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(03-27-2013, 08:00 PM)syrius a écrit : Il est superbe !
c 'est quand meme autre chose qu 'une Allemande qu'on croise a chaque coin de rue
Ca devrait faire causer ca !
A+
Serge
Et bien je plussoie ! Ca a clairement plus de classe qu'un SUV pseudo 4x4 teuton.
Quelque soit les performances techniques de ces Ranges, ils ont une vraie et forte identité. Il y a un choix stylistique qui sort vraiment du lot.
Si je ne vivais pas en ville et si j'avais les moyens d'avoir ça plus une petite sportive, elle serait clairement dans mon garage (... Si j'avais aussi les moyens d'un garage plus grand  ).
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03-27-2013, 08:23 PM
(Modification du message : 03-27-2013, 10:31 PM par ypos.)
Le choix stylistique est fort mais pas plus que d'autres marques et en matière d'audace, je veux bien que tu nous éclaires un peu parce qu'ils cultivent leurs lignes depuis trente piges, et non content de la cultiver il la décline désormais en trois modèles. Tu auras compris que ce n'est pas une critique pour moi loin de là, et que l'exercice n'est pas si facile qu'on croit ce que personnellement j'apprécie. Mais je suis étonné que certains d'entre vous trouvent ça tantôt génial, tantôt ennuyeux alors que la démarche est strictement la même.
Bref moi aussi j'adore, mais ne croyez pas que si vous en croisiez à tous les coins de rue, la donne serait différente des dites teutonnes que vous semblez porter si haut dans vos coeurs
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Combien pour le 0 à 100 et est ce qu'il y a une boite à double embrayage ?
------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007
400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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03-27-2013, 08:38 PM
(Modification du message : 03-27-2013, 08:44 PM par abcdrepie.)
bah moi je le trouve pas moche mais pas tres moderne.
les flancs sont tout betes, tout plat, le cul trop haut, les feux lexus c'était bien en 1990, les ecopes collées à meme la carrosserie sur le capot et l'aile font tres norauto, bas de gamme, et les parechocs semblent etre des assemblages de différent bouts de plastiques, un peu tuning. en fait, ca me fait penser à ca :
c'est 7 places, ou plutot 5 places adultes et deux petits sieges pour enfants escamotables, pas de double embrayage, et mécaniquement, land rover ferme la marche dans les bilans fiabilité JD power (americain)
quant à la perte de poids, elle est relative...ils passent de 2700kg à 2300kg.
l'evoque est sur la plateforme Ford mondeo/land freelander, moteur 4cyl ford diesel.
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(03-27-2013, 08:14 PM)So Flyer a écrit : Et bien je plussoie ! Ca a clairement plus de classe qu'un SUV pseudo 4x4 teuton.
Dans la rue, c'est quand même incroyablement massif. Bien plus qu'un Cayenne.
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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J'ai surement pas un avis tres objectif
2 Land rover a la maison ...
mais quelle classe cette auto , ca ressemble a rien d'autres j'adore !
et coté fiabilité moi j 'ai pas a me plaindre de ces 2 autos .
Vous avez vu les fameuses boites DSG ? reputées fiables et performantes !
A+
Serge
On peut limiter la vitesse
mais rien ne peut freiner la passion
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Meme si j'ai du mal a voir la difference entre le nouveau et l'ancien, c'est bien le seul SUV qui ressemble a quelque chose je trouve. Par contre je ne me vois pas rouler la dedans a cause de l'image que j'associe avec.
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(03-28-2013, 11:35 AM)Zed a écrit : Meme si j'ai du mal a voir la difference entre le nouveau et l'ancien, c'est bien le seul SUV qui ressemble a quelque chose je trouve. Par contre je ne me vois pas rouler la dedans a cause de l'image que j'associe avec.
Ca reflète quelle image pour toi un RR- Sport [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':???' /> [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':???' />
car un Cayenne, une Gros Q7 ça n'as pas une image bien folichonne Entre caisse de rappeur, de dealer, de proxénète et autre m'a-tu-vu [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.gif' class='bbc_emoticon' alt=':wacko:' />
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03-28-2013, 12:10 PM
(Modification du message : 03-28-2013, 12:31 PM par ypos.)
(03-28-2013, 11:53 AM)Cat_Man a écrit : car un Cayenne, une Gros Q7 ça n'as pas une image bien folichonne Entre caisse de rappeur, de dealer, de proxénète et autre m'a-tu-vu [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.gif' class='bbc_emoticon' alt=':wacko:' />
Quelle objectivité... parce que tu crois que les RR sont épargnés par les rappeurs et autres m'as-tu-vu ?
Perso, j'adore (je vais pas le dire à chaque post) mais ça me fait vraiment sourire de lire vos arguments à base d'audace stylistique quand une même ligne est déclinée depuis trente ans et que le cahier des charges doit comporter... une ligne. Ou encore de fiabilité alors que clairement et si c'est pas forcément un mauvais calcul, Range Rover ne propose aucune innovation et utilise essentiellement des organes éprouvés. C'est de la super bagnole mais ça reste énorme, pas vraiment à échelle humaine sauf pour le monsieur de la photo. Et le jour où on en croisera à tous les coins de rue, ce sera aussi chiant que de la teutonne. En plus gros
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(03-28-2013, 12:10 PM)ypos a écrit : (03-28-2013, 11:53 AM)Cat_Man a écrit : car un Cayenne, une Gros Q7 ça n'as pas une image bien folichonne Entre caisse de rappeur, de dealer, de proxénète et autre m'a-tu-vu [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.gif' class='bbc_emoticon' alt=':wacko:' />
Quelle objectivité... parce que tu crois que les RR sont épargnés par les rappeurs et autres m'as-tu-vu ? 
Cela ne compte pas, c'est un Amerloc, avec à la base déjà des gouts de [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fesses.gif' class='bbc_emoticon' alt='  ' />
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Ah ça c'est sûr que si tu te cantonnes au marché français, tu prends moins de risques... ils ont dû en vendre à peu près quatre l'année dernière
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Je trouve leur gamme tres joli
J ai eu l ocassion de conduire le nouveau Range, c est bluffant de qualité à l interieur et tres efficace sur route, on ne sent pas le poids
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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(03-28-2013, 12:10 PM)ypos a écrit : ça me fait vraiment sourire de lire vos arguments à base d'audace stylistique quand une même ligne est déclinée depuis trente ans
J'ai hésité à répondre, mais comme je ne maîtrise toujours pas les réelles différences entre design et style, du coup je m'écrase.
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Parle de style comme ça t'es tranquille
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