Choix de voiture pas chere
#46
http://www.leboncoin.fr/voitures/466590805.htm?ca=12_s
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#47
(05-01-2013, 12:25 AM)Zed a écrit :
(04-30-2013, 05:10 PM)Martini a écrit : 306 S16 ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/381503710.htm?ca=3_s





L'idee me plait bien ... celle-ci a l'air tres belle.

Putain, tu explose le budget là...

C'est le prix d'une série 7 W





La 106 Rallye, y'a pas un loup ? C'est si bon marché ces trucs ? Voyons
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#48
la 106 rallye est effectivement en dessous de sa valeur

ca rouille pas mal ces choses la : si interesse demande des photos du plancher banquette arriere rabattue et du plancher de coffre sous le tapis caoutchouc



la rallye S2 est beacoup moins exotique que la S1 mais reste neanmoins une super auto tres marrante a conduire



mais bon pour faire des bornes tous les jours j'irais plutot vers une une 306 S16



choix originaux a explorer :

- la Nissan Primera GT ... super caisse et personne ne le saura a part toi Lol2

- Opel Calibra
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#49
(05-01-2013, 11:41 AM)perdu a Londres a écrit : la 106 rallye est effectivement en dessous de sa valeur

ca rouille pas mal ces choses la : si interesse demande des photos du plancher banquette arriere rabattue et du plancher de coffre sous le tapis caoutchouc



la rallye S2 est beacoup moins exotique que la S1 mais reste neanmoins une super auto tres marrante a conduire



mais bon pour faire des bornes tous les jours j'irais plutot vers une une 306 S16



choix originaux a explorer :

- la Nissan Primera GT ... super caisse et personne ne le saura a part toi Lol2

- Opel Calibra



Je suis plutot tente par une 205 ou une 106 a vrai dire, vu que ces autos m'ont toujours plu.



Je suis d'ailleurs sur la piste de celle ci. Apparemment le proprietaire actuel l'a achete un an plus tot pour la laisser dormir dans un garage en attendant que sa cote monte. Elle est donc en etat d'origine.

J'aurai davantage de photos demain.
[Image: 951987Signature700.jpg]
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#50
Par contre, autant j'aime ces petites autos, autant je trouve qu'ils commencent sérieusement à se toucher quand même. La 205 passe encore, c'est presque une légende, la 106 rallye Roll ... En mettant 2 fois ça, on a un truc familial 6 cylindres, certes moins "fun" mais un brin plus dans son époque, notamment au niveau des perfs (sans grande importance) et de la sécurité (déja beaucoup plus pour un daily)
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)



Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
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#51
C'est juste le prix d'une Alfa 147 de 120-150 ch.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#52
...qui marchera pas mieux et 100 fois plus chiante à conduire
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#53
Qui aura moitié moins de kilomètres et sera trois fois plus récente.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#54
Vous la posez sur la table, qu'on mesure ?
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#55
Non mais pour le coup Martini a pas totalement tort, quand tu vois cette 147
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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#56
(05-01-2013, 09:39 PM)Martini a écrit : Qui aura moitié moins de kilomètres et sera trois fois plus récente.



on cherche un truc sympa à conduire, ou le truc le plus raisonnable pour 3000 balles ? W
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#57
2000€ pour une 750IL



Une autre 750...



2000€ pour une S80



2000€ pour une Lag v6



2000€ pour un Sintra



Smile
Focus ST SW: [Image: 1259260.png]
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
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#58
sur que ca doit etre sympa a conduire un sintra W W
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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#59
(05-01-2013, 10:23 PM)ec a écrit : sur que ca doit etre sympa a conduire un sintra W W



7 places logeable et 200ch, sur que c'est pas une élise mais comme traine couillon on a vu pire pour ce prix... Wink
Focus ST SW: [Image: 1259260.png]
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
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#60
Ben disons qu'en daily, j'ai tendance à chercher du raisonnable, fiable, sûr et à peu près économique. Et au moins du point de vue de la sécurité, il n'y a aucune discussion possible. Après chacun fait ce qu'il veut, heureusement. Quant à la 106 à 3200 balles, pour ma part, c'est au moins 800 à 1000 de trop. 19 ans, des bornes évidemment et même si c'est très sympa, c'est pas non plus mythique.
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)



Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
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