Renault Ondine à moteur Gordini
#91
Si tu restes dans le même département, c'est possible. Sinon, SIV. Surtout qu'ici, elle avait déjà un numéro SIV attribu"é donc impossible de revenir en arrière.

Par contre, il peut rouler en plaque noire parce que sa voiture date d'avant 1993. À condition d'être en CG collection me semble-t-il si on veut être bien carré, mais bon la maréchaussée est tolérante sur ce genre de musée automobile roulant Wub
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#92
[Image: dscf2147.jpg]



[Image: dscf2148.jpg]



le seul soucis est que l'ancienne plaque arrière est d'une taille non standard et qu'il y a un jonc chromé autour et comme la nouvelle plaque a déjà un pourtour alu çà fait un peu bizarre mais pas le choix...

on voit également un tout petit bout des anciens numéros peints, il faut que je mette un coup de peinture noir dessus pour faire propre
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#93
Très sympa quand même Bien
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#94
Très sérieusement, t'as pas la possibilité de peindre en noir la plaque existante et de créer ta propre plaque avec des pochoirs ?



Ca ferait top si bien réalisé Bien



Parce là, pour être franc et honnête, ça me chagrine un peu cette "superposition".
Dans mon garage...
3008 HDi, Mini Cooper SE, Super Seven SPR, Mito 1.3 JTd, Twingo 2 1.2 16v
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#95
non c'est bon je laisse comme çà
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#96
dommage.



edit : c'est mon côté perfectionniste qui parle.
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#97
bah oui je sais bien mais bon je suis déjà pas très doué alors peindre des numéros , c'est pas pour moi [Image: icon_redface.gif]
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#98
(09-13-2013, 04:40 PM)Droopy a écrit : Très sérieusement, t'as pas la possibilité de peindre en noir la plaque existante et de créer ta propre plaque avec des pochoirs ?

Je ferais exactement la même chose Jap



Dommage que worldplak ne fasse pas les alu sur mesure parce qu'ils se démerdent bien avec les plaques en plexi.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#99
Moi je ne ferai pas la même chose !



Je peindrai en noir l'ancienne plaque et je paierai une poignée de figues un peintre en lettres pour la repeindre "à l'ancienne" avec les nouveaux numéros.



Pour devant un plaque des belles anciennes devrait le faire.
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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(09-13-2013, 06:45 PM)nogaro a écrit : Moi je ne ferai pas la même chose !



Je peindrai en noir l'ancienne plaque et je paierai une poignée de figues un peintre en lettres pour la repeindre "à l'ancienne" avec les nouveaux numéros.



Pas mieux...



Alors que même la peinture au pochoir, c'est pas bien compliqué.

Le fait que ça ne soit pas parfaitement net rajoutera le charme "vintage"

(09-13-2013, 06:45 PM)nogaro a écrit : Pour devant un plaque des belles anciennes devrait le faire.

Là par contre, si derrière c'est peint, ça doit l'être devant aussi, histoire d'être cohérent dans la "déco" de la voiture Wink
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D'acc avec Serge(s) Happy
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+1 aussi
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(09-13-2013, 06:45 PM)nogaro a écrit : Moi je ne ferai pas la même chose !

C'est pas très éloigné comme solution quand même Lol2





T'utilises le futur parce que tu viens d'acheter une Ondine ? Dents
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Bon ça va hein Smile
[Image: qdxg.jpg]

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(09-13-2013, 06:45 PM)nogaro a écrit : Pour devant un plaque des belles anciennes devrait le faire.



bah quoi elle est pas belle ma plaque de devant ? Roll
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