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10-05-2014, 02:20 PM
(Modification du message : 10-05-2014, 02:28 PM par Nounours.)
(10-05-2014, 12:20 PM)Martini a écrit : (10-04-2014, 09:44 AM)Droopy a écrit : je pense que sur plus de 80% de nos trajets c'est amplement suffisant. Pour les 10% restant, tout est question d'organisation.
Ben quoi, certains y arrive. Faut juste aimer dormir dans la voiture et perdre beaucoup de temps.
https://www.youtube....ser/bjornnyland
Mais avec les superchargeurs, c'est plus simple.
http://www.teslamotors.com/fr_BE/supercharger
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(10-05-2014, 01:09 PM)Steph117 a écrit : Kia sans faire trop de bruit, introduit une version full électrique de la Soul avec une batterie de 27kW procurant une autonomie annoncée à 212 km.
Il font de la pub a la TV quand meme (je l'ai vu sur BFM TV). Apparemment ils ont revu l'autonomie a 130 / 160km
(10-03-2014, 11:13 AM)Zed a écrit : Kia lance la Soul EV
100% electrique, garantie 7 ans ou 150'000km ...
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Ben oui 27kWh contre 22 pour la Zoé, et d'un coup on monterait à 212 km ?
Alors que la Zoé en réel on serait inférieur à 100 bornes.
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(10-05-2014, 03:39 PM)Gzii a écrit : Ben oui 27kWh contre 22 pour la Zoé, et d'un coup on monterait à 212 km ?
Alors que la Zoé en réel on serait inférieur à 100 bornes.
euh... l'autonomie moyenne est d'environ 150 km tout de même.
Sous les 100, c'est avec le pied dedans constamment, conduite antinomique d'une véhicule électrique quoi...
Dans mon garage...
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(10-05-2014, 05:02 PM)Droopy a écrit : (10-05-2014, 03:39 PM)Gzii a écrit : Ben oui 27kWh contre 22 pour la Zoé, et d'un coup on monterait à 212 km ?
Alors que la Zoé en réel on serait inférieur à 100 bornes.
euh... l'autonomie moyenne est d'environ 150 km tout de même.
Sous les 100, c'est avec le pied dedans constamment, conduite antinomique d'une véhicule électrique quoi...
C'est vrai...
Mais pour revenir à la Tesla, ce que l'on oublie de dire c'est que pour arriver à une autonomie acceptable comme annoncée,
il faut s'astreindre à une conduite plus que policée.
Si tu veux caler ton régulateur à 130 par exemple, tu es loin de l'autonomie annoncée...
Et je te dis pas ce que ça donnerai sur un trajet "vacances", voiture chargée et clim en route...
Tu dois te situer dans les 300 bornes grand maximum...
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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Ah zut oui j'ai confondu avec le Twizy.
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Gzii a confondu une Tesla avec une Twizy ??? Oo;
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10-05-2014, 09:53 PM
(Modification du message : 10-05-2014, 09:53 PM par Gzii.)
La Zoe apparemment fait mieux que la Twizy avec la même charge batterie (enfin je crois ?)
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10-10-2014, 03:26 PM
(Modification du message : 10-10-2014, 03:30 PM par Nounours.)
(10-03-2014, 08:48 PM)Nounours a écrit : On a la réponse :
http://blogautomobil...9#axzz3F6i8DYrZ
C'est une Tesla S P85 avec 4 roues motrices.
Finalement, elle fera 700ch :
http://www.caradisia...00-ch-98171.htm
http://blogautomobile.fr/tesla-model-s-p...z3FkLlKdsc
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Ca me fait franchement envie ce type de solution pour un "a côté". Bon, OK, je ne peux pas me l'offrir. Mais rêver...ça je peux
Nous vivons une époque très intéressante au niveau du virage technologique automobile.
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(10-10-2014, 04:15 PM)Olive a écrit : Ca me fait franchement envie ce type de solution pour un "a côté". Bon, OK, je ne peux pas me l'offrir. Mais rêver...ça je peux
Nous vivons une époque très intéressante au niveau du virage technologique automobile.
Bon, j'ai pu tester l'autolib ...
Question agrément pur de conduite, l'electrique je trouve ca bien sympa !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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Quelqu'un a vu le reportage sur les vehicules electriques hier soir sur TV5 ?
Ils ont taille un joli short en passant en revu les promesses non tenues, l'absence de reseau de recherge fiable (j'ai decouvert que les bornes de recharge en place aux supermache sont en fait payantes), et surtout l'aspect pollution qui fait un peu peur !
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(10-04-2014, 09:44 AM)Droopy a écrit : (10-04-2014, 12:43 AM)Didier a écrit : La Testa..
On en parle mais qui a foutu effectivement son cul dedans ???
Moi oui.
La finition est plutôt bien, les performances plus qu'impressionnantes (kif kif M5 essayée quelques semaines avant) mais...
-Trop de contraintes pour les rouleurs dont je fais partie.
-Tarifs assez comiques, surtout sur les jantes en 21 à plus de 4K€ !
-Politique de reprise proche du néant.
-LLD ou LOA aus tarifs rédhibitoires.
Quand aux kilométrage annoncé c'est théorique...
Pensez à ce que bouffe par exemple une clim en été et son impact sur l'autonomie...
Idem en cas de grand froid...
Et au stress de ne pas trouver de quoi recharger, dans de bonnes conditions...
J'ai trop de contraintes, je suis pas encore prêt....pourtant ça m'aurait bien plu !
J'ai essayé la 85 pas plus tard qu'hier...
Je suis conquis !
Ca pousse de manière incroyable. Pas un bruit mécanique, juste de roulement, mais les 21" ne doivent pas y être étrangés.
La gestion de l'auto par appli iphone est juste extra.
L'écran 17" un poil trop grand tout de même et la garde au toit arrière trop petite, mais bon, on est plus devant que derrière.
Pour l'autonomie, il suffit de s'organiser, et je pense que sur plus de 80% de nos trajets c'est amplement suffisant. Pour les 10% restant, tout est question d'organisation.
Je le fais bien aujourd'hui pour les pompes E85... chiant au début et puis... on s'y fait et on oublie.
Bref, le tarif reste trop élevé pour mon budget, mais bon sang, c'est juste l'auto idéal pour moi !!!
Quelle ligne... mais quelle ligne !
et hop....
Citation :Après les vêtements et la maison, la voiture connectée annoncée lors du show hello 2014 ! Tesla Motors, constructeur américain leader de véhicules électriques haut de gamme, s’unit à Orange Business Services pour offrir à ses automobilistes français l’opportunité de vivre une véritable expérience de voiture connectée, d’ici fin 2014.
connecté dans et à sa voiture
Grâce à notre réseau mobile, le conducteur d’une Tesla Model S accède, dans sa voiture, à toute la richesse des services en ligne : consultation de sa messagerie, aide à la navigation… Même à distance, il reste en permanence connecté à sa voiture. Il peut prendre le contrôle du véhicule depuis son smartphone pour vérifier le niveau de charge des batteries, verrouiller les portières ou régler par avance la température dans l’habitacle.
« Tesla est une marque de renommée mondiale et nous sommes particulièrement fiers de devenir son partenaire de confiance et de l’accompagner dans son développement sur le marché français », témoigne Pascal Ancian, Vice-Président Mobile France & International d'Orange. « Nous nous réjouissons d'innover aux côtés de Tesla et d’offrir une expérience plus riche et plus connectée à tous les conducteurs de Tesla Model S. »
Ce partenariat, qui s’inscrit dans notre programme « Smart Cities et territoires », démontre notre ambition de mettre le numérique au service d’une conduite plus simple, plus sûre et plus propre.
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Je suis allé chez Renault pour otenir une proposition sur une Zoé cet après-midi.
Outre le discours commercial quelque peu bancale du vendeur, j'ai mis un peu de temps à réagir à une information.... et d'ailleurs, je n'ai même pas relevé. Trop gentil je ne voulais pas qu'il passe pour un con.
Vendeur : "L'autonomie annoncée de la Zoé d'environ 180-200 km est un peu surrévaluée, en réalité avec l'utilisation du chauffage, de la clim et autres, elle se situe plus aux alentours de 140 km.
En gros, vous pouvez aller à Toulouse, mais pas en revenir. (Je suis sur Bordeaux pour info)"
Et mince, voilà que la vérité me saute à la gueule, je me trompe depuis des lustres pensant naïvement, tout comme mon auto, Mappy et autre viaMichelin ou google maps que Bordeaux était distant d'environ 250 km de Toulouse. Nous étions tous dans l'erreur
Et puis, là, en relisant la proposition je tombe sur une ligne qui m'a juste fait exploser de rire.... si, si je vous assure !!!
Sur la proposition...
- Carburant : 35 € TTC.
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(10-13-2014, 06:07 PM)Droopy a écrit : Sur la proposition...
- Carburant : 35 € TTC.
Elle est belle, en effet
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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