Systématisation De La Confiscation Des Véhicules En Cas De Récidive ?

[Tib]

Du coup, le cours des M3 CSL et autres objets roulants criminels va s'effondrer. Et ça va faire mes affaires. Parce que nous ici, en Creuse, on peut envoyer sur les petites départementales : y'a pas de képi !

[Martini]

Ouaip.

Bon, c'est lassant à la longue de rouler partout en 2[sup]nde[/sup] mais c'est un moindre mal.

[manu5494]

on peut très bien continuer à vivre la passion de la belle auto sans avoir besoin de rouler à 150 en ville



enfin c'est mon cas....la passion par la possession du bel objet avec une histoire, un style représentatif d'une époque



après, çà n’empêche pas une petite accel de temps en temps mais en restant raisonnable et en choisissant bien ses coins, il n'y pas grand risque

[Olive]

Du coup, le cours des M3 CSL et autres objets roulants criminels va s'effondrer. Et ça va faire mes affaires. Parce que nous ici, en Creuse, on peut envoyer sur les petites départementales : y'a pas de képi !

idem dans l'arrière pays. D'un coté c'est le vide, de l'autre la falaise

[thom]

on peut très bien continuer à vivre la passion de la belle auto sans avoir besoin de rouler à 150 en ville



enfin c'est mon cas....la passion par la possession du bel objet avec une histoire, un style représentatif d'une époque



après, çà n’empêche pas une petite accel de temps en temps mais en restant raisonnable et en choisissant bien ses coins, il n'y pas grand risque

[Nikotec]

on peut très bien continuer à vivre la passion de la belle auto sans avoir besoin de rouler à 150 en ville



enfin c'est mon cas....la passion par la possession du bel objet avec une histoire, un style représentatif d'une époque



après, çà n’empêche pas une petite accel de temps en temps mais en restant raisonnable et en choisissant bien ses coins, il n'y pas grand risque

La différence c'est que tu ne vis pas en RP. Je me suis fait l'ascension du col de la croix Morand il y a 3 semaines. C'était excellent, pas un chat, un paysage superbe, le 6 cylindres qui chante haut, les virages qui s'offrent les uns après les autres. Un arrêt au petit relais du col...avant d'entendre un joli son courir dans la montagne, se planquer de virage en virage pour finalement se montrer, civilisé, tout en feulement et en retenue sous le capot d'une belle M3 V8 blanche...puis réendiabler la bête et la montagne de l'autre côté de la bascule. Petit moment magique au couchant qui me fait dire que c'est encore (un peu) possible. Mais c'est tellement rare et le retour dans la plaine aux radars est tellement cruel ...

[Martini]

Nikotec> Fais-toi le col de la Croix Saint-Robert aussi la prochaine fois que tu passes par là.

[Nikotec]

Je note

[Martini]

Je voulais t'envoyer un MP mais tu ne peux plus en recevoir.



Alors pour en finir avec le HS en beauté, la montée en question :

http://www.ffsa.tv/montagne/a-bord-de-la...mont-dore/



Sans appui aéro, tu auras plus de temps pour admirer le paysage mais voilà de quoi mémoriser le parcours

[Nikotec]

...

[Topper Harley]

on peut très bien continuer à vivre la passion de la belle auto sans avoir besoin de rouler à 150 en ville



enfin c'est mon cas....la passion par la possession du bel objet avec une histoire, un style représentatif d'une époque



après, çà n’empêche pas une petite accel de temps en temps mais en restant raisonnable et en choisissant bien ses coins, il n'y pas grand risque

Trop d'accord... ces 10 dernieres années j'ai perdu 2 fois 1 point pour 71 au lieu de 70 en 44T.... et pourtant j'ai eu des trucs exotiques.... mais je ne ressent pas le besoin de rouler vite et par exemple je me desolais de me faire doubler n'importe comment avec le R1 ou le 1700 vmax ou la jaguar tout ça parce que je respecte la legislation... n'en deplaise a certains ici qui me connaissent mieux que moi en ne m'ayant jamais vu...



Mon frere s'est fait prendre a 152 donc 14x retenu pour 90 ... voiture a la fourriere avec un equipement audio de la valeur de la voiture.... peur de se la faire vandaliser....

Je suis désolé pour lui mais ne cautionne absolument pas son comportement sur la route ( il cumule lrs konneries)

[Nikotec]

Ce qui m'amuse, c'est la pignolade sur des moteurs et des modèles dont je suis le premier à dire qu'ils ne servent à rien et de l'autre côté le fait de respecter les limitations... Je les respecte déjà pas avec 100 ch (au sens strict), alors avec 400 . Quel est l'intérêt ? Faire glouglouter à 2000 tours (sur les premiers rapports parce que dès la 4e, on frôle l'excès sur certains modèles) ? Ca glougloute, sans aucun doute, l'essence coule à flot. Chacun son plaisir après tout mais pour ma part, rouler avec 400 ch, un moteur qui chante pour taper une seconde tous les mois et scruter le compteur le reste du temps, je trouve que ça relève du tantrisme...



Et je suis loin d'être un frappadingue ou un promoteur de la vitesse libre...

[manu5494]

La différence c'est que tu ne vis pas en RP.

quand j'ai acheté le CLK V8, j'habitais le 94 à 5 bornes de Paris

[thom]

on peut très bien continuer à vivre la passion de la belle auto sans avoir besoin de rouler à 150 en ville



enfin c'est mon cas....la passion par la possession du bel objet avec une histoire, un style représentatif d'une époque



après, çà n’empêche pas une petite accel de temps en temps mais en restant raisonnable et en choisissant bien ses coins, il n'y pas grand risque

La différence c'est que tu ne vis pas en RP. Je me suis fait l'ascension du col de la croix Morand il y a 3 semaines. C'était excellent, pas un chat, un paysage superbe, le 6 cylindres qui chante haut, les virages qui s'offrent les uns après les autres. Un arrêt au petit relais du col...avant d'entendre un joli son courir dans la montagne, se planquer de virage en virage pour finalement se montrer, civilisé, tout en feulement et en retenue sous le capot d'une belle M3 V8 blanche...puis réendiabler la bête et la montagne de l'autre côté de la bascule. Petit moment magique au couchant qui me fait dire que c'est encore (un peu) possible. Mais c'est tellement rare et le retour dans la plaine aux radars est tellement cruel ...

Je ne vois pas trop ou peut être le plaisir de conduire en RP ni le lien avec la répression vu qu'on peut de toute façons rarement atteindre la vitesse autorisée



Ou alors un Paris by night (ou au petit matin en été), décapoté, pour profiter des monuments parisiens...





Pour moi le plaisir de conduite est entre autres ce que tu décris mais pour ça il n'est généralement nul besoin de rouler au delà des limitations.

[Steph]

Hé bé...



Comme quoi les choses changent avec les générations.



Maintenant le plaisir automobile consiste à se trainer le sgueg dans (ou avec) une vieillerie en prenant le soleil à vitesse légale...







Par chez moi c'est devenu juste invivable avec un trou du ... képi caché derrière chaque buisson ou plot de sortie de 4 voies, des radars embarqués (encore vu un hier...), des guet apens juste derrière les panneaux annonçant un changement de limitation à 70km/h sur 4 voies à chaussée séparée...



Bref, ici ils sont bien sur l'affaire à croire qu'ils ne font plus que ça, pendant ce temps la violence aux personnes explose, les atteintes aux bien aussi, et les bleus s'émeuvent du désamour du grand public à leur encontre, en faisant part de leur vague à l'âme...



C'est devenu nettement plus sympa de rouler aux USA, seule la Suisse (pays à la longue tradition du "tue l'amour") fait pire que nous en terme de répression à un niveau pathologique (quoique les policier suisses sont inflexibles, mais au moins courtois et éduqués).