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Voilà, j'étais super décidé à changer les jantes de mon S5 qui ne plaisent pas trop (trop claires pour des rotors en 19 pouces que j'aime beaucoup sur les S5/RS5 avec un ET faible et en 19 de large.
J'ai mis en vente mes jantes actuelles et suis à deux doigts de les vendre (un gars d'Aix en Provence très intéressé) MAIS en cherchant des jantes rotor pour remplacer les miennes, je suis tombé sur les même que les miennes laquées noires avec juste le bord poli.
Le noir laqué peut être sympa sur mon S5. Du coup j'hésite à faire peindre les miennes sachant qu'en terme de prix, on ne devrait guère être loin entre les deux solutions...
Je n'arrive pas à trouver sur le net de photos de S5 Sportback en rotor titane 19 pouces ou en jantes d'origine noires laquées...
Il y aurait un volontaire gentil et adorable pour me faire un photoshop ?
Sinon vous en pensez quoi ?
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Moi, j'aurais gardé les tiennes, mais bon...
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Rs import ce ne sont pas des OEM mais des repliques, non?
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07-27-2013, 04:10 PM
(Modification du message : 07-27-2013, 04:13 PM par Nounours.)
http://imageshack.us...dsc0059vra.jpg/
http://data.motor-ta...94022798216.jpg
C'est çà que tu veux mettre ? Je trouve çà très bof.
Tes jantes actuelles sont plus jolies IMHO.
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Sans hésiter. Garde les actuelles.
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(07-27-2013, 03:54 PM)Tib a écrit : Moi, j'aurais gardé les tiennes, mais bon...
Trop "claires" à mon goût, le S5 a le pack fantome sans aucun chrome et ces jantes claires choquent dans l'ensemble. Enfin c'est mon goût...
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(07-27-2013, 04:08 PM)Aramis a écrit : Rs import ce ne sont pas des OEM mais des repliques, non?
Je n'en sais rien, c'était juste l'idée de peindre les miennes de la même manière en noir laqué et poli sur l'extérieur. (Toujours dans l'idée de limiter les surfaces claires)
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(07-27-2013, 05:08 PM)nogaro a écrit :
En roulant c'est aussi très sympa et j'aime bien l'idée des jantes anthracite pour limiter encore les parties claires sur mon S5.
De plus elle sont en 9 pouces de large au lieu de 8,5 pour les miennes actuellement ce qui me va bien aussi.
Les seuls photos sur un S5 que j'ai trouvées sont celles là mais c'est en 20 pouces
Je préfère franchement en gris clair.
Pour le déport çà va élargir de combien ? Pas sur que l'ESP apprécie.
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(07-27-2013, 03:54 PM)Tib a écrit : Moi, j'aurais gardé les tiennes, mais bon...
pareil
parce qu'à part se faire du vent sous la b*** je vois pas trop l'intérêt de changer car elles sont loin d'être nazes
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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Rotor 19 bicolore sans hésiter une seconde
Je connaissais pas les S5 bicolores... la simu sera cradoc sur toshop, continue à fouiller la toile tu trouveras bien si vraiment tu hésites
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(07-27-2013, 06:43 PM)ypos a écrit : Rotor 19 bicolore sans hésiter une seconde
Ah ben voilà un homme de goût qui a déjà réellement vu des jantes de RS5
Quant tu penses à bicolore, j'ai vu qu'il y a plusieurs finitions, tu penses auxquelles :
Titane / Bord poli
Titane / Bord mat
Noir laqué / Bord poli
J'ai trouvé des Titane / bord poli et des Titane / bord mat
(07-27-2013, 06:43 PM)ypos a écrit : Je connaissais pas les S5 bicolores... la simu sera cradoc sur toshop, continue à fouiller la toile tu trouveras bien si vraiment tu hésites
J'hésite quand même, autant en gris tout gris, je les trouve massives, autant en bicolore, elles ont l'air plus fines.
Je fouille...
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(07-27-2013, 03:54 PM)Tib a écrit : Moi, j'aurais gardé les tiennes, mais bon...
+1... mais comme d'hab, les égouts et les odeurs.... chacun les siens
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et faire laquer noire tes jantes actuelles ?
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En fouillant des rotors titane sur une A5 Sportback
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