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Droopy · 05-23-2015, 11:02 AM

(05-23-2015, 09:16 AM)Zed a écrit : Nan, nan, c'est parfait

Encombrement enorme

Je n'ai pas de problématique d'encombrement dans mon CDC.

C'est pas forcément plus gros qu'un Q7, xc90 ou autre baleine...

Citation :, habitabilite reduite

,

Ça doit pas être plus petit que ma berline a l'interieur.

Tant qu'on peut monter a 4 dedans, le reste m'importe peu.

Citation :reseau inexistant, revente ....

Je roule en SAAB je te rappelle

Citation :D'ailleurs, y qu'a voir, c'est un tel succes qu'on en voit presque pas et que la boite a fait faillite !

Tu t'es posé cette question quand tu as acheté la Delta ? Voyons

Des mécano capable de faire une vidange de moteur et de pont ça se trouve, des spécialiste en 4x4 aussi donc...

Maintenant la problématique des pièces demeure...

Je suis surpris de vos réactions vis à vis du H3.

Je ne parle pas du H1 là.

L'image véhiculé par Hummer est si mauvaise pour vous tombiez si rapidement dans des amalgames ?

***Florian*** · 05-23-2015, 10:26 PM

Si je peux me permettre ...

A 200.000, tu ne vas pas tirer grand chose de ta Saab. Or avec un peu de bol elle peut faire 350.000 sans gros frais ...

Moi je tenterais le coup. La garder et véritablement la finir. Puis je verrais ...

Didier · 05-23-2015, 11:40 PM

(05-23-2015, 11:02 AM)Droopy a écrit : Je suis surpris de vos réactions vis à vis du H3.

Je ne parle pas du H1 là.

Le H3 est une sombre daube.

Une sorte d'ersatz de rêve américain pour certains européens.

C'est fini comme une Skoda des années 80, avec les soucis électriques en plus !

Et je te dis pas le collier que tu va t'en faire le jour ou tu vas vouloir le refourguer !

Fourguer une Saab, c'est un peu comme vendre une Clio diésel en comparaison.

ypos · 05-24-2015, 12:41 AM

(05-23-2015, 10:26 PM)Florian a écrit : Si je peux me permettre ...

A 200.000, tu ne vas pas tirer grand chose de ta Saab. Or avec un peu de bol elle peut faire 350.000 sans gros frais ...

Moi je tenterais le coup. La garder et véritablement la finir. Puis je verrais ...

Sauf s'il a envie de changement. Carpe diem Coucou

Zed · 05-24-2015, 06:13 PM

(05-23-2015, 11:02 AM)Droopy a écrit : Tu t'es posé cette question quand tu as acheté la Delta ?

La Delta c'est une icone des annees 80/90, 6 ou 7 fois championne des rallyes dont la cote est gentillement en train d'exploser. Je vois pas trop le rapport avec l'etron sur roue dont tu parles plus haut qui n'a rien pour lui et n'a meme pas remporte de succes d'estime dans son pays d'origine.

Si tu cherche un truc atypique et mochissime, il y a aussi le Ssangyong Rodius, avec ca aussi tu passeras pas inapercu

Maintenant si tu me dit que le H3 est la voiture de tes revees et que tu n'en dors plus depuis une semaine, c'est different.

(05-23-2015, 10:26 PM)Florian a écrit : Si je peux me permettre ...

A 200.000, tu ne vas pas tirer grand chose de ta Saab. Or avec un peu de bol elle peut faire 350.000 sans gros frais ...

Moi je tenterais le coup. La garder et véritablement la finir. Puis je verrais ...

Il y juste envie de changer je pense, et pour moi c'est une raison suffisante ;-)

ec · 05-24-2015, 08:44 PM

(05-23-2015, 11:40 PM)Didier a écrit : Le H3 est une sombre daube.

Une sorte d'ersatz de rêve américain pour certains européens.

C'est fini comme une Skoda des années 80, avec les soucis électriques en plus !

Et je te dis pas le collier que tu va t'en faire le jour ou tu vas vouloir le refourguer !

Fourguer une Saab, c'est un peu comme vendre une Clio diésel en comparaison.

Je suis tout a fait d'accord, sans compter que ca enleve toute envie de conduite dynamique... sachant qu'en plus Vincent si tu veux pas cramer un budget essence en restant en E85, acheter un engin comme ca dont le coup en entretien va etre delirant ca me parait pas logique. Et franchement à moins que tu ais totalement renoncé a toute envie de plaisir de conduite, je te vois pas avec ca.

Tiens sinon en décalé y a le Hyundai IX55

chris_2002 · 05-24-2015, 10:30 PM

(05-24-2015, 08:44 PM)ec a écrit :
(05-23-2015, 11:40 PM)Didier a écrit : Le H3 est une sombre daube.

Une sorte d'ersatz de rêve américain pour certains européens.

C'est fini comme une Skoda des années 80, avec les soucis électriques en plus !

Et je te dis pas le collier que tu va t'en faire le jour ou tu vas vouloir le refourguer !

Fourguer une Saab, c'est un peu comme vendre une Clio diésel en comparaison.

Je suis tout a fait d'accord, sans compter que ca enleve toute envie de conduite dynamique... sachant qu'en plus Vincent si tu veux pas cramer un budget essence en restant en E85, acheter un engin comme ca dont le coup en entretien va etre delirant ca me parait pas logique. Et franchement à moins que tu ais totalement renoncé a toute envie de plaisir de conduite, je te vois pas avec ca.

Tiens sinon en décalé y a le Hyundai IX55

Pour avoir déjà conduit un IX35, je ne peux que déconseiller ce genre de 4x4 exotique. Le mien était dangereux aux limites inhibant de fait toute velléité de conduite dynamique. Ca n'avait en tout cas rien à voir avec ce que j'avais pu conduire de similaire chez Nissan sur tous types de terrains sinueux en Norvège.