'était pour ne pas avoir le quattro et avoir un coffre plus profond (+ 11 cm) sachant que c'était mon unique voiture et que ma fille venait de naître (poussettes et cie). Idem pour le 225 d'ailleurs. Sauf qu'au final, c'était un compromis à la con et qu'en pratique, ça aurait pas vraiment changé l'usage.

[catafrica]

Très loin d'une megane rs mais je propose quand même :

Offre toi une très belle cox cabriolet utilisable sans problème au quotidien, fiable, ne posant aucun problème concernant l'entretien et la disponibilité des pièces et avec laquelle tu prendras beaucoup de plaisir à ballader le week end avec ton épouse et tes enfants. tu auras droit en plus à une communauté de passionnés sympathiques, les regards positifs des gens que tu croiseras et quasi aucune décote lors d'une éventuelle revente.

[Olive]

Vos idées sont bonnes les gars ... mais Tib semble branché sur une Megane 2 RS depuis quelque temps. Et son essaie a été concluant qui plus est. Il serait peut être plus utile de l'aider à dénicher la perle rare plutot que de proposer un panel allant d'une cabriolet BMW à une Cox.

My 2 cents...

[Tib]

En effet. La Cox ne correspond pas à ce que je recherche, mais merci pour la proposition.



Normalement je vais essayer une MRS 3 avec sièges normaux mercredi en fin d'après midi à la concession Renault de Fontainebleau qui en propose une neuve à la vente dans mon budget.



Je vous tiens au courant.

[ypos]

Tu la prendrais neuve, sans déconner ?!



Ça coûte combien ?

[Thunder]

En effet. La Cox ne correspond pas à ce que je recherche, mais merci pour la proposition.



Normalement je vais essayer une MRS 3 avec sièges normaux mercredi en fin d'après midi à la concession Renault de Fontainebleau qui en propose une neuve à la vente dans mon budget.



Je vous tiens au courant.

Et donc chassis sport, j'imagine (pas cup) ?

[Olive]

C'est vrai que là en revanche c'est pas un super placement, pourquoi ne pas privilégier une voiture de collaborateur du coup ?

Remarque, après vérification ils ne sont pas riche en RS les collaborateurs Renaults ... il n'y a que celle là qui pourrait matcher :

http://www.toprenault.com/?utm_source=go..._def-exact

[Gracus]

La GT86 avait été abordé sur ce topic ?

Propulsion, coupé plus exclusif qu'une Megane, 4 (petites) places et apparement très sympa à conduire...

[glouby]

C'est vrai que moi aussi j'ai du mal à comprendre Tib.

Il y a quelque temps, il nous avait posé des questions au sujet de l'immobilier et d'un différentiel de 50€ mensuels de location de maisons.

Là, il va clairement perdre plus de 50€ par mois par rapport à un traine couillon.

M'enfin, la passion auto est irrationnelle.

[macrom1]

La GT86 avait été abordé sur ce topic ?

Propulsion, coupé plus exclusif qu'une Megane, 4 (petites) places et apparement très sympa à conduire...

C'est marrant j'y pensait juste ce matin!

J'ai essayé et elle est vraiment super sympa, de quoi je pense mettre la banane en allant moins vite qu'une MRS

[Tib]

La version Luxe est neuve (10 km) et proposée à 24K€. Matos à la base j'y vais surtout pour essayer les sièges de la version châssis sport.



Sur la maison oui on a perdu 50K€. Mais je vais pas m'arrêter de vivre pour ça.



Ma boîte m'a versé 6K€ de primes pas prévues. L'idée c'était d'acheter une auto d'environ 20 / 22K€ qui me coûte maxi 6K€ sur les 18 prochains mois (décote,carte grise, assurance, carburant, entretien). Mais je me plante peut être.

[Aramis]

Renault neuf c'est garanti au moins c'est pas négligeable.



Tu gardes et fourgues 6 mois avant l'expiration de la garantie, tu dormiras mieux et pas certain que ton portefeuille s'en porte plus mal qu'une occase.



Il faut pas se leurrer sur le public qui achète et utilise ce genre d'engin.



C'est une sportive, ça prend de la savate...