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(01-23-2015, 12:08 PM)Droopy a écrit : Je vais suivre ça de près... cette auto étant également dans ma short list
Ils vont le voir demain avec tous vos bons conseils sous le coude
Sinon, 284 g + modèle 2009 = taxe annuelle malus escrologique, j'ai bon ? ( )
160 € chaque année c'est bien ça ? Payable au 1er janvier ou à date anniversaire de l'achat ?
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Un cobra a mordu Chuck Norris; après 5 jours de souffrances atroces, le cobra est mort...
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Merci. Je suppose que la préfecture profite de la carte grise pour le règlement en cours ?
D'ailleurs, vous parlez de négocier la carte grise, mais sous forme de déduction de son prix de l'achat ou le garage peut réellement s'en occuper à la place de l'acheteur ?
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Le garage peut s'en occuper, ils ont accès au SIV.
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Top. Et il peut raquer la taxe annuelle de la première année ?
(techniquement je veux dire)
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(01-23-2015, 05:51 PM)véssisse a écrit : (01-23-2015, 05:13 PM)ypos a écrit : (01-23-2015, 12:08 PM)Droopy a écrit : Je vais suivre ça de près... cette auto étant également dans ma short list
Ils vont le voir demain avec tous vos bons conseils sous le coude
Sinon, 284 g + modèle 2009 = taxe annuelle malus escrologique, j'ai bon ? ( )
160 € chaque année c'est bien ça ? Payable au 1er janvier ou à date anniversaire de l'achat ?
SI je me souviens bien c'est vers les dates taxe foncière/habitation.
Ah mince...
Je sorts donc cette auto de la liste...
Dans mon garage...
3008 HDi, Mini Cooper SE, Super Seven SPR, Mito 1.3 JTd, Twingo 2 1.2 16v
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Les modèles 2008 et antérieurs ne sont pas concernés
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(01-21-2015, 10:28 PM)véssisse a écrit : essai sur route: passer en courte+pont bloqué et écouter : cela ne doit pas grogner grincer
Grosse brêle en mécanique sachant qu'à côté de mon pote, je suis un expert ^^ tu peux préciser un peu comment faire ce test steup.
Le plus simplement possible sans gros mots ("pont bloqué, c'est déjà bien trop technique par exemple ).
Citation :Regarder aussi à la mise sous contact que les phares bougnet : actuateurs hs ou non.
Ok. Et idéalement, ils doivent bouger ou non ? Tu parles d'un jeu ou d'un système genre correction d'assiette ?
Citation :Par contre, à 60000 km il y a mormalement eu une résision totale et celle de 100000 km étant proche c'est peu être à négocier
Et la révision des des 100 000, c'est la totale aussi c'est bien ça ?
C'était une révision à combien de ton côté yaou, si tu t'en souviens ? ( véssisse faisant ses vidanges lui-même si j'ai bien compris)
Juste histoire d'avoir une idée...
Citation :Vidange moteur, BVA pont AV/AR, boite de transfert, tous les filtres.
Ok donc si je comprends bien, il y a 3 vidanges en tout et il s'agit de bien vérifier que les 3 ont été faites à la grosse révision des 60 000 km.
Et il faudra refaire les 3 à la grosse révision des 100 000 km, c'est bien ça ?
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Donc pour résumé
Les grosses révisions sont à 60000 et à 120000
avec une vidange de la boite , des ponts et de la boite de transfert en plus de la vidange/ filtres normale (entre 800 et 1000€ facile )
Avec le kilométrage de celui que tu vas voir , les bougies de préchauffage auront du avoir été changées sinon à faire pour les 120000km , démarrage à froid laborieux
Plaquettes aussi au moins une fois , les disques sont à tester car si cela vibre au freinage --> disques voilés
Je dirai que le suivi d'entretien est primordial sur ce genre de bestiau car les factures peuvent monter très vite.
Mais c'est une voiture sympa et c'est un art de vivre de rouler en Jeep , même si tu ne fais pas un RAID au bout du monde avec dans ta tête tu te dis elle peut le faire
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Merci
Bon, mon pote a été la voir samedi donc... apparemment, elle est raide neuve, d'aspect extérieur du moins. À l'essai, ça semble ronronner gentiment, le commentaire de sa femme : "Je l'ai conduite, c'est incroyable qu'une voiture aussi grosse soit aussi silencieuse"
Elle appartiendrait à un armateur croate qui mouille du côté de Monaco si j'ai bien compris, et aurait été entretenue à la concession Jeep de Nice. Jusqu'ici, tout va bien.
Puis il demande les factures. Ils ne les avaient pas mais promis, ils allaient tout lui scanner lundi le temps de les demander à la concession de Nice, et ce matin voilà ce qu'il m'écrit :
Citation :Le garage de la Commander (HPassionAuto) me dit qu'il ne pourront pas avoir les factures ! Là il va aller today au Jeep de Nice (et non de Monaco comme j'avais compris) pour faire tamponner le carnet d'entretien. Ils l'auraient révisé en 2011, 2012 (60000km) et 2013 (73000km). Par contre comme ils ont changé le système informatique et ils ne pourront pas imprimer les factures d'après le gars de Jeep. Le gars de HPassionAuto va quand même essayer mais il ne me promet rien... bref c'est assez énervant.. et il m'a encore fait comprendre le gars de Jeep voulait la reprendre pour un de ces clients.
À propos de la dernière phrase, si j'ai bien compris elle était en vente à la concession de Nice qui l'aurait finalement vendue/cédée/prêtée/rayerlamentioninutile à HPassion Auto chez qui mon pote a donc été, afin qu'ils l'exposent dans leur show-room plus important. Et là, Jeep Nice voudrait finalement la récupérer (comme par hasard).
Vous en pensez quoi ?
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Je pense que c'est un discour entendu 1 000 fois d'un vendeur qui vient t'expliquer que tout est niquel mais qu'il faut le croire sur parole parce qu'il n'a aucune raison de mentir...
Spéciale dédicace au changement de système informatique qui supprime tous les historiques de factures de la concession. Ca serait bien drôle si c'était vrai.
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(01-26-2015, 02:19 PM)Olive a écrit : Je pense que c'est un discour entendu 1 000 fois d'un vendeur qui vient t'expliquer que tout est niquel mais qu'il faut le croire sur parole parce qu'il n'a aucune raison de mentir...
Spéciale dédicace au changement de système informatique qui supprime tous les historiques de factures de la concession. Ca serait bien drôle si c'était vrai.
J'adore ce genre de mensonges a 2 balles de vendeur de voiture!!!
Il doit exister "un vendeur de voiture pour les nuls" avec toutes les reponses 2 balles de ce type.
Du genre tu decouvres une belle rayure: elle vient d'etre faite il n'y en avait pas hier...
Les pneus sont morts : mais non tu n'y connais rien ils sont a 50% parce que c'est du 19 pouce
Elle freine pas en ligne: la chaussee bien sure
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et puis le bien connu : "dépéchez j'ai un acheteur qui vient la prendre ce soir, je ne pourrai pas le retenir longtemps"
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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et en cas de controle fiscal il dit aussi à l'inspecteur, "on n'a plus les factures" ?
C'est risible tellement plus personne ne croit à ce genre d'excuse.
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