4x4 cabriolet 5 places pas cher ?

[ypos]

C'est une question d'homologation, si j'ai bien compris le Vitara est en 4 places

[nogaro]

Oui homologué uniquement en 4 places le Vitara, très dommage d'ailleurs. Comme le Wrangler, le Jimmy, ...



C'est clair que derrière à 5 ça rentre surtout que ça sera que des gosses mais justement comme dans les gosses, il y en aura un qui ne sera pas à moi, il est hors de question que prenne des risques de ce point de vue.



Le premier risque est la verbalisation celui là je pourrai l'assumer sauf si un képi me demande à 50 kms de chez moi de faire descendre quelqu'un (un adulte par exemple), ce en quoi il aurait totalement raison même si ça me fait royalement chier.



Le second est en cas de sinistre d'avoir un enfant pas attaché et d'aller expliquer à ses parents pourquoi il a été blessé... Si ce sont les miens, je m'en prendrai qu'à moi même mais pour ceux des autres, je ne veux pas jouer.

[nogaro]

Oui mais pour le Freelander, ça risque pas

C'est bien pour ça que je le trouve particulièrement pas cher d'ailleurs !

[nogaro]

(BMW avec chaine de distribution)

Euh... le bloc BM de la 118d avec la chaîne de distribution qui pète tous les 50000 km ?

Merci Manu. Je ne cherche pas de grandes performances non plus

Celle-là, ça vaut le coup de la noter pour la ressortir plus tard.

Non le bloc de la 320d a priori fiable...



Sinon pour la performance, j'ai quand même pris une 508 Hybrid4 en voiture de fonction



Chaque voiture a sa fonction, celle là ça serait de transporter 5 personnes sur les pistes Corses avec du vent dans les cheveux, rien de plus !

[Olive]

116D (120cv), 118D(144cv) et 120D(177cv) sont identique, la cartographie est spécifique à chaque modèle.

[Droopy]

J'avais essayé un Freelander en TD4, en sortant d'un 5 cylindres de 168ch.



Et bien, je m'attendais à un manque lors d'accélération.... mais la notion de manque est juste exacerbée avec le moulin BMW qui fait dans les 115ch je crois dans le Free. Vu le poids du bestiau ça fait drôle.

J'accélère et à la vue de la réaction de l'engin je me dis :"bon, t'as pas appuyé à fond..." alors j'appuie.

Ah ben non, t'étais à fond....



Bref, une bonne auto surement, mais qui m'a laissé une impression de "rien dans le sac"...

[nogaro]

Oui dégonflé à 112Cv dans le Freelander.



Olive tu es sur qu'il s'agit du même bloc ? Pour mémoire le passage sur le bloc BMW date de 2003 / 2004

[Stephane R]

Sinon, il y a une piste pas encore évoquée : le VW ILTIS, puis Bombardier ILTIS !





+ Indestructible

+ Pièces détachées issues de la Golf

+ 4x2 pour la route et 4X4 enclenchable pour crapahuter, avec 1ère courte (laboratoire, à l'époque, pour développer le système quattro d'Audi)

+ Cabriolet avec capote toile enlevable en partie ou complètement

+ coût d'utilisation minime



Par contre :

- je suis certain pour les 4 places, mais pas certain pour "5" ...

- Le faible empattement nécessite de rouler "à la cool" et de ne pas vouloir arsouiller sur routes sinueuses.

Personne n'en veut de mon ILTIS ??!?

[nogaro]

Non, non... Désolé de ne pas t'avoir répondu.



Mais c'est dans le même ordre de prix qu'un Freelander le confort en moins Là on est clairement dans l'engin de franchissement ! Pourquoi pas un Cornil tant qu'à faire ?



Je veux quand même un truc un peu moderne qui démarre sans trop de soucis et avec un minimum de confort...

[Stephane R]

Et dans les anciens véhicules des années 80'-90' démobilisés, le Peugeot P4 peut proposer, en plus d'être 4x4, sur certaines versions 6 places !

[nogaro]

J'en ai parlé plus haut du P4 et me suis pas mal renseigné :



1) Très dur d'en trouver un homologué en 6 places (les véhicules militaires ne sont pas homologués)

2) Quand on trouve c'est hors de prix

3) Le moteur (celui de la 504) est assez poussif sur ce modèle et les pièces sont difficiles à trouver

4) Sa conso est gargantuesque ! 20l/100 au minimum

5) A Calvi, on va me prendre pour la Police Militaire des légionnaires



Ca m'a beaucoup tenté à un moment, je trouvais ça marrant, décalé mais tous les défauts m'ont définitivement calmé.

[Stephane R]

Je ne suis pas persuadé qu'un ILTIS ou qu'un P4 soit moins fiable qu'un Freelander, car pas d'électronique inbord !!



Un CJ7, un Vitara, un ILTIS, un P4 basé à l'année en Corse me semble la meilleure des solutions !



Et à l'argument "il faut bien que je prenne une voiture pour m'y rendre et prendre le ferry" : si le 4x4 est basé sur le continent ; il faut bien que tu prennes le Ferry avec pour te rendre sur l'île de Beauté !



Et ne me dit pas que trouver un garage fermé en Corse t'est problématique.



Et puis ...



+ Tes mômes vont largement plus s'éclater dans un CJ7, Vitara, ILTIS, P4 et risquent vite de te demander : "Papa, est-ce que je peux conduire le kat-kat ?" alors que ton Freelander ne va pas les faire marrer.

+ Si un soir tu veux inviter ta femme dans un p'tit restau sympa pour un dîner en amoureux, tu seras bien content d'avoir le S5 ou Delta ou M3

+ Pas de problème de place pour les bagages car tu parts avec une berline pour retrouver ton CJ7 ou Vitara ou ILTIS ou P4 stationné à l'année en Corse. Parce que je ne suis pas certain que le Freelander sans hayon possède une grande capacité pour embarquer des bagages.

[manu5494]

116D (120cv), 118D(144cv) et 120D(177cv) sont identique, la cartographie est spécifique à chaque modèle.

sauf qu'en l'occurence il s'agit du vieux 2.0d à pompe haute pression et pas common rail qui équipait la 320d E46 130/136ch (la toute première) en 99/2000 donc plus grand chose à voir avec le moteur actuel

[nogaro]

Je ne suis pas persuadé qu'un ILTIS ou qu'un P4 soit moins fiable qu'un Freelander, car pas d'électronique inbord !!



Un CJ7, un Vitara, un ILTIS, un P4 basé à l'année en Corse me semble la meilleure des solutions !



Et à l'argument "il faut bien que je prenne une voiture pour m'y rendre et prendre le ferry" : si le 4x4 est basé sur le continent ; il faut bien que tu prennes le Ferry avec pour te rendre sur l'île de Beauté !



Et ne me dit pas que trouver un garage fermé en Corse t'est problématique.



Et puis ...



+ Tes mômes vont largement plus s'éclater dans un CJ7, Vitara, ILTIS, P4 et risquent vite de te demander : "Papa, est-ce que je peux conduire le kat-kat ?" alors que ton Freelander ne va pas les faire marrer.

+ Si un soir tu veux inviter ta femme dans un p'tit restau sympa pour un dîner en amoureux, tu seras bien content d'avoir le S5 ou Delta ou M3

+ Pas de problème de place pour les bagages car tu parts avec une berline pour retrouver ton CJ7 ou Vitara ou ILTIS ou P4 stationné à l'année en Corse. Parce que je ne suis pas certain que le Freelander sans hayon possède une grande capacité pour embarquer des bagages.

Trouver un garage fermé en Corse n'est pas problématique, c'est cher... Et puis il y a aussi des pistes dans les Alpes Maritimes et donc des endroits sympas où je pourrai utiliser le 4x4. La capacité de tractage m'intéresse aussi pour aller sur mes terrains avec un peu de matos quand nécessaire.



Maintenant, CJ7, Vitara, Iltis ou P4 ne rentrent pas dans la cahier des charges 5 places / -5k€ et après en avoir parlé avec madame, le 5 places est indispensable...

[nogaro]

116D (120cv), 118D(144cv) et 120D(177cv) sont identique, la cartographie est spécifique à chaque modèle.

sauf qu'en l'occurence il s'agit du vieux 2.0d à pompe haute pression et pas common rail qui équipait la 320d E46 130/136ch (la toute première) en 99/2000 donc plus grand chose à voir avec le moteur actuel

Et alors, il est fiable ?



En tout cas je suis au moins sur que les pièces se trouvent facilement...