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cherche voiture
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le V6 de 2.0 ne développe que 150 ch, mais tu profites déjà du son d'un 6 cylindres ! Pour un poil plus de performances, tu as la version 2.5 de 177 ch !
Elles ont peu de kilomètres en plus ! Si c'est juste pour du cruising, c'est parfait à mon avis ! D'autant que tu as la NSX à côté...
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05-27-2015, 08:35 PM
(Modification du message : 05-27-2015, 08:36 PM par luke skyracer.)
Essai concluant d'une prius. C'est vraiment pas mal. Faut pas pousser mémé dans les oreilles mais pour tout les jours embouteillages et co ça semble un très bon daily.
Ici l'annonce. http://www.luxauto.lu/fr/occasion/toyota...?id=683289 il me la laisse à 15000. Il dit qu'elle n'a pas vraiment roulé depuis 3 mois. Qu'est ce que vous en pensez?
Luke Sky
Elle semble dans la fourchette haute des prix pour ce type d'auto. Celle-ci par exemple a 56000 km et coûte 1000€ de moins, mais je n'ai pas détaillé les différences d'équipement. Celle-ci en finition haute est de la même année également (2010) et proposée 1000€ de moins que la tienne, avec seulement 35000 km. Celle-là (toujours de 2010) est proposée à 13900€ avec 53000 km. Celle-là est de 2011, en finition intermédiaire, est proposée à 13500€ avec 57000 km.
En tous cas ça semble ultra fiable : on en trouve en occasionavec plus de 330000 km !
05-27-2015, 09:16 PM
Celle ci est à côté de chez moi et évite les imports et les frais liés. Faudrait compter 300€ + le transport.
Elle est entretenue depuis le début par le garage qui la vend. L'un dans l'autre les 1000 de plus me semblent pas donnés mais pas rédhibitoires. Ce qui me gêne c'est l'impact eventuel (?) des 3 mois d inutilisable sur la batterie principale.
Luke Sky
05-30-2015, 12:45 PM
C'est marrant que tu aies trouvé la GS chiante et que tu craques pour une Prius. Elle est plus dynamique ?
![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png) If you're not crashing, you're not trying hard enough.
05-30-2015, 12:47 PM
Le retour d'expérience m'interresse pour remplacer la 307 hdi de Mme.
05-30-2015, 01:31 PM
La prius, c'est tentant. C'est assez abouti, ça a l'air fiable et c'est pas trop cher car bien répandue. L'Auris est encore mieux. Mais la transmission façon mobylette, c'est pas possible.
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)
Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King) 
05-30-2015, 03:20 PM
(05-30-2015, 12:45 PM)Martini a écrit : C'est marrant que tu aies trouvé la GS chiante et que tu craques pour une Prius. Elle est plus dynamique ? Un gros +1
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
  Team merguez sans châssis mais avec des watts 
05-30-2015, 06:02 PM
(05-30-2015, 12:45 PM)Martini a écrit : C'est marrant que tu aies trouvé la GS chiante et que tu craques pour une Prius. Elle est plus dynamique ? non. Tant qu'à faire zéro sensations autant rester sur la pris qui a 50000 bornes de moins. c'est le côté "techno" qui m'a séduit et sa douceur d'utilisation. Pour la gs; c'est vraiment très doux aussi; mais à quoi bon avoir 340 bourrins si on ne les sens pas. (Entretien; conso; assurance et co: avantage prius).
Luke Sky
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