Avis sur 996 CARRERA 4 3L6

[vinsouille]

Hello à tous,



N'étant pas vraiment spécialiste Porsche comme vous pouvez le constatez mon meilleur pote qui roule en Audi S3 225 de 2002 souhaite changer pour une Porsche 996 dans un budget de 20/30K€ - pas trop kilométré moins de 100 000 km et cabrio



Il a trouvé celle là sur LBC: http://www.leboncoin.fr/voitures/741197870.htm



Il a contacté le vendeur et à posé les questions d'usages du néophyte: c'est une 3 ème main, elle vient de suisse, elle sera vendue révisée avec pneus neuf, elle passe le CT cet après midi et le gars le rappel pour lui donner le verdict



Moi j'ai lu que le bloc 3.6 était fragile ...



Qu'en pensez-vous? que conseillerez-vous, affaire sérieuse ou pas?



Merci de vos bon conseils et d'éventuellement d'autres pistes ...

[altus]

La boîte tiptronic est adaptée au cabriolet, mais peu aimée du coup le prix pourrait être débattu...



Concernant la fragilité du moteur, il existe une operation de fiabilisation:

[Fr3d]

C'est Yanou qui en a une en 3.6 et si j'ai bien suivit c'est le 3.4 qui est en cristal.

[perdu a Londres]

C'est Yanou qui en a une en 3.6 et si j'ai bien suivit c'est le 3.4 qui est en cristal.

non, le 3.6 est touche aussi, ainsi que le 3.8 de la 997 [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

cela dit:

1/ les solutions (couteuses) existent

2/ personne n'a de statistiques solides sur le % d'autos touchees



ma conclusion:

- si bien netretenue

- si c'est ce qu'il veut

= c'est ce qu'il doit acheter

[Gracus]

C'est Yanou qui en a une en 3.6 et si j'ai bien suivit c'est le 3.4 qui est en cristal.

non, le 3.6 est touche aussi, ainsi que le 3.8 de la 997 [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

cela dit:

1/ les solutions (couteuses) existent

2/ personne n'a de statistiques solides sur le % d'autos touchees



ma conclusion:

- si bien netretenue

- si c'est ce qu'il veut

= c'est ce qu'il doit acheter

Tu es sur ?

Je pensais que les versions après 2002 étaient épargnées ??

[Droopy]

C'est quoi ces jantes ?



Perso, j'avoue qu'une 911 cab...



une coupée aussi d'ailleurs

[altus]

C'est Yanou qui en a une en 3.6 et si j'ai bien suivit c'est le 3.4 qui est en cristal.

non, le 3.6 est touche aussi, ainsi que le 3.8 de la 997 [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

cela dit:

1/ les solutions (couteuses) existent

2/ personne n'a de statistiques solides sur le % d'autos touchees



ma conclusion:

- si bien netretenue

- si c'est ce qu'il veut

= c'est ce qu'il doit acheter

En fait la 997 ph2 n'est pas touchée, en même temps que le passage à l'injection directe le souci a été corrigé

[ypos]

Perso, je viserai une 4S

[Zed]

C'est Yanou qui en a une en 3.6 et si j'ai bien suivit c'est le 3.4 qui est en cristal.

non, le 3.6 est touche aussi, ainsi que le 3.8 de la 997 [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

cela dit:

1/ les solutions (couteuses) existent

2/ personne n'a de statistiques solides sur le % d'autos touchees



ma conclusion:

- si bien netretenue

- si c'est ce qu'il veut

= c'est ce qu'il doit acheter

En fait la 997 ph2 n'est pas touchée, en même temps que le passage à l'injection directe le souci a été corrigé

Les 996 GT3 aussi sont epargnees.

[altus]

ainsi que les 996 turbo

[ec]

Ouais, je m'etais un peu interessé à la question et niveau fiabilité c'est quand meme la loterie, et si t'es le gagnant, le cheque à faire est enorme

[BlackLoki]

il va en concession il demande à faire le test piwi pour avoir l'historique de tous les mouchards et il saura bcp bcp de chose sur ce qu'elle a pris dans la tronche.

[Cat_Man]

ca décote sévère tout de même une Porsche ......



24 Ke pour une 996 de 2004.

[ypos]

35/45 k€ pour une 993 basique de 1994... ça dépend (ça dépasse)

[BlackLoki]

à mon humble avis à la lecture de bcp de choses sur les 993/996/997 (la crise de la ... cinquantaine se profile) ce qui faut regarder de près ce sont les 996 Turbo qui flirtent avec les 40k€. Les blocs sont de conception différentes et échappent a priori à la fragilité délirante des versions "standard"