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Dans mon garage...
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petit achat du jour dans une brocante de voitures anciennes : un compteur pas cher de dauphine pour rénover le mien qui est fatigué
malgré le super parking qu'il y avait avec de très belles anciennes, j'ai eu du mal à me sauver avec la nuée de papys fans de vieilles Renault qui tournait autour de ma toto
je pensais pas que çà serait à ce point-là quand je l'ai achétée
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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La Dauphine a été LA voiture de sa période... et là tu as le HdG de la Dauphine donc, forcément ça attire ceux qui ont eu ou rêver d'avoir à l'époque.
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en tout cas c'est bien en effet une auto des années 60/70
j'ai vidé le cendrier hier et çà n'a pas dû être fait depuis au moins 30 ans car il y avait pleins de vieux mégots de gitanes maïs
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C'est vraiment un plaisir de voir comment tu restaures tes voitures  .
(09-30-2013, 05:34 PM)manu5494 a écrit : en tout cas c'est bien en effet une auto des années 60/70
j'ai vidé le cendrier hier et çà n'a pas dû être fait depuis au moins 30 ans car il y avait pleins de vieux mégots de gitanes maïs
Limite t'aurais pu le laisser tel quel  .
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
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Le remplir de résine époxy pour qu'il ne bouge plus
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Bonsoir,
Des images de Dauphine dans tous les états sur le blog de mon pote Ivan: Otherdrive
Bien entendu vous reconnaitrez la Orange je vous en ai déjà parlé, mais le Dragster Anglais n'est pas mal non plus
a+
demain j'arrête....
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çà y est j'ai reçu ma nouvelle dynamo achetée d'occas sur LBC pour remplacer ma vieille qui faisait un boucan du tonnerre et rechargeait pas ou mal
et enfin çà marche impeccable, plus de bruit de crecelle, plus de problème de charge c'est nickel maintenant
et surtout j'ai fait une affaire vue le prix d'une dynamo reconditionnée vendue chez les pros (170€ tout de même [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_evil.gif' class='bbc_emoticon' alt='  ' /> )
j'ai reçu aussi mes 4 amortos tout neufs, je vais les installer prochainement
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Inscription : Jan 2003
10-18-2013, 03:38 PM
(Modification du message : 10-18-2013, 03:39 PM par manu5494.)
les 4 amortos sont remplacés par 4 tout beaux tout neufs spécifiques pour les Ondine (et les Dauph Gordini) et c'était pas du luxe
à l'arrière ils étaient cuit de chez cuit, je soupçonne même que c'était ceux d'origine
à l'avant c'était un peu mieux, mais dépareillé, un vieux nanard à gauche et à droite un qui a du être remplacé mais qui n'était pas le bon modèle (modèle de Dauph tout court)
enfin bref maintenant çà va impeccable, elle est plus à l'aise sur la route et ne rebondit plus sur les bosses
un jour ou l'autre il faudra que je pense à changer les ressorts qui sont ceux d'origine mais je sais pas quoi mettre...
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10-18-2013, 07:32 PM
(Modification du message : 10-19-2013, 12:10 AM par Topper Harley.)
par hasard le week end dernier je me suis retrouvé avec ma merguez en plein milieu d'une sortie d'un club local assez eclectique ( les meilleurs) de l'ami 6 a la f355 et de la 2cv a la corvette c3 454ci boite manuelle.. il y avait une ondine j'ai été surpris de la popularité de cette voiture.... assez amusant! Le nombre de personnes disant qu'ils en ont eu une ou appris a conduire dessus ou xx anecdotes pour le plaisir de raconter ce qu'evoque cette voiture...
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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derniers travaux sur le moteur afin de finir définitivement sa remise en route et être enfin au top
remplacement du joint de carburateur qui était bien bouffé et surtout réglage de l'avance à l'allumage qui en avait bien besoin
résultat : maintenant tout est nickel, elle tourne super bien et marche encore mieux qu'avant. surprenant la poussée qu'est capable de donner ce petit moteur Gord' de 850 cm3
très amusant à conduire en tout cas
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Photo ? Video ? GoPro ?
Ca doit être super sympa !
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11-29-2013, 12:09 PM
(Modification du message : 11-29-2013, 12:09 PM par Fr3d.)
Je dois aller à Nantes, pas de dates à définie, donc je viendrai bien faire le SDS dans tes voitures si tu le veux bien
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avec grand plaisir, tu dis quand tu viens et on fera un petit tour des 3 anciennes si tu veux
@ nogaro
désolé j'ai pas de Go Pro et puis je suis pas sûr que çà rende bien en vidéo, elle pousse quand même beaucoup moins que la bleue
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pour ceux qui hésite entre une Ondine et Alfa, une rare Alfa Romeo Ondine à vendre : http://www.leboncoin.fr/voitures/417697240.htm?ca=12_s
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