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Actuellement en fiable à beaucoup borner sans se soucier du prix de revente forcément dérisoire, la Laguna 3 me semble toute indiquée, comme la Latitude d'ailleurs.
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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03-03-2015, 09:30 AM
(Modification du message : 03-03-2015, 09:34 AM par Onken.)
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j'aurais pareil de Largentin
Octavia / opel Insigna
cote rien, mangeuse de kilomètres...
par contre, ce faire voler une Laguna III ... sincèrement, je pensais pas que telle voiture pouvait ce faire voler [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif' class='bbc_emoticon' alt=' ' />
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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Un ami a une Octavia Combi RS (la version TFSi). Elle a 200000 bornes aujourd'hui, il l'a achetée neuve et n'a pas eu trop de misères mécaniques dessus (un compresseur de clim'). C'est une excellente auto, le coffre est immense et le confort honnête.
Franchement, c'est un bon choix. Après, question vol, je ne sais pas si c'est recherché comme type de véhicule.
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03-03-2015, 10:01 PM
(Modification du message : 03-03-2015, 10:01 PM par largentin.)
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je préfère largement une 407 à une C5 ...
sinon il y a la Superb ...
http://www.leboncoin.fr/voitures/771460613.htm?ca=12_s
avec un reprog ca sort 130ch mini
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03-04-2015, 10:10 AM
(Modification du message : 03-04-2015, 10:11 AM par fred44nt.)
(03-03-2015, 10:07 PM)TTfab a écrit : je préfère largement une 407 à une C5 ...
sinon il y a la Superb ...
http://www.leboncoin.fr/voitures/771460613.htm?ca=12_s
avec un reprog ca sort 130ch mini
et un turbo dans 10000km...
experience vecue par un ami il y a moins d'un an....ça a tenu 3000km!
que la force des soupapes soient avec nous...
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03-04-2015, 10:28 AM
(Modification du message : 03-04-2015, 10:48 AM par manux.)
Essence / diesel, franchement, de nos jours, l'écart n'est pas si important, j'irais presque jusqu'à dire que sur le global l'essence revient peut-être un poil moins cher. 12 cts/l d'écart à présent et un bon litre à perfs équivalente en faveur du diesel. Pour 40000 km/an, ça fait en gros 850 €euros de plus pour une essence en carburant. Si on prend en compte l'écart sensible en prix d'achat et en entretien en faveur de l'essence, l'intérêt du diesel n'est pas si évident. Pour la revente, j'ai eu beaucoup moins de mal à revendre mes essences ces dernières années que mes diesels, tellement l'offre en diesel est pléthorique!
Carpe Diem
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Inscription : Apr 2004
Une Toyota Prius 2 ou 3 ?
Fiable, conso raisonnable, spacieuse, peu volée (!), cout d'entretien réduit, la Daily par excellence.
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Inscription : Feb 2006
Ca vieillit bien une Prius au moins??
Carpe Diem
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Inscription : Mar 2006
Une Prius en faisant 40000 km par an c'est raisonnable ?
Je pose la question, je ne me rends pas compte sur ce type de véhicule.
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Inscription : Apr 2004
A Grigny (en R.P.) il y a un garage qui revend des Prius 3 sur LeBonCoin ayant servi de Taxi avec 350 à 400 000 km au compteur.
Il n'est pas rare de voir des Prius 2 de plus de 300 000 km sans le moindre soucis.
Pour en avoir essayé plusieurs, c'est tellement doux et bien conçu qu'il est logique que ça use très peu.
Il faut juste s'accommoder de la conduite "un peu particulière" de l'engin et ne pas faire trop d'autoroute (le moteur devient bruyant en moulinant sur 4 voies).
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