Fiat x1/9

[luke skyracer]

Hello,



Ca fait peu de temps cette petite auto sympa commence a eveiller ma curiosite.



Ligne bertone typique des annees 70, en cone qui n'est pas sans evoquer la stratos, moteur central, targa...



Qqn connait? En a eu une? A essaye?

[luke skyracer]

[nogaro]

Il y en avait pas mal dans mon village. Je n'ai jamais essayé mais j'ai toujours aimé !

[Cat_Man]

opte pour la version 1500 Cm3 boite 5



le 1300 étant "indigne" de l'architecture de l'auto qui peut sans problème accepter de """"forte puissance"""



prend aussi la version BERTONE (A partir de 1983) et non pas Fiat : les tôles sont galvanisées



modél produit en grande série : quasiment 180.000 exemplaires c'est juste énorme donc cote basse (en plus c'est Fiat) donc modél au début peut recherché et surement mal entretenue, tomber entre les mains d'apprenti pilote



personnellement, j'ai toujours bien aimé les Fiat sportive et le X1/9 en particulier

[francoisB]

un pote mécano m'avait expliqué qu'il fallait monté un moteur de ritmo 130TC dedans.....

[cat-a-strophe]

J'adore. Bizarrement j'associe cette auto à la Porsche 914.

[Martini]

T'atais obligé d'en coller une qui se fait passer pour une Ferrari ?

prend aussi la version BERTONE (A partir de 1983) et non pas Fiat : les tôles sont galvanisées

Ça devait être ça le problème sur celle de mon pote. Trouée de partout

J'adore. Bizarrement n'associe cette auto à la Porsche 914.

Ligne proche, époque proche, architecture proche, performances "proches", c'est pas bizarre

[nano49]

Hello,



Ca fait peu de temps cette petite auto sympa commence a eveiller ma curiosite.



Ligne bertone typique des annees 70, en cone qui n'est pas sans evoquer la stratos, moteur central, targa...



Qqn connait? En a eu une? A essaye?

Oui moi j'en ai eu une, une version 1300 en série limitée "LIDO" noir métal intérieur alcantara beige

la tenue de route est vraiment extra mais effectivement le 1300 est juste et je ne suis pas certain que le 1500 suffise pour atteindre les limites du châssis....

J'avais résolu le problème en mettant des bons pneus devant et des réchappés de M... à l'arrière et la c'était devenu joueur sur les ronds points tout en étant hyper facile à contrôler

le plus gros soucis de cette auto est l'accessibilité mécanique et comme c'est "très" souvent en panne ça gonfle vite de ne pas pouvoir accéder facilement.... de mémoire il y a une durite de refroidissement qui passe entre la caisse (la cloison de l'habitacle) et le moteur et j'avais du la changer au moins 3 fois avant de finir par mettre un modèle renforcé [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif' class='bbc_emoticon' alt='' /> .... j'avais aussi eu des soucis électriques et pas mal de bricoles (et pourtant c'était une voiture qui appartenait à une fille de garagiste....)



Donc pour résumer: super châssis, supers souvenirs avec beaucoup de plaisir au volant quand elle voulait bien marcher... en fait quand je montais dedans je me demandais toujours si j'allais arriver à destination (11000kms et 17000 francs de facture à l'époque!)

[luke skyracer]

Un peu comme mon ex triumph tr6 quoi....

[Topper Harley]

une tvr italienne quoi

[Thunder]

Hello,



Ca fait peu de temps cette petite auto sympa commence a eveiller ma curiosite.



Ligne bertone typique des annees 70, en cone qui n'est pas sans evoquer la stratos, moteur central, targa...



Qqn connait? En a eu une? A essaye?

Si ça t'intéresse, voici les coordonnées d'un très bon ami à moi spécialiste des italiennes anciennes (Alfa notamment) et qui a possédé un Fiat x1/9.

http://www.scuderia116.fr/pieces-detache...=Bienvenue



Tu peux l'appeler de ma part sans souci (il connaît mon pseudo ) !

[luke skyracer]

Faut voir di il y en a une qui se présente, alors peut être. Je ne vais pas chercher proactivemeny....

[manu5494]

Faut voir di il y en a une qui se présente, alors peut être. Je ne vais pas chercher proactivemeny....

E.T. téléphone maison

[luke skyracer]

E.t. téléphone Samsung

[manu5494]

c'est un vrai bonheur à lire à chaque message