Range Rover Sport

[Gracus]

Quelqu'un sait chez qui se fournit RR pour ses moteurs ? Ce ne sont pas des produits RR je pense.

Ce sont des moteurs Jaguar (cylindree specifique) sur base Ford, il me semble.

[Gracus]

du jaguar et du ford (ford psa) non ?

Grilled

PSA, c'est pour le Diesel, sachant que c'est l'inverse (Ford fournit PSA)

[ZeGato]

Oui pour le diesel

[perdu a Londres]

la nouvelle generation de V6 et V8 essences compresses sont specifiques a JLR et produits en UK

[vincentd]

Y eu quoi comme motorisation sur le RR Sport ?



V8 4,4 atmo de 300 ch

V8 4,2 supercherged de 390 ch

V8 5,0 supercharged, l'actuel de 510 chevaux



C'est ca ou j'en ai loupe ?



C'est le plus recent que tu as essaye Vincent ?

Ça c'est le RR normal, pas le Sport. Mais oui, c'est le dernier.

[Martini]

En tout cas, je trouve sympa de s'intéresser à un mastodonte "surmotorisé" comme ça



J'ai l'impression que, comme souvent en occas, les petits sont aussi chers que les gros. Et tu peux t'offrir un vrai Range français pour le budget du sport Espagnol : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-a...96717.html

(Et peut-être négocier celui-ci qui est mieux équipé ?)

[Gracus]

la nouvelle generation de V6 et V8 essences compresses sont specifiques a JLR et produits en UK

Oui, le 5.0, mais pour la generation precedente (4.0 et 4.2) ?

[manu5494]

t'es sur que tu veux changer ta S6 par un RR , plutot qu'une RS6 ?

je sais bien que c'est pas le meme budget mais c'est un truc à être déçu çà...

[abcdrepie]

petite info interessante : le V6 jaguar de la F-type (et peut etre des autres vehicule) est un V8...avec deux pistons en moins. la base du bloc comporte encore 8 trous, le villebrquin est celui du V8 auquel ils ont ajouter un equilibreur. seule la partie haute du moteur est tronquée. une sorte de PRV à l'anglaise

[perdu a Londres]

la nouvelle generation de V6 et V8 essences compresses sont specifiques a JLR et produits en UK

Oui, le 5.0, mais pour la generation precedente (4.0 et 4.2) ?

Ford mais specifique a JLR (+ derive 4.3 pour Aston)

la nouvelle generation modulaire V6 et V8 n'a a priori rien en commun avec la generation precedente et donc ne doit plus rien a Ford

[Zed]

t'es sur que tu veux changer ta S6 par un RR , plutot qu'une RS6 ?

je sais bien que c'est pas le meme budget mais c'est un truc à être déçu çà...

Ou la, on en est pas la, je regarde et je me renseigne seulement. J'aime bien le RR sport, mais j'ai encore du mal a m'imaginer a son volant. Mais il peut tracter, ce qui n'est pas possible avec la RS6.

[Tib]

Autant le nouveau RR Sport est proche du RR et je les aime bien tous les 2, autant je n'aime pas le précédent, trop bling bling à mon sens. Le RR est vraiment plus désirable à mes yeux.

[ZeGato]

comme Tib, amha l'ancien RR sport est sans grand intérêt, ce n'est pas un RR d'ailleurs.

le nouveau est effectivement très désirable

[Tib]

Les nouveaux, tant le RR que le RRS sont superbes à mes yeux. Mais vraiment ! J'adore leur ligne.

[Droopy]

L'intérêt de l'ancien Range Sport ?



Il est évident pour moi : il est enfin accessible !



Un petit HSE Gris anthracite avec un intérieur gris/beige



J'ai toujours adoré cette auto.

Le dernier est très joli aussi mais trop cher malheureusement.