Choix de voiture pas chere

[ypos]

Aucune idée pour le cadran, si c'est que ce n'est pas de l'origine...



Pour les S2, il faut au moins doubler je pense... en voici une qui semble propre malgré le kilométrage, et surtout d'origine : http://www.leboncoin.fr/voitures/464100242.htm?ca=12_s

Ça pourrait faire une chouette base de restauration ça, hein Serge



Sinon, c'est pas une ABY mais elle semble pas mal aussi sur la papier même si elle est un peu plus chère : http://www.leboncoin.fr/voitures/470041155.htm?ca=12_s

Notamment entretenue au Garage de Vincy, yabon

[nogaro]

Celle entretenue chez Michel a l'air nickel !

[ypos]

L'anonce est très jolie en tout cas... les photos moins, dommage notamment concernant l'intérieur.

Le seul truc "bizarre", c'est qu'il mentionne 230 cv alors que si c'est une 3B, ce devrait être 220 cv... 1993 étant l'année charnière du passage du 3B à l'ABY.



Mine de rien, elle ferait pas tâche dans ta collec' et aurait du sens par rapport à ton parcours auto... pour une somme finalement raisonnable, sachant qu'il me semble que tu as de la place dans le garage puisque Cossy est remontée en RP si j'ai bien suivi

[nogaro]

Attends que je vende le TTs



Après, pour l'instant, si future il y a (Là aussi ma femme rentre en ligne de compte...) ce serait R5 Turbo ou pour changer totalement Corvette C6 Cab quand elle aura pris une baffe monumentale avec l'arrivée de la C7 ou... un 4x4 marrant décapotable histoire d'aller où on veut en Corse (Pour l'instant un Wrangler tient la corde).



D'abord,



1) Vendre le TTs

2) Finir la restauration de la M3

3) Régler quelques bricoles sur la Delta

[nogaro]

Et puis je vais la laisser à Zed Il a déjà un S6, un S2 ça irait bien dans le parc !

[manu5494]

Il y a aussi la Calibra Turbo qui était sympa et que j'aimais beaucoup à cette époque.

Transmission intégrale très fragile...

euh oui

très jolie la calibra , mais un sacré nanard au niveau fiabilité

[manu5494]

petite synthèse de tes deux posts : http://www.leboncoin...785.htm?ca=12_s

la 'guez

[ypos]

Même en version pas 4x4 ?



Vraiment con parce qu'elle a vraiment une chouette ligne... j'ai toujours beaucoup aimé cette caisse.

[manu5494]

surtout la version 4x4 !!



d'ailleurs la plupart ne sont plus qu'en 2 roues motrices, tellement c'est la merde pour réparer la boite



une calibra en 2.0 16V çà marche très bien et çà s'achète à vil prix pour peu qu'on en trouve une sans rouille et qui ait échappé aux affres des tuneurs

[Martini]

très jolie la calibra , mais un sacré nanard au niveau fiabilité

Même question qu'ypos.



Et en V6 ?

[manu5494]

pas le moteur le plus fiable des Calibra le 2.5 V6, mieux vaut rester sur le 2.0 16V 150ch qui avoine super bien

[Florian]

Le C20XE (2.0 16v) a une excellente réputation de fiabilité

[ypos]

surtout la version 4x4 !!

Ah, donc en version "pas 4x4", y a moyen de se faire plaisir ans serrer les fesses que ça pète au prochain feu ?



(je te demandais bien en version "pas 4x4", j'ai bien compris que l'intégrale était problématique)

[ypos]

Le C20XE (2.0 16v) a une excellente réputation de fiabilité

http://www.leboncoin.fr/voitures/473696550.htm?ca=12_s

[ZeGato]

tu risque la fracture de l’œil à lire l'annonce... mais sinon...