Choix de voiture pas chere
Tu as tapé la où ça fait mal. Tib vient, douloureusement, de prendre conscience du martyr qu'il fait vivre à sa passion automobile, coincée entre une auto de commercial de chez Digix et l'utilitaire de Roger le plombier Dents . Et on refoule, on refoule mais quand ça remonte à la surface brutalement.. Dents



























Allez reviens, on l'aime bien ta camionnette (c'est vrai en plus Wink )
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)



Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
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c'est vrai çà



et puis sur ce forum c'est bien plus rare qu'une "simple" Elise W
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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(05-03-2013, 09:11 AM)Zed a écrit :
(05-03-2013, 04:51 AM)Thunder a écrit : Fais pas la gueule Tib !!! Lol2

On dirait qu'il est vexe ... Oops

Je trouve qu'il a très bien réagit, je t'aurais vraiment envoyé chier moi W

Mais, d'un autre côté, je suis pas près de rouler en camionnette Ph34r
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Hey les gras, le mec qui me verra vexé n'est pas né je crois... j'ai juste fait une réponse soft parce que, selon mes goûts à moi, je n'arrivais pas à comprendre l'intérêt de se séparer d'une A4 pour aller prendre une 106 Rallye pour faire 70 bornes par jour.



Maintenant que Zed a expliqué sa vision de la chose, je comprends mieux ! Aucun souci de mon côté, ça m'étonne même que ça ait pu vous inquiéter...





Coucou





Moi, j'attends surtout que l'ami Zed s'offre un S6 V10 ou un M5 Touring, en fait... pour pouvoir continuer de baver en venant sur le FAR !





Crevard
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Oui mais c'est chiant après, faut nettoyer derrière toi Ph34r
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Vu que le proprio de 205 ont l'air de se planquer 6 pieds sous terre quand on leur demande si ils connaissent l'historique de leur voiture, j'ai explore une nouvelle piste a savoir la 944. Celle ci a l'air sympa.. je vais la voir cette semaine.
[Image: 951987Signature700.jpg]
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(05-05-2013, 08:21 PM)Zed a écrit : Vu que le proprio de 205 ont l'air de se planquer 6 pieds sous terre quand on leur demande si ils connaissent l'historique de leur voiture, j'ai explore une nouvelle piste a savoir la 944. Celle ci a l'air sympa.. je vais la voir cette semaine.



j aime beaucoup la 944 ...

peut etre parce que je suis aujourd'hui a Stuttgart et demain le musee porsche

juste une petite pointe a 210 sur une portion unlimited , et apres cruise a 150 où je doublais tout le monde ...

par contre le revetement des autobahn maman Ouin
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çà m'étonne pas pour l'historique des 205, celles qui ont tous les renseignements sont de plus en plus rares



j'ai la chance d' en avoir une Ange





Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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(05-05-2013, 08:21 PM)Zed a écrit : Vu que le proprio de 205 ont l'air de se planquer 6 pieds sous terre quand on leur demande si ils connaissent l'historique de leur voiture, j'ai explore une nouvelle piste a savoir la 944. Celle ci a l'air sympa.. je vais la voir cette semaine.

Et le budget qui se prend 120 % au passage W
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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ah oui elle est superbe la 944



par contre en daily pour amener les enfants t'es sur que çà ira ?
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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(05-05-2013, 09:25 PM)manu5494 a écrit : ah oui elle est superbe la 944



par contre en daily pour amener les enfants t'es sur que çà ira ?



boarf, ce n'est pas comme si il fallait que les enfants n'arrivent toujours à bon port... Ph34r
Clio 3 RS -->> [Image: 1404354.png]
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(05-05-2013, 08:21 PM)Zed a écrit : Vu que le proprio de 205 ont l'air de se planquer 6 pieds sous terre quand on leur demande si ils connaissent l'historique de leur voiture, j'ai explore une nouvelle piste a savoir la 944. Celle ci a l'air sympa.. je vais la voir cette semaine.



Plus du double du budget initial ...

Pas si économique en usage daily ...

Pas forcément pratique pour transporter des mômes ...

Quid de la revente dans 1 ou 2 ans ? D'autant plus que cette 944 précise n'est plus vraiment matching numbers ...
Mes photos sont visibles sur cette page : CLIC !
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Le budget de 2'000€ est indicatif et a ce prix je trouve quand meme pas grand chose.



En daily, elle prendra ses 8L/100 je presume. Pour la revente dans 2 ans, je creuse la question, apparemment les 944 c'est un peu un mariage a long terme.



Pour le enfants, je peux pas juger, je n'en ai pas encore vu. On vera ca mercredi. Au telephone le gars avait l'air super content d'avoir une touche.
[Image: 951987Signature700.jpg]
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(05-05-2013, 09:25 PM)manu5494 a écrit : ah oui elle est superbe la 944



par contre en daily pour amener les enfants t'es sur que çà ira ?



Vue aujourd'hui la 944, et de loin elle est jolie ... de pres, bonjour la merguez Retard
[Image: 951987Signature700.jpg]
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(05-06-2013, 08:00 PM)Zed a écrit :
(05-05-2013, 09:25 PM)manu5494 a écrit : ah oui elle est superbe la 944



par contre en daily pour amener les enfants t'es sur que çà ira ?



Vue aujourd'hui la 944, et de loin elle est jolie ... de pres, bonjour la merguez Retard



C'est ce que j'avais écrit, "elle n'est plus vraiment Matching Numbers" ... Coucou



Les 944 en bon état ne sont plus légion et pour en acheter une, je pense qu'il faut privilégier les clubs et forums de propriétaires de 924/944/968 qui connaissent bien les "bonnes" et les "pas bonnes". C'est un petit monde de passionnés, même si certains se tirent un peu sur l'élastique en surévaluant leur auto.

Les garages indépendants spécialisés Porsche sont aussi une bonne source (GARAGES et PAS vendeurs !!!).



Quoiqu'il en soit, je ne pense pas qu'une 924/944/968 soit la meilleure solution par rapport à ton cahier des charges.



PAR CONTRE ...



Une auto qui m'a longtemps rêver : http://www.leboncoin.fr/voitures/471782474.htm?ca=12_s
Mes photos sont visibles sur cette page : CLIC !
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