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Petite question cab toilé
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05-17-2013, 03:06 PM
(05-17-2013, 02:36 PM)Gracus a écrit : Sinon, en essence, toujours chez BM, y a CA Ca doit être pas mal pour cruiser 
Focus ST SW:
![[Image: 1259260.png]](http://images.spritmonitor.de/1259260.png) « L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. » P.Desproges 
05-17-2013, 03:55 PM
 (05-17-2013, 02:52 PM)Tib a écrit : Cette Série 6 que tout le monde trouve moche, je l'adore. En coupé par contre, pas en cabriolet. Je l'aime capoté de 3/4 arrière avec sa lunette verticale et les deux bouts de capote qui courent le long du coffre. Ypos nous dira comment on appel ça (que pininfarina nous sert sur 75% des voitures qu'ils dessinent) en dessin/style : ![[Image: bmw6cabriolet7.jpg]](http://www.loutrefranc.com/pix/2004/bmw6cabriolet7.jpg) (05-17-2013, 02:59 PM)yaou78 a écrit : Merci Martini 17 BMW Premium Selection sur Mobile.de : http://goo.gl/7cmwL Le site BM était en français jusqu'à récemment. C'était hyper pratique pour les listes d'équipements et puis ils l'ont refait...en oubliant les étrangers 
![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png) If you're not crashing, you're not trying hard enough.
05-17-2013, 11:13 PM
(05-17-2013, 02:30 PM)Martini a écrit : Pour la 120d, je croyais que c'était juste de la provoc' Et si tu rajoutes les 135i cab. ![[Image: crevard.gif]](http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/default/crevard.gif)
05-17-2013, 11:19 PM
Pas à moins de 25 k€ et 60 Mm.
T'imagines bien que j'y ai pensé  Quand est-ce que tu changes la 120i pour une 1 ///M toi ? If you're not crashing, you're not trying hard enough.
05-19-2013, 07:21 PM
Hier tour chez Mini et BM à Vélizy ( c'est classe comme concession)
Re essai statique de la mini, définitivement trop petit BM Serie 1 cab , meme moi je rentre à l'arrière avec le siège de ma femme réglé Coffre très correct , finition franchement belle Donc on cherche une serie 1 cab , on a un contact qui va voir celle là mardi Ajaccio Mention spéciale aux vendeurs en costards qui nous on franchement ignorés (pourtant nous étions avec la 911) On est bien resté 30 min à jouer avec tous les boutons de la série 1. Pas grave. En tout cas chez mini , ça vendait moins chez BM... Egalement la Golf déjà vendue (1 annonce sur LBC et 15 appels , pleins de mail ) beaucoup de déçus visiblement. Le premier qui l'a vue l'a prise. Côte Argus personnalisée 5300€ , côte centrale 6500€ vendue 6000€. Franchement je pensais pas la vendre aussi vite. Plus qu'à trouver la belle 
05-20-2013, 02:45 PM
La 125i n'existe qu'en BVA ou c'est une option très souvent retenue ? Les 2 ou 3 que tu as mises en lien sont en BVA si je ne me trompe pas.
05-20-2013, 04:25 PM
je pense qu'elle existe aussi en boite manuelle , mais on cherche seulement une BVA
05-20-2013, 04:55 PM
05-20-2013, 10:27 PM
Je comprends, la BVA doit offrir un bel agrément pour enrouler sur le couple de l'IL6. Même si à titre perso, j'opterais plutôt pour une BVM.
Le truc c'est que après quelques années de BVA ma femme à qui est essentiellement destinée cette 125i a un peu de mal avec les BVM
 En Daily j'ai une BVA mais j'ai pas de problème à switcher sur la 911 en BVM ce qui est loin d'être le cas de ma femme
05-21-2013, 09:07 AM
En région parisienne, sur un véhicule utilisé tous les jours je ne trouverais aucun plaisir à utiliser une boite méca...
05-21-2013, 11:04 AM
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